→ nelsony1216: 赤鱲角*10/20 06:57
→ nelsony1216: Tail section去哪裡了（10/20 06:57
推 huangjyuan: 你的班號是錯的10/20 07:02
推 GodMune0608: EK9788才對10/20 07:03
全部手打的沒注意到XD 已修改
推 js52666: 747 -1 10/20 07:07
→ szhy: 赤鱲ㄌㄧㄝˋ角 10/20 07:13
※ 編輯: andy30093 (172.58.180.170 美國), 10/20/2025 07:30:49
※ 編輯: andy30093 (172.58.180.170 美國), 10/20/2025 07:31:09
推 arthur52: 小紅書消息：降落一半，突然向左衝 10/20 07:32
推 blanka: 可憐的地勤車被撞了 兩死 機上四人沒事 往左衝出跑道墜海 10/20 07:35
→ cityport: 小花至少尾翼還在，也沒撞到地勤車 10/20 07:38
推 ray0208: 地勤車真的很衰....R.I.P. 10/20 07:40
→ cityport: 07L進場左偏落海後的位置，看來轉了180度像OZ162那樣？ 10/20 07:45
推 chrissuen: 地勤 QQ RIP 10/20 07:57
推 harry901: 有沒有可能是先撞到地勤車才左偏入海 10/20 08:29
推 chrissuen: Reddit 有香港ATC說地勤車當時在service road，是飛機 10/20 08:34
→ chrissuen: 衝出跑道後才撞到的 10/20 08:34
推 cargolux: 爆胎？ 10/20 08:38
→ toddyu: 鱲ㄌㄚˋ才對，ㄌㄧㄝˋ讀音沒鱲這個字。 10/20 08:39
推 asxc530530: 地勤車真雖… 10/20 08:40
推 lc85301: 怕 10/20 08:50
推 jack801016: 航司是AirACT不是ATC 10/20 08:53
推 wcsccf: 駕駛降落時精神不濟? 10/20 09:15
→ cityport: 爆胎或軟腳都不應該造成尾翼斷掉 10/20 09:28
推 chrissuen: 看了一下這航司的wiki，Incidents and Accidents是 Fl 10/20 09:28
→ chrissuen: eet 的4倍 10/20 09:28
→ chrissuen: （因為這747是他們之前唯一的飛機，現在Fleet=0了） 10/20 09:29
推 arthur52: 爆胎？跑道有異物？跑道破洞？ 10/20 09:43
推 chinick1478: 唯一就是爆胎了吧XD 10/20 09:45
推 taxlaw1991: 這家2017才摔過一架744...... 10/20 10:19
推 ttnakafzcm: 車上兩人是機場保安... 10/20 10:34
推 jefflin555: 班號EK，新聞都報阿聯酋航空出事 10/20 11:08
→ lucifero: RIP... 10/20 11:16
推 SFGEX: RIP 10/20 11:44
推 iwinlottery: 航空母艦 10/20 11:48
推 vhygdih: 租回來的飛機本來就是有點道德責任, 不然這種飛安這麼差 10/20 11:54
→ vhygdih: 的公司肯定就是省錢而已 10/20 11:54
→ chrissuen: 話說香港機場發生的嚴重事故都不是香港航司出事耶 10/20 11:58
推 driver0811: 怎麼會那麼準剛好撞到 10/20 12:23
推 alexxyang: 跑去喝水了 10/20 12:38
推 vhygdih: 香港的航空公司197x幾年後根本就沒出過事, threads 看過 10/20 12:40
→ vhygdih: 有人問平時都搭華航搭第一次國泰會不會危險這種三條線問 10/20 12:40
→ vhygdih: 題, 說真的被香港人嗆爆根本就正常XD 10/20 12:40
推 GaryMatthews: 華航：看我幹嘛 10/20 13:06
推 yuzuki: 國泰那架油門卡住的算不算 10/20 13:37
→ arnbition: 國泰應該是亞洲最安全了 10/20 14:15
推 KaedeFuyou: 國泰碰到狀況連申雅島都會去 就屌打台灣兩家捨近求遠 10/20 14:27
→ KaedeFuyou: 只為省錢的公司了 10/20 14:27
推 asxc530530: CX讚讚 10/20 15:59
推 arthur52: CX相對安全，機隊大都已汰舊換新，反觀台籍老飛機還在 10/20 16:03
→ arthur52: 撐。 10/20 16:03
推 yanzistart: CX還有773/A330 10/20 16:06
→ taxlaw1991: 汰舊換新？你知道CX的平均機齡比國籍三家都高嗎？ 笑 10/20 16:11
→ taxlaw1991: 死 10/20 16:11
→ taxlaw1991: 安全、內裝服務和機齡是兩回事 拿錯誤資訊來酸就免了 10/20 16:12
推 dunkylu: 吹國泰貶華航，把華航330嫌的跟屎一樣，結果國泰330機齡 10/20 16:14
→ dunkylu: 更老反而連個屁都不吭一聲 10/20 16:14
推 vhygdih: 樓上你知道有些國泰的A330改倉都已經改了第二次了, 商務 10/20 16:33
→ vhygdih: 艙從大沙發改到魚骨變成反魚骨了, 以前國泰港龍還在飛日 10/20 16:33
→ vhygdih: 本二線時A320的行李架太小還找第三方改裝公司改成下拉式 10/20 16:33
→ vhygdih: , 我蠻喜歡華航, 但華航到底做了什麼可以拿來跟人家比？ 10/20 16:33
→ vhygdih: 連新的A321可以選配直立放手提登機箱的行李架都不願選購, 10/20 16:33
→ vhygdih: 其他傳統航空誰會省這種小錢 10/20 16:34
→ CORSA: 這樣的降落路徑會聯想到在成田降落失敗的聯邦80 10/20 16:43
推 arthur52: 同樣A330，CX內裝翻新，舒適度加分，CI的A330怎麼比 10/20 16:51
推 vhygdih: 話說他右邊滑梯是不是根本充氣失敗了….. 10/20 16:54
推 chrissuen: 這家的hull loss也太多了吧，為什麼還可以繼續經營 之 10/20 17:37
→ chrissuen: 前土耳其GA失敗殺死了地面35人的也是wet lease這家 10/20 17:37
推 vhygdih: 因為出事就倒掉換一間新公司飛機移過去, 這種航空公司還 10/20 17:56
→ vhygdih: 可以成立按照歐盟對亞洲的標準土耳其早就應該要red flag 10/20 17:56
→ vhygdih: , 可是自己人沒關係啦XD 10/20 17:56
推 vhygdih: 你看 fly Pegasus 哪一點會比獅子航空好XD , 但歐盟就說L 10/20 18:00
→ vhygdih: ion air 危險還禁飛歐洲XD 10/20 18:00
噓 psqq: 種花爛還怕人家說喔，常摔死人可以說了吧，還敢臭CX啊 10/20 18:27
推 Tr3vyy: Vasaviation影片出了 10/20 19:52
→ Chungli28: CX相對安全，跟改艙的因果關係是？ 10/20 20:11
推 amethystboy: R.I.P. 10/20 22:07
推 sbflight: 這篇跟CX CI有個毛關係 10/21 01:22
推 aiyowaya: 第三跑道出師不利啊 10/21 01:49
→ cityport: CI在啟德滑出去過，跟CX沒關係 10/21 04:22
推 AdPiG: 747在香港喝水第一個想到就是CI阿XDDD 10/21 09:30
→ cityport: 樓上..這裡很多人是啟德關門後才出生的XDDD 10/21 10:22
推 LEEWY: 現在這個香港機場上次空難就是CI啊，1999年的事 10/21 11:18
推 arthur52: 啟德機場降落難度是有名的 10/21 11:27
推 AnderinSky: CI605 世界第一架報廢的744（機靈5個月 10/21 12:02
推 yuinghoooo: 匪夷所思的角度 10/21 12:10
→ js52666: 世界怎麼跟得上台灣 10/21 18:58
→ pippen2002: 香港百慕達區域?? 10/21 19:06
→ pippen2002: 1999...y9努力念書...沒注意 10/21 19:06