推 vhygdih: 航空公司能夠創造高利潤都是靠長途航線？ 我以為是開間廉 08/13 20:44
→ vhygdih: 航賣傳統航空價錢，機師給時薪，維修外包才是XD, 但我個 08/13 20:44
→ vhygdih: 人認為星宇下半年應該是虧損，長途線那個價錢被壓成這樣 08/13 20:44
→ vhygdih: 載客率又上不來，亞洲只剩日本還撐住，曼谷最近也賣到七 08/13 20:44
→ vhygdih: 字頭了，商務艙載客也沒特別好 08/13 20:44
推 carbooming: 做功德 08/13 20:48
推 yoriko6406: 虎航最頂的（票價不）廉價航空耶，不能比 08/13 20:49
推 Yoimiya: 佛心公司 08/13 20:58
推 sp063439: 貨運的利潤比較好吧 但關稅戰不明 08/13 21:06
推 toojooken: 星宇在北美線的價格壓很低，東南亞往返北美除了陸籍業 08/13 21:25
→ toojooken: 者，就是星宇跟韓亞在競逐市場最低價。 08/13 21:25
噓 a9075a9075: 盤子虎航 08/13 21:27
推 a82412: 會不會都是里程票 08/13 21:39
推 takuma: 新飛機折舊高吧 08/13 21:45
推 franceleo: 只要買飛機短時間內就不可能獲利 08/13 22:11
→ franceleo: 你最近怎麼都不刷要去高雄了？ 08/13 22:12
推 alexxyang: 現在北美熱門航點的獲利能力跟前幾年差很多吧 太競爭了 08/13 22:31
推 arthur52: 星宇今明兩年陸續有新飛機加入營運，機位供給增加，未 08/13 22:42
→ arthur52: 來就看三家航司互相競爭，鹿死誰手 08/13 22:42
→ pippen2002: 0.31? 0.31 !? 0.06*5? 08/13 22:51
推 yuinghoooo: 虎航盤但是時間總是它最好。。。 08/14 00:03
推 arthur52: 虎航日本線競爭也越來越激烈，暑假7月營收衰退蠻多的 08/14 00:15
→ ummmmmji: 太神了阿虎 但感覺日本線的泡泡快破了 08/14 00:20
推 lanx105: 虎航手提10kg托運不限件數要怎麼輸 08/14 00:36
推 dachen: 有刻意黑星宇的味道。星宇是上半年4家唯一營收成長的，獲 08/14 01:13
→ dachen: 利好像也就他跟華航是成長的 08/14 01:13
→ lukal93: 樓上不認識發文的本版名人嗎 08/14 01:28
推 Maverick0302: 覺得虎航盤的請找找自己問題 08/14 08:59
→ Wa7995: 營收成長來自運能與航班成長,但成本也同步增加,最後還是 08/14 09:15
→ Wa7995: 要看PROFIT啊 08/14 09:17
推 arthur52: 星宇Q2營收年增，但獲利沒跟上 08/14 09:28
推 dragon9487: 咕嚕咕嚕 08/14 13:02
→ iluvolsen: 溫哥華沒有很競爭快點來 08/14 13:11
推 yanzistart: 噱頭吸引人但票價無法相對提高 08/14 13:20
推 manpower001: 飛機都在攤提 zzzzz 08/14 21:10
→ birdy590: 成長期現金流才重要... 老公司的優勢包括攤提完的飛機 08/14 21:44
推 lucifero: 星宇的行銷與公關 國內其他航空根本看不到車尾燈 08/14 22:44
推 JoeBurrow09: 怎麼會 說到公關媒體壓新聞怎麼會有人比的過連空機載 08/14 22:46
→ JoeBurrow09: 組員都被經濟日報捧成溫情的小花厲害呢 樓上真是胡說 08/14 22:46
→ KW96: 你們這些星黑，只要說星宇不好的，一定是胡說！ 08/15 12:37
推 JoeBurrow09: 啊樓上你什麼時候要去更新脆的胡說八道天地 08/15 15:30
推 facefear: 安全才是最重要的事 08/17 00:43
→ KW96: 天啊這種新聞怎麼會有記者寫出來，只好抹黑他在脆胡說八道 09/06 11:34