› 看板 Aviation 關於我們 聯絡資訊
作者JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
看板Aviation
標題[新聞] 「1廉航」新制惹議！經濟艙椅背全面鎖
時間Sun Oct 12 21:38:22 2025
「1廉航」新制惹議！經濟艙椅背全面鎖死　想躺得加錢 編輯 張哲輔 報導 發佈時間：2025/10/11 10:33 最後更新時間：2025/10/11 10:33 加拿大廉航西捷航空（WestJet）近日宣布新政策，未來旅客若想在飛機上調整椅背、後仰 休息，將必須額外付費，官方強調這是「打造現代化艙內體驗」的一部分，但消息一出立刻 掀起乘客怒火，批評「連椅背都要收錢」。 經濟艙椅背「全鎖死」　想解鎖就得掏錢 據《紐約郵報》（New York Post）報導，西捷航空正在改裝旗下波音737-8 MAX與737-800 客機，宣稱提供更舒適的座艙配置，不過經濟艙座位將採「固定椅背設計」，旅客將無法再 自行後仰。 公司聲稱此舉是為了「保留個人空間、提升乘坐體驗」，但若想要椅背可調，必須升等或加 價購買特定艙等。 經濟艙「三階公民」　豪經艙可躺還能伸腿 新艙等配置中，前方將設置12個「豪華經濟艙」座位，提供完整椅背後仰，還附有四向可調 節頭枕與人體工學座墊，與787-9夢幻客機相同規格。 在豪經艙後方，新增36個「延伸舒適區」座位，雖然無法後仰，但擁有更寬的腿部空間，並 以艙間隔板與一般經濟艙分開。至於機艙後部的座位，以第20至31排最窄，其次是15至19排 略為寬敞，而前排座位空間最大。整體配置可讓機艙多出一排座位，進一步降低每位乘客成 本。 西捷航空副總裁泰勒（Samantha Taylor）表示，新設計是為了滿足不同旅客需求，「無論 選擇升級享受更多空間，或偏好低票價，我們都希望提供靈活選擇。」 不過，加拿大麥基爾大學航空講師格拉德克（John Gradek） 批評，這其實是「花錢買回原 本就有的功能」，航空公司用新名目要乘客多掏錢，才能享有以前的基本權益「根本變相漲 價。」 https://news.tvbs.com.tw/world/3013273 省事為了椅背後躺問題吵起來還要去調解 ---- Sent from BePTT on my ASUSAI2501H -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.24.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1760276304.A.945.html
推 cathermtnk: 虎航快學，eps要創新高就靠這招了 10/12 21:39
→ liaoeddie: 春秋：早就鎖死很久了 10/12 21:41
推 icedog122: 多一排 賺爛 10/12 21:41
推 a206471: 加拿大的國籍航空聽說都把自己國民當盤仔？ 10/12 21:50
→ a206471: 反正長途旅行你沒得選的概念？ 10/12 21:50
推 kimi255085: spirit的不就是鎖死的嗎 10/12 21:52
→ taxlaw1991: CI準備讓各位體驗了 10/12 22:02
推 Retangle: 鎖死就算了 加價解鎖真他媽噁心 10/12 22:21
推 jin062900: 不是早就一堆鎖死的了 10/12 22:26
推 sheeppig: 加價的錢應該退給後面的乘客吧?犧牲的是後面乘客啊 10/12 22:47
→ birdy590: 真的變公車了 比國道客運還不如 10/12 22:51
→ kimi255085: 不是加價就能把椅子解鎖 是付多點錢去坐前面的艙等... 10/12 22:56
→ weiike: 站立座要來了嗎 10/12 23:05
→ dunkylu: 要不是民航法規限制，虎航巴不得椅子拆掉叫你用站的 10/12 23:30
推 kaikai1020: 乾脆推出付錢鎖前面椅背好了 10/12 23:44
→ cityport: 所以說楓葉國人民寧願坐美籍並不是笑話呀，WJ被AC擠壓成 10/13 00:18
→ cityport: 這樣，都還有膽子敢擺爛，工會造成行業壟斷是很可怕的 10/13 00:18
→ cityport: 那個椅背不是鎖住，是固定住，沒有轉動機構的椅子 10/13 00:22
→ piston100: 改成背對背面對面好了可以塞更多人 10/13 01:22
推 ohsI: 有時候預先鎖傾斜角度的比垂直的不像話的好坐多了 10/13 01:26
推 vhygdih: 你有看過有一家廉價航空公司，原本是廉價航空但是機票越 10/13 01:33
→ vhygdih: 賣越貴，有一天想了一下決定再成立一家廉價航空子公司？ 10/13 01:33
→ vhygdih: 沒錯就是這間 XD 10/13 01:33
推 IloveZ: 廉航開了一間子公司，要叫廉航se還是廉航e？ 10/13 02:00
→ cityport: 我看過一間LCC票價越賣越貴,有時甚至超過三大傳統航空XD 10/13 02:01
推 GaryMatthews: 如果開放美籍業者進去飛國內線 大乱斗 加拿大兩寶 10/13 02:31
→ GaryMatthews: 應該沒多久就倒店ㄌ 10/13 02:31
→ GaryMatthews: 試想某川用關稅施壓逼加拿大開放天空 然後放精神航 10/13 02:33
→ GaryMatthews: 空進去飛順便紓困 10/13 02:33
推 vhygdih: Swoop , 但是疫情後又變合併回West jet根本超荒謬XD , 加 10/13 02:44
→ vhygdih: 拿大人其實真的很可憐，長期被兩間不怎麼樣的航空公司壟 10/13 02:44
→ vhygdih: 斷，廉價航空只剩flair , 現在經濟這麼爛才看得到東西岸 10/13 02:44
→ vhygdih: 機票可以降到低於10,000台幣 10/13 02:44
推 donkilu: Westjet機票也真的是便宜 一分錢一分貨... 10/13 02:58
推 Metro123Star: 美國沒開放國內線加拿大不會開放 一定是雙方互相 10/13 04:10
→ lions402: 加拿大國內線真的靠背貴... 10/13 05:06
推 lukelin15: 再來就是把椅墊拿掉 10/13 06:35
推 domago: 會坐廉航的應該不會在乎這個 10/13 07:46
→ er5820: 春秋航空 10/13 08:35
→ SILee: 坐後面的能分潤嗎？ 10/13 09:19
推 yitsu: 期待上廁所也要收錢的那一天 10/13 09:41
推 driver0811: 才剛重著陸搞壞一台737 10/13 10:02
推 PeterChen: 哪天連頭上的行李架都得收錢了 10/13 10:17
→ cityport: 傳統航空對BE隨身行李收費已經很多年了 10/13 10:26
→ NipponKitano: WS不是廉航 但他的品質確實跟廉航差不多 價錢卻很貴 10/13 13:01
→ NipponKitano: WS率先把carry on拆開賣 AC隨之跟進 人稱Trashjet 10/13 13:03
→ NipponKitano: 加拿大現在有家Porter 算是比較有助提升市場的公司 10/13 13:04
→ NipponKitano: 最近也開始跟AA共掛 否則市場被AC跟WS各占3成多寡占 10/13 13:05
→ NipponKitano: PD率先在國內線提供酒精飲料 逼得AC跟進 WS就是擺爛 10/13 13:07
→ NipponKitano: WS除了首創carry on付費 也率先對打電話訂票收費 10/13 13:12
推 ru04hj4: 不是很多廉航都不能調 10/13 14:12
推 chungyu: 前幾天坐國泰香港台北的321也不能調椅背 10/13 15:54
→ tndh: 鎖起來才好 大家一樣大的空間 公平 10/14 11:31
→ asgardgogo: 下一個 上廁所加錢 10/14 12:46
→ eddy334246: B7的ATR好像椅子也無法後傾 10/17 09:50