[新聞] 想靠「棄程購票」省錢 當心被航空公司列禁飛名單

[hihihihehehe (遠離塵囂)]

[新聞來源/日期]世界新聞網/2025-10-17

[新聞標題]想靠「棄程購票」省錢 當心被航空公司列禁飛名單

[內文]

世界新聞網／輯 2025-10-17 19:35 ET

https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2025/10/18/33397942.jpg
有些旅客利用棄程購票取得更便宜的機票價格，近期航空公司將之視為嚴重問題處理，旅
客可能被註記甚至禁飛。飛機座位示意圖，與本新聞無關。（取材自
unsplash.com@Suhyeon Choi）

航空旅行總是充滿各種創意手法，但近期一項省錢技巧讓航空公司深感頭痛，決定視為嚴
重違法行為處理。這項手法稱為棄程購票（skiplagging），利用機票定價的漏洞，看準
轉機班機比直飛班機便宜的規定，購買需轉機的機票但其實目的地是中停城市，到目的地
後不搭第二段航班，原本是一項在網路上預算有限的旅客間流傳，看似無害的技巧，現在
可能讓人被航空公司註記、質問，甚至被列入禁飛名單。

Far and Wide報導，這個取巧的購票方式又被稱為「前往隱藏城市的票」，例如從紐約去
華盛頓，直飛航班的票價一定從紐約飛邁阿密、中停華盛頓的機票還貴，有些人就會購買
後者，到華盛頓後就不搭第二段往邁阿密的航班。

報導指出，航空公司將棄程購票視為嚴重問題，表示影響公司運作、導致行李誤放，以及
讓座位空置，這些座位原本可賣給其他需要的旅客。雖然這種行為已經存在多年，但航空
公司近期開始採取更激進的制裁。

有些旅客被系統偵測到不尋常的搭機路徑而被標記，例如預訂靠近居住地址的轉機航班。
有的旅客表示登機報到時被攔下，或是被警告如果中途棄程可能會被列入禁飛名單。2024
年，美國航空控告一個協助旅客找出隱藏城市費用的網站，指控網站違反規定並透過系統
漏洞牟利，判決結果為該網站應賠償美國航空940萬。

棄程購票沒有違法，但確實違反多數航空公司的服務條款。幾家大型航空公司已針對推廣
棄程購票的旅客或公司提起訴訟，雖然大部分訴訟最終被駁回或和解，但顯示出航空公司
決定消除這種手法。一名17歲的旅客被航空人員發現身分證上的城市與中途轉機城市相同
，因此被禁飛三年。有些常搭飛機的旅客失去忠誠積分，被要求支付機票差價，或是被要
求償還數千元才能恢復帳號。

會出現棄程購票是因為機票定價有時不太合理，因為需求、競爭和路線熱門度，短程航班
可能比長程航班更貴，這種不一致旅客感到挫折，認為是航空公司自行創造漏洞。內部從
業人員表示，這種手法低估航空公司控制票價與載客量的能力，但旅客表示如何使用高價
購買的機票應該是個人自由，不認同因為棄程而被質問或禁止。

這些爆紅的旅遊秘訣讓航空公司更加注意購票行為，複雜的系統會偵測到以往被忽視的訂
票模式，代表有更高的風險被抓，這項爭論和分歧仍舊存在，航空公司聲稱違反規定，而
旅客認為這是機靈應變，看來控制機票價格的拉鋸戰仍會持續。


[原文連結]
https://reurl.cc/LnRGWK

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.9.120 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1760768678.A.CCE.html
→ skyteam55535: 因為航空公司全部都要
推 donkilu: 進黑名單有點誇張啊... 沒收里程已經算嚴重了
推 MarchelKaton: 反正敢這樣玩後果自負啊
推 icedog122: 笑死人，錢都付了，不想搭最後一段還不行喔
推 mithralin:  #1d5HmKyB (Aviation) 之前的法律訴訟
→ gghh: 期待有個別旅客告航空公司或集體訴訟
→ gghh: 這種做法的法理基礎究竟在哪?
推 chairman: 航空公司可以超賣惡搞乘客，乘客不能自願放棄最後ㄧ腿
→ chairman: ，還真是公平
推 pig5252002: 上面那個公司間的訴訟跟這個狀況不太一樣，航空公司跟
→ pig5252002: 個人的訴訟目前應該是沒有贏的
推 souken107ttc: 就看各國政府有沒有保護消費者的決心，否則只準航
→ souken107ttc: 空公司超賣，不准旅客棄票？
推 Retangle: 要這樣玩就禁超賣啊
推 tannoy: 把旅客單純列為黑名單，應該是告不成
推 a82412: 退票不是還可以拿稅金回來？
推 duckbill37: 沒規定一定得賣票呀 黑名單合理
推 sun123456tw: 憑什麼付錢不搭還要處罰==
噓 SeTeVen: 賣什麼死人價格就算了還超賣，然後不准別人付錢沒搭
推 GaryMatthews: 就說下機身體不舒服要看醫生 家裡有急事要放棄最後
→ GaryMatthews: 一段 航空公司也無從查證 除非太常這樣幹被盯上
推 ru04hj4: 航空公司黑名單能怎樣嗎 還是讓你搭完這趟
推 Christian5: 垃圾航空欠炸
推 penny31029: 航空公司不要這樣賣很難嗎？ 什麼反向票四腿票不就是
→ penny31029: 為了多賣一點搞出來的，能被發現還不改代表還是有賺
→ penny31029: 吧
推 MiaoXin: 買網拍的東西可以退貨，但是常常會被黑單。店家只想跟乖
→ MiaoXin: 乖牌做生意可以理解。
推 pinkidd: 除了行李容易搞錯外，少載人還可省油，錢都付了為什麼航
→ pinkidd: 空公司堅持要旅客搭完全程？
推 Borey: 推一樓
→ tomsawyer: 付錢買的票 沒飛沒要求退款（廉航也退不了吧）列黑名
→ tomsawyer: 單是什麼意思
推 xvited945: 笑死一堆人想玩現在嚇到了
→ cityport: 少賺就是虧
推 nckuman: 本來就該是我的位子 我沒去坐航空公司有什麼損失嗎
推 spath: 本來你應該乖乖買貴的票A地→B地，現在鑽漏洞買了便宜的票
→ spath: A地→B地轉機→C地，中間的價差是航空公司沒賺到的，然後
→ spath: 你B地→C地的座位原本航空公司可以另外賣，這下子也沒得賣
→ spath: 了，加起來航空公司少賺不少
推 yeay: http://i.imgur.com/r6TkpWt.jpg
→ yeay: 罰禁搭三年也太嚴苛
→ cityport: 會讓人家想skip leg的航線通常是偏短程成本高的航線
→ cityport: 結合的後段得是競爭激烈的航線才會整段比前段便宜
→ cityport: 現在邏輯應該有改了，轉機航線不會只計算頭尾
推 shter: 我遇過酷航TPE-SIN-KUL 比 TPE-SIN 便宜 3000 元台幣過
→ shter: 單程票不買行李去新加坡這樣買是真的便宜不少
→ shter: 當然可以想見酷航是為了跟 AirAsia 競爭去吉隆坡的旅客
→ shter: 但網路時代查航班價格比古代方便太多了資訊已經高度透明
→ shter: 反而AirAsia 沒查過 TPE-KUL-SIN 比 TPE-KUL 便宜
→ shter: 依舊是純 LCC 一趟一價加起來的計費方式
→ cityport: 因為樓上舉的路線應該是單純用頭尾算的