[情報] UPS MD11F 墜機

[twayabean (愛慕織姬單推~安)]

一早開FB
就看到...

BREAKING Several sources confirm the plane involved in the crash is a 34-year-
old UPS MD-11 (reg. N259UP) which took off from Louisville to Honolulu as flig
ht 5X2976. Updates: https://airlive.net/accident/2025/11/04/breaking-a-plane-h
as-crashed-near-louisville-international-airport-in-kentucky/

https://www.facebook.com/share/p/1ZxFDXHoyK/?mibextid=wwXIfr

推特上影片則是清楚機上火災（為啥重要的時候鏡頭都

https://x.com/airpronews/status/1985847539917341021?s=46

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推 GaryMatthews: 左引擎掉了很大一塊在跑道上 令人想起美航芝加哥空
→ GaryMatthews: 難
推 jerry543: 地面是不是有砸到建築呀
推 Lindbergh: 是
推 Polestar: 著火的地方很像發動機
推 dahlia7357: 發動機爆炸起火？
推 driver0811: 想到香港那個有下文了嗎
推 js52666: 又是美國
推 huangjyuan: http://i.imgur.com/rX8u9Kw.jpg
→ driver0811: 如果貨機或是客改貨的時候能加裝00彈射椅就好了
推 GaryMatthews: https://i.imgur.com/XVzz0AT.jpeg Reddit上面人家
→ GaryMatthews: 貼的 掉寶了
推 huangjyuan: 金屬疲勞？掉引擎
推 Bilthe: 好像是砸到UPS自家的轉運中心裡面去
推 GaryMatthews: http://tiny.cc/d5mu001 目前最高清畫面 慎入
推 tony121010: 直接撞到石油回收廠結果大爆炸
→ tony121010: https://maps.app.goo.gl/ryzCWaxd8ofCobd56
→ tony121010: https://x.com/i/status/1985857760396001362
→ ladioshuang: 剛起飛就墜機了，維修單位要抖了
推 lc85301: 怕
→ enjoyyou: 左引擎起火(疑似又掉落) 後續升力不足? 墜毀剛好砸進..?
→ enjoyyou: 還是掉落左翼那才起火 就不知道了 沒看到完整起飛影片
推 passbyks: 不會是AA191翻版吧…RIP
推 kei1823: 引擎掉了維修單位肯定得扛了
→ scottding: 還好不是在海上，又有人回不來
推 ahodes: AA191還有爬升,這架整個飛不起來怎麼回事？
推 driver0811: 四個角落少一個
推 as981134: 重要時候的鏡頭是心理學分析過的，人在面臨重大事件的
→ as981134: 時候，即使手上有相機手機在做紀錄，但是第一反應還是
→ as981134: 會想用自己的眼睛捕捉事件的進行，所以拍攝的角度就沒
→ as981134: 有辦法跟隨眼睛一起持續對焦在目標物上面
推 takahashikag: 修左引擎延誤兩個小時起飛，然後還沒起飛
→ takahashikag: 左引擎就出事，感覺發動機非包容性失效嫌疑很大
推 GaryMatthews: 所以估計影片裡面冒火的是被扯斷的油管 引擎可能早
→ GaryMatthews: 就噴掉了
推 GaryMatthews: 超過決定速度機師也沒有選擇只能把飛機拉起來 雖小
推 Jameshunter: 如果在高空噴掉左引擎 MD-11還能飛嗎?
推 suggestjoy: 引擎飛脫 好慘
推 za755188: "理論上"單發失效也要可以起飛不是嗎?
推 driver0811: 修的人應該創傷不小
推 huangjyuan: 這不就AA191 脫落的時候可能有打到其他部件
推 th2113: 反應時間這麼短機師根本不知道發生什麼事，無從修正應對
→ th2113: 頂多知道失火吧!
推 suggestjoy: 理論上是飛的起來 但好像有目擊消息是在跑道上滑行就
→ suggestjoy: 在燒了 飛機燒起來是非常嚴重的 如果燒到影響操縱介面
→ suggestjoy: 導致無法好好操縱飛機也是有可能
→ dahlia7357: 我猜駕駛開到V1連發動機起火都不知道
→ dahlia7357: 警報大響，然後手忙腳亂，過了V1不得不拉
→ dahlia7357: 結果發現飛機根本拉不起來就掰了
推 th2113: 從上帝視角看"理論上"當然飛得起來，問題在於機師對於飛機
→ th2113: 受損狀況知多少?能反應的時間又有多少?鍵盤飛行很容易
推 dahlia7357: 速度達到起飛速度時出問題，神仙都難救
推 callmelanpa: 派龍斷裂喔？
推 Loveis5566: 又是MD11
→ ASUSboy: 17R+MD11的起飛特性，等到rotate跑道也快沒了。
推 driver0811: https://bit.ly/43cP6xm
推 miname: 有機師單引擎重飛推油門，左右機翼升力不平均就翻機了
推 miname: KLC433
推 dragon9487: 又是波音
→ hmt17: 麥道還在飛喔
→ huangjyuan: 聯邦快遞 UPS一堆啊
推 cindiaLsaku: 麥道貨機好用啊
→ cindiaLsaku: 我媽特地跑來問我會不會有我們公司出貨的東西，我回
→ cindiaLsaku: 他：看目的地，應該沒有
推 acomp: FEDEX UPS 這幾年貨運量變少 MD-11F 退得很快
→ taxlaw1991: MD退很多了 767陸續取代 現在是767產能有限交機慢
推 kill90206: 707家族都還在飛了，麥道三發還在飛會很稀奇嗎？
推 howard2010: 有影片拍到2號發動機疑似吸入碎片喘振,如果只剩1發...
推 cityport: MD11屁股上還有一顆，說單發的人歐~~~
推 AnderinSky: 也有可能是左邊炸了 碎片往後打到尾發
→ AnderinSky: 雖然我不清楚MD11的引擎編號是怎麼排
推 AnderinSky: 呃對 DC10的Engine 2是屁股那顆
推 GaryMatthews: MD11也是出了名的有設計瑕疵 降落難操作很容易彈跳
→ GaryMatthews: 是說跟這次意外估計關聯不大
推 ahodes: https://i.imgur.com/6K8hrmt.jpeg
→ ahodes: https://i.imgur.com/IcJhBQp.jpeg
推 ahodes: fan沒有在cowling 裡面,引擎整個從派龍架脫落,應該液壓管
→ ahodes: 線被扯壞,所以向左翻滾.
推 KyGrA: 美國今年機瘟真的好嚴重
→ cityport: 維修有人要去坐牢了
→ cityport: 這種過失連工會都不敢救
→ cityport: 至少9人死亡，11人受傷，死亡人數可能會再增加
推 GaryMatthews: 美國空難調查比較少追究疏失人員的刑事責任 因為面
→ GaryMatthews: 對刑責大家就不敢講真話 所以才設立NTSB這種專責調
→ GaryMatthews: 查真相的非執法機構 寧可查明事實提出整體改善方案
→ GaryMatthews:  而非針對事件中有過失的個人
推 GaryMatthews: 所以通常一旦查明空難不是恐怖攻擊 蓄意行為 FBI就
→ GaryMatthews: 閃人 把調查全權交給NTSB
→ cityport: 只要被判定是Negligence 地方檢察官就會起訴
→ cityport: 這些檢察官是當地人民選出來的，才不管你聯邦究不究責
推 GaryMatthews: criminal negligence 沒那麼容易成立 舉證之所在
→ GaryMatthews: 敗訴之所在 所以通常戰場都是民事訴訟 罹難者家屬
→ GaryMatthews:  被砸到的路人告航空公司 告波音 最後往往庭外和解
→ GaryMatthews: 賠一屁股 然後雙方同意金額不公開
→ cityport: 你要看是哪一州的法律，不能拿台灣歐陸法系套在美國上
→ cityport: 美國有些地方連屍體都找不到都能判謀殺死刑了
推 enkidu0830: 肯塔基州是有死刑的州
推 GaryMatthews: 不管哪一州 審理刑事案件沒有鐵證如山 beyond rea
→ GaryMatthews: sonable doubt 87成会被陪審團打槍 檢察官寧可去辦
→ GaryMatthews: 槍殺 販毒那種定罪率高的案件拼績效 空難刑責這種
→ GaryMatthews: 吃力不討好的往往不了了之
→ cityport: 當檢察官要競選連任時..絕對會辦能搏版面的案子
→ cityport: 曼菲斯是什麼城市..槍殺販毒連新聞都很難上啦
→ cityport: 哦..要說路佛居然打成孟非斯
推 GaryMatthews: 有政治頭腦的民選法官 檢座 更不可能去捅這蜂窩 你
→ GaryMatthews: 想想曼菲斯 路沃這些城市最大的企業雇主是誰 多少
→ GaryMatthews: 人全家老小靠他們吃飯 沒事去得罪方丈下次還要選嗎
→ GaryMatthews:  XD
推 cs0001cs: 離題一下，767F載貨打貨盤應該有劣勢，是不是有在考慮
→ cs0001cs: 生產787F？
推 GaryMatthews: 現在生產的767好像艙門有魔改了 主艙也可以塞LD3
→ GaryMatthews:  不太確定？
→ acomp: 767F因為發動機不符合排放標準再過幾年就得停產
→ acomp: 不過UPS FEDEX這兩大的767F也不老,787F似乎不可能2028 EIS
→ taxlaw1991: 塞不下 但對UPS FedEx這種機隊數以打計而且送快遞的
→ taxlaw1991: 能塞哪種櫃沒什麼差
→ taxlaw1991: 地面設備影響比較大 787 330都要用更大的機坪 不能用7
→ taxlaw1991: 67/M11可用的
→ taxlaw1991: 所以兩大手上都還有未交貨的76F
→ taxlaw1991: 而且兩家都對330F/330P2F毫無興趣
推 g3sg1: FedEx的MD11現在不是天天來桃園嗎?
→ twayabean: 昨天開始MD11機隊停飛
推 chocho55: MD-11 全美機隊都停飛，大概將來復飛的機會也有限