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推 lyi33tw: Br68是飛倫敦，中轉曼谷。用777是常態 10/17 13:06
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2025.08.26 長榮航空 BR68 曼谷-台北 777-300ER 飛行記錄
敬請移駕圖文網誌版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/71629384
以下為PTT文字版:
2025.08.26 Tue.
長榮航空 EVA Airways
BR68, Bangkok(BKK) - Taipei(TPE)
B-16739, First flight: 2017.08.03, Delivered: 2017.08.17
Boeing 777-35EER
Economy Class
普吉島之旅回程是搭泰航從普吉飛曼谷蘇凡納布(BKK)，再轉搭長榮航空BR68回台北(TPE)
，曼谷中轉時間約02:10。
前段泰航TG208比表定稍稍提早到達曼谷，下機後就順著國內線轉國際線指標通過安檢後
就來到國際線出發禁區。
步行距離也是有點遠，反正時間充裕就慢慢走，來到通道中央的「乳海翻騰」照例要拍一
下。
接著先前往長榮轉機櫃檯，雖然在普吉就已經拿到這段長榮的登機證，但普吉的泰航地勤
表示系統無權限更動長榮這段BR68座位，於是便想到了來長榮轉機櫃檯問問看能否調整心
儀座位。
結果轉機櫃檯的長榮地勤表示今日BR68實在是太滿一位難求! 但還是親切地為我們換上了
長榮式樣的登機證。
長榮航空貴賓室，這間長榮在海外唯一的外站自營貴賓室小而美且提供多樣泰式料理，讓
人眼睛一亮，甚至比主場桃園機場的長榮貴賓室感覺更好。
時間差不多便前往今日BR68使用的D7登機門，結果遠遠的連要下樓都大排長龍。
樓下的候機座位區也幾乎全滿，甚至優先區亦一位難求，可見今日載客率真的超高。
窗外就是今日本務機：註冊編號B-16739的長榮航空波音777-300ER客機，機齡約8年。
依長榮自己的機型編碼為77B，亦即高密度最大載客量的編排，經濟艙採3-4-3排列配置，
全機分三艙等：皇璽桂冠39、豪華經濟56、經濟258合計共353席。
2L登機首先經過1-2-1排列的皇璽桂冠艙第二區
接著是2-4-2排列的豪華經濟艙
再來3-4-3排列經濟艙
經濟艙標準座位椅距約31”/椅寬17.3”
每個座位幾乎都放了枕頭，但沒有預放毛毯。
高密度配置的777經濟艙確實比較辛苦，但短程還算可接受。
座椅下方國際插座
個人娛樂系統使用10" HD觸控螢幕
螢幕下方有USB type A槽
摺疊桌板與閱讀資料(購物DM、安全卡、清潔袋)
>>16:42 教官PA歡迎搭乘，表示大約再5-10分鐘完成登機作業，今日飛行時間約03:20，
巡航高度33000ft.。
>>16:52 教官PA表示受稍早曼谷大雷雨影響，地面作業延遲，預計再15-20分鐘才能後推
。
>>17:00 地勤人員請離機
>>17:00 Cabin crew, to your station.
>>17:01 艙門已關閉
>>17:01 Door closed for departure and cross check.
>>17:02 事務長PA歡迎搭乘長榮與泰國航空、印度航空聯營合作的航班前往台北，並為延
誤致歉。
>>17:09 後推
不太懂為什麼播放完安全影片後又接著播放另一個版本有兒童演出的安全宣導影片，不能
整合成一支影片就好嗎?
到起飛前(17:20)終於開放使用娛樂系統，介面提供多達9種語言選擇。
系統介面
飛行地圖
>>17:28 曼谷蘇凡納布機場跑道20L起飛
>>17:33 10,000 ft.
>>17:38 後艙組員起身開始空中服務流程
>>17:39 客艙PA歡迎，提示今日有三位泰籍組員一同服務。
2025/09/30前搭乘長榮配備Wi-Fi系統的機型可享全艙等免費上網
沒多久就準備發餐了，娛樂系統內有載入今日菜單/飲料單。
發餐時組員也會另外遞上紙卡供乘客傳閱瀏覽主菜選項
今日主菜有2種選擇：
番茄法式燉菜炒雞肉義大利麵
泰式綠咖哩海鮮飯
tray上來除了主菜外還有前菜、水果、餐包、奶油
有點詫異的是，過去幾次搭乘長榮經濟艙飲料普遍量都給的不多，結果這次說要蘇打水組
員倒了半杯後離開，但沒多久忽然又回頭說「ㄟ～還有半罐耶～給你!」。
泰式綠咖哩海鮮飯還算不錯，果然曼谷上的泰式餐都不會太差。
另一道燉菜雞肉義大利麵也不賴，只是麵條要跟醬汁拌勻才不會沒味道。
前菜為泰式烤雞青木瓜沙拉並有新鮮水果
整體來說居然覺得比去程的「豪華經濟艙」餐點好吃，桃園長榮空廚真的要好好加油了。
洗手間
TEAOLOGY系列備品
▲GMT+7
以下為台灣時間
▼GMT+8
>>21:04 教官PA提示目前位置約在桃園南方190海里處，高度29000 ft.，再過10分鐘將開
始下降，預計台灣時間21:40抵達桃園機場，當地天氣為多雲/攝氏30度，台灣與泰國有1
小時時差。
>>21:22 Cabin crew, prepare for landing.
>>21:28 10,000 ft.
>>21:37 gear down
>>21:39 降落桃園國際機場05R跑道
>>21:47 在滑行道停了下來，教官PA表示正在等候停機坪，預計3-5分鐘後能繼續前進。
>>21:55 抵達C2登機門
整體來說這次搭乘長榮航空往返台北-曼谷，來回機型都是777-300ER，去程升等豪華經濟
艙，回程則是經濟艙。豪經艙座位空間毫無疑問的比經濟艙寬敞舒適許多，餐點擺盤與質
感也比經濟艙升級。但論餐點口味居然覺得回程經濟艙勝過去程豪經，究竟是曼谷空廚厲
害還是桃園長榮空廚真的太有待改進呢?
另外回程遇到高密度一排10座配置的777，又幾乎全機客滿，真的有點擁擠，但3小時多的
航程還能接受。
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