推 arthur52: 日本線狂開，機票要大降價了 09/26 14:35
推 a206471: 樓下KW96 09/26 14:35
推 williechen: 超猛 這樣高雄-東京原本5家每週42班 捷星也每天飛就4 09/26 14:36
→ williechen: 9了 明年星宇進駐如果也開東京 有望看到每週56班！！ 09/26 14:36
推 gn15285: 太好了!!! 09/26 14:43
推 iinstan: 超棒的 09/26 14:45
→ dbdudsorj: 接下來應該會有被淘汰者出現 09/26 14:53
推 taxlaw1991: JL不恢復直接給子公司飛 09/26 14:57
推 CRonaldo07: 北海道 大阪 福岡也麻煩了！歐內尬藝 09/26 15:12
→ js52666: 沒有星宇☹ 09/26 15:21
推 senju: 聯航明年要換新的飛機 09/26 15:49
推 abian746: 看台中要不要也一起來 09/26 16:01
推 timmyhsu2: 聯航要換新的737Max8嗎 還是現有的 09/26 16:08
推 Honorguard06: UA關島基地要換MAX8 09/26 16:11
→ timmyhsu2: 有人知道要換的max8機齡多少嗎 09/26 16:30
推 williechen: 聽說台中-東京航權卡在日方 如果日籍真開台中 然後持 09/26 16:58
→ williechen: 續卡台籍開東京 台籍會抗議吧XDD 09/26 16:58
→ Retangle: NRT有啥好卡的 日籍自己又不用 09/26 17:14
→ er5820: 假如時段是以前日航時段非常適合旅行社操作 09/26 18:24
→ coolfish1103: 看來日航不會回來 KHH-NRT 了。 09/26 18:43
→ coolfish1103: 要卡什麼？TPE 先把過夜停機坪生出來給日航啦！ 09/26 18:43
推 williechen: TPE-NRT飛得好好沒有航權問題呀??要卡什麼？ 09/26 18:51
噓 theclgy2001: 高雄人又要沾沾自喜摟 什麼都可以喪事喜辦 09/26 19:09
推 Alderamin: 日本捷星會留過夜嗎 09/26 19:09
推 Honorguard06: TPE卡了過夜機坪不給日航用，看來是台灣卡日本呢 09/26 19:13
→ Honorguard06: 老實說幻想日本卡台灣也滿好笑的，台灣每年都帶著一 09/26 19:15
→ Honorguard06: 堆錢去日本，把財神爺擋國外是什麼操作？思考一下吧 09/26 19:15
推 fman: 台中成田卡台籍的說法很奇怪，因為日籍也沒開啊，主要還是商 09/26 19:15
→ fman: 業考量吧 09/26 19:15
推 williechen: 日方什麼考量不知道 確定虎航星宇都很想飛且申請超過 09/26 19:45
→ williechen: 一年多了 沒人知道卡在哪 說是缺油缺地勤缺時間帶 但 09/26 19:45
→ williechen: 其他航線可以一直增班 09/26 19:45
→ williechen: 樂桃明年台北-成田明年不是也要每天多一班～ 09/26 19:52
→ caster5210: 捷星價格算蠻死的，只能當多一個選擇這樣 09/26 20:00
→ er5820: 捷星有個價格保證只要航班時間一小時內比他便宜票再打9折 09/26 20:06
推 atpx4869s: 讚！！ 09/26 20:12
→ timmyhsu2: 某人閱讀理解真的很糟，看到高雄先口嗨 09/26 20:40
推 nozomi9: 「喪事喜辦」？ 還是人沒有酸一下高雄會變成喪事？ 09/26 21:44
推 PeterChen: 什麼時候才會再有寬體機啊 09/26 22:10
→ iamkher: 希望日航回來 不要廉航啦 09/26 22:26
推 senju: 希望日航回來+1 09/26 23:23
推 wolf5566: 高雄成田暑假載客率來說，只能說日航收蠻好的 09/27 00:10
推 ohsI: 日本缺油缺人缺時間帶都是假議題，沒有心花錢解決而已 09/27 00:26
噓 timmyhsu2: 高雄成田的8月載客率不就低桃園2.9個百分點嗎，這樣就 09/27 01:10
→ timmyhsu2: 叫收的好喔？蠻好奇到底是怎麼數據判讀的 09/27 01:10
→ asxc530530: 讚讚 我要看到血流成河 09/27 01:17
→ asxc530530: 聯航換新737Max8…我反而不敢搭…抖…. 09/27 01:18
推 maikxz: 那兩家日本就讓廉航飛台日就夠了 09/27 01:39
推 scyang31010: 還在等星宇公布航點 09/27 09:52
推 seazilicy: 還有日航啊 日航前陣子開高雄了啊…但開的是飯店.. 09/27 10:50
推 gghh: 去日本轉機最大的問題是還要再過一次安檢carry on被亂翻 09/27 11:06
推 Honorguard06: 日航飯店又不歸屬於日航 09/27 12:22
→ se6725: 排班計程車素質問題要不要先解決 09/27 12:37
→ a0989876: 腦殘記者 智障標題 09/27 14:09
推 lucifero: 高雄人值得更多國際航班！！！ 09/27 16:38
→ rc0930: 5萬的8成跟50萬的8成能一樣嗎？高雄人就繼續自爽吧 09/27 20:48
噓 freekadze: 這家中國台灣還敢開喔 09/27 20:56
噓 timmyhsu2: 高雄沒有自爽吧，不就是新聞標題罷吧。 09/27 21:47
推 timmyhsu2: 載客率不錯增加航司來競爭不管今天5萬50萬100萬都是自 09/27 21:50
→ timmyhsu2: 然不過，反觀某些人看到這個新聞第一個想到的就是「TPE 09/27 21:50
→ timmyhsu2: 早就超過六家了」，請問TPE有淪落到需要跟KHH比較嗎哈 09/27 21:50
→ timmyhsu2: 哈 09/27 21:50
推 timmyhsu2: 平常就說增加航線放大機型是航司商業決策，真的增加航 09/27 21:52
→ timmyhsu2: 線了又說「繼續自爽」吧XD 懂了懂了 09/27 21:52
噓 tom3333: 不就一條航線樓上在嗨什麼?拉桃園救援能襯托打狗的好? 09/28 07:58
推 theclgy2001: 果然推文高雄人又在沾沾自喜 09/28 09:43
噓 timmyhsu2: 是啊 不就一條航線而已，你從第一條推文開始往下看，就 09/28 15:12
→ timmyhsu2: 是樓上這位在那邊嗆高雄人沾沾自喜，後面我才會說沒人 09/28 15:12
→ timmyhsu2: 在沾沾自喜。反而是你們這兩位，沒攻擊到桃園就無端去 09/28 15:12
→ timmyhsu2: 砲打一個量級小自己那麼多的機場，我真的替桃機趕到很 09/28 15:12
→ timmyhsu2: 不值 09/28 15:12
→ cgs99999: 亞航就有了，還不如開一些其他日本線 09/28 23:45
→ houseguy: 討厭一件事，眼裡什麼都是喪事...喜歡某厲害國，什麼事 09/29 06:21
→ houseguy: 都是喜事 09/29 06:21
推 gm3252: 打倒桃機 09/29 18:19
→ aahome: 原來是因為不開台中開高雄按噓喔可以理解 笑 09/30 00:29
→ fireguard119: 看來有人家裡每天在辦喪事吧 09/30 14:50
推 asxc530530: 想要高雄-名古屋或高雄-福岡 10/16 01:42