[情報] 華航前SAS A350租機 將改飛阿姆斯特丹

[CSR85 (儒)]

自2025年11月18日起，華航自北歐航空SAS取得之300座A350租機(B-18919)，將由現行羅
馬航點，改為阿姆斯特丹航點，執行每週3班(阿姆斯特丹每週共4班)，台北出發每週二、
四、日，阿姆斯特丹出發每週一、三、五。

台北週五、阿姆斯特丹週六出發航班，仍預計使用其他華航配置航機飛行。

阿姆斯特丹班表
CI073 台北2230 – 0715+1阿姆斯特丹359 4
CI073 台北2305 – 0750+1阿姆斯特丹359 257
CI074 阿姆斯特丹1040 – 0635+1台北359 x247

阿姆斯特丹將取代羅馬航點，羅馬改回華航座艙配置航機飛行，然而，羅馬航點由每週3
班減為每週2班。

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推 nyrnu: 看看華航789是否會在某些座椅認證沒解決前先返台救急載客?
推 abyssa1: 羅馬應該789比較適合
→ nyrnu: 789回台初期應該都是短程線.飛長程可能是2026了.話說長榮78
→ nyrnu: 9明天就到桃機了.
推 feybear: 被羅馬減班影響到，還好華航改票很阿莎力
推 williechen: 羅馬竟然不增班反而減班 是看準星宇短期還不會進義大
→ williechen: 利嘛XDD
→ Chungli28: 羅馬生意有這麼差？
推 chinick1478: 華航商務艙也有問題？
推 paomien: 所以週四出發的航班一樣是原本的A350嗎
目前預計台北週五 阿姆斯特丹週六 使用其他航機飛行
推 blanka: 請問這是直飛阿姆斯特丹 還是中途有轉機？
推 DoutzenKroes: 羅馬-1、倫敦+1，應該是權衡利弊後的決策。
推 carl970522: 花花不都直飛
推 Honorguard06: 先守LHR很正常，FCO對JX沒什麼誘因和急迫性
→ KY1998: 羅馬冬季載客率有時不到70%
推 driver0811: 有換成華航的椅子嗎 好坐嗎
B-18919 沒改艙喔
→ iqeqicq: LHR的Slot很珍貴的，且要考慮宵禁
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推 taxlaw1991: 未來會改 第一架拖去改
→ taxlaw1991: 之後359會全改艙
推 vhygdih: 羅馬其實是不是是A 330也飛得到XD
推 iamseanx: 夭壽 爛飛機
→ taxlaw1991: CI的333載客直飛應該是沒辦法 以前是中停DEL
推 eason2000: 339飛的到 333應該不行
推 eason2000: TPE-FCO大概6000miles 332應該可以
推 v58264579: 連羅馬都養不起來的話，星宇歐洲獨家航點還能飛哪裡
推 whangkiahao: 有沒有誰要飛華沙看看呀
→ ummmmmji: 蘇黎世不知道養不養得起來
→ taxlaw1991: ZRH CI 瑞航以前都飛過