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[新聞來源/日期] 自由時報 2025/11/07 13:46 [新聞標題] 南高屏540萬人生活圈成形 7綠委爭取南台灣24小時機場 [內文] 〔記者陳政宇/台北報導〕許智傑等7位民進黨立委今(7日)齊聚一堂,呼籲打造南高屏 540萬人口區域經濟體,成為台灣第二大生活圈,推動交通建設、金融服務、科技產業、 觀光行銷、農業經濟、雙語教育等面向,並爭取南台灣24小時國際型機場。 許智傑、林俊憲、郭國文、邱志偉、鍾佳濱、徐富癸、伍麗華等7位立委,今於立法院共 同召開「南高屏大生活圈,區域經濟共榮發展」記者會,主張南北平衡、南高屏共榮。 許智傑指出,南高屏大生活圈的人口規模已達約540萬人,具備形成完整區域經濟圈的條 件,世界上500萬左右人口規模的城市,例如新加坡、日本大阪、澳洲雪梨、美國芝加哥 等大城市;而南高屏大生活圈也已具備完整產業布局,包科技業、農業、觀光及海空港物 流,生活圈內勞動力完整、通勤圈擴大、文化多元豐富,具備吸引大型企業投資、形成南 部自主經濟圈。 林俊憲表示,他已成功推動台南直飛熊本與沖繩航線,未來將拓展更多航點,並針對機場 內設施進行改善,讓南部民眾有更完整及多元的選擇,並與高雄機場共同分擔南臺灣的航 空運輸量。 郭國文也說,台南機場終於也爭取到國際航線,年底可以直飛日本,未來在新機場達成前 ,會繼續爭取更多不同航線。 邱志偉表示,他將要求政府提供更多政策誘因,強化南部國際航線能量,落實南北發展均 衡。期待高雄機場宵禁問題能獲得轉圜,未來可配合航班時間帶,讓南部民眾能在高雄機 場直接啟程,不必再舟車勞頓北上桃園搭機。 伍麗華期待,若高雄有24小時的國際型機場,將會成為未來南高屏、台東族人及國際旅客 的重要交流樞紐。 鍾佳濱建議,應及早評估半導體產業未來10年需求,及早在南部,甚至是屏東規劃興建國 際貨運機場。 徐富癸也推薦,屏東恆春機場很適合推動季節包機,在新機場推動成功前,應該要先強化 現有機場角色,也會繼續爭取直飛屏東的航線。 [原文連結] https://reurl.cc/W83nRL -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.148.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1762789635.A.917.html
ys45689: 照他們的意思,能讓阿聯酋開一台a321xlr過來應該就滿足他 11/10 23:57
ys45689: 們要的吧 11/10 23:57
timchenpqrs: 去跟社區溝通想辦法解除小港宵禁啊 11/11 01:13
weyward: 不是本來就是了嗎? 這些人是國中地理被死當嗎 11/11 01:13
weyward: 大阪500萬? 還真的地理死當。而且比較人口 沒有比較鄰 11/11 01:15
weyward: 近300公里內有沒有更大的城市 真的有病吧 11/11 01:15
abian746: 我還在threads 還看到有人要跟航空立委爭取澳洲航空拿X 11/11 03:28
abian746: LR 飛航高雄呢 11/11 03:28
abyssa1: 其實是值得開吧 考慮目前的機場可以做其他土地開發的話 11/11 03:32
CORSA: 原本認為應該是不需要 但現在桃機規模也算是擴到瓶頸了 11/11 05:22
CORSA: 桃機這次擴充完應該就無法再擴了 就得做好未雨綢繆的準備 11/11 05:24
szhy: 桃機T1+T2容納人次大約3500萬 再加上T3和衛星廊大概到8200 11/11 06:21
szhy: 萬 考慮台灣並不是很熱門的觀光地應該不會不夠 除非是後面 11/11 06:21
szhy: 把T1拆除確實可能會超載 11/11 06:21
js52666: 居民:? 11/11 06:57
tom3333: 以為砸錢就可以把高雄拉到跟北部同一個等級? 11/11 07:32
theclgy2001: 一輩子瞧不起南部人 11/11 07:36
hmt17: 彌陀國際機場 11/11 07:37
yoshilin: 不說我都以為是執政黨kmt在打壓 11/11 07:44
yoshilin: 九年還不夠看清現實,只能下去吧 11/11 07:46
AnderinSky: 你板特有的不爭取說無能 爭取了說無用 11/11 07:47
jin062900: 爭取24小時是可以 但你現在有宵禁就塞不滿了 爭取無宵 11/11 08:06
jin062900: 禁意義不大 11/11 08:06
Retangle: 除了桃園還有一個香港在分市場 11/11 08:08
AnderinSky: 現在的問題是班機過度集中在一大早和深夜,早上那個 11/11 08:16
AnderinSky: 安檢隊伍… 11/11 08:16
AnderinSky: 我真覺得紅眼航班有市場的 11/11 08:17
Honorguard06: 是集中早上7-8和下午15-16出發吧 11/11 08:27
weijinsusu: 前一陣子聽到星宇延遲開航高雄的原因之一是小港沒辦法 11/11 08:31
weijinsusu: 給339過夜機位,然後現在桃機又給星宇過夜機位了,不 11/11 08:32
weijinsusu: 然現在339有3架組好等引擎的,還有2架序號也快了 11/11 08:32
AnderinSky: 喔我是說深夜到達 11/11 08:59
AnderinSky: 比如凌晨2點出發的高雄東京我怕也是一票難求 11/11 09:03
theclgy2001: 沒量能 整天要錢擴建 要了錢也只會貪污20年蓋垃圾 跟 11/11 09:38
theclgy2001: 要沒人會坐的航線 可悲南部人 11/11 09:38
william8403: 自己拿錢出來蓋啊 11/11 09:46
Borey: 不給就是欺負南部人啦。不管。不管不管! 11/11 09:54
Honorguard06: 爭取小港24H是比較沒差,反正市場自然會決定成果。 11/11 10:02
Honorguard06: 但是屏東還是新高雄機場,就大概是給人說笑用的了 11/11 10:02
abyssa1: 分貨運跟颱風降轉備用吧 主要是舊機場開發利益很大 11/11 10:11
abyssa1: 捷運串連南高屏到彌陀蓋填海機場 沿路做土地開發 11/11 10:11
abyssa1: 至於客運大概就那樣了 香港桃園在那邊 越洋機會不大 11/11 10:12
abyssa1: 中東三雄其中一間來吃整個歐洲大概有機會 11/11 10:12
abyssa1: 桃機登機門不夠 過夜機坪不夠 未來貨運跟維修可能也會爆 11/11 10:14
ys45689: 真要蓋新機場大概就像杜拜,新機場先當貨運用,然後慢慢 11/11 10:17
ys45689: 過渡過去 11/11 10:17
abyssa1: 對比大阪是太誇張 但參考名古屋應該還可以 11/11 10:22
theclgy2001: 蓋南高屏捷運? 繼續貪污喔 好爽喔 高捷都沒人坐了 11/11 10:27
theclgy2001: 還台南捷運跟屏東捷運 11/11 10:27
mattc123456c: 某樓心態有病 11/11 10:56
samkiller200: 那蓋到2040的小港擴建是要怎樣? 11/11 11:04
erty2852: 這是在說啥傻話 11/11 11:31
abyssa1: 填海填個30年不會很奇怪啊 2040又不能蓋好 11/11 12:15
a860122004: 是讓更多人飛日本吧 11/11 12:25
LewisRong: 小港才剛丟八百多億下去… 11/11 12:37
violacrystal: 台南要開航、高雄要兩座、屏東也要機場 11/11 12:37
yanzistart: 桃機還不是被政治弄死......海軍基地現成的機坪被用 11/11 12:46
yanzistart: 來炒地皮 11/11 12:47
countryair: 小港如果要解除宵禁還需要投入多少成本才可以做到? 11/11 12:52
Retangle: 這新聞完全就敗家子最佳代表 11/11 12:53
AnderinSky: 笑死突然一波進攻也太明顯 11/11 12:53
Retangle: 小港正在擴建而且還很空 你台南恆春還要來搶航班 11/11 12:55
griffick: 問就是貪污 11/11 13:29
Leo3492351: 高雄喔問題真多 11/11 14:35
dosoleil: 如果只缺過夜機坪 北側貨櫃場&農地還很多呢 11/11 14:51
coolfish1103: 合法收錢! 11/11 14:56
v58264579: 新加坡大阪雪梨芝加哥的人民收入是多少要不要去看看? 11/11 15:10
v58264579: 怎麼這麼多天兵立委 11/11 15:10
ltw89104: 當然純粹是為了炒地皮 很單純的念頭 11/11 15:17
MarchelKaton: 南高屏生活圈?所以屏東人會開車通勤台南上班? 11/11 15:48
coolfish1103: TPE把中間平面停車場拿來建航廈比較快,邊蓋邊拆。 11/11 15:49
tndh: KHH弄好 解宵 就很夠用了 11/11 16:28
KH8019: 那這些錢去養小孩 人民還感受到到 11/11 16:38
cymtrex: 鄉下要有鄉下的樣子 11/11 17:10
LewisRong: 不只收入 出入境人口也差那麼多XD 11/11 17:54
dostey: 應該趕快蓋 竣工都不知要不要20年 11/11 18:11
Jameshunter: 40年前小港機場搭配港口大規模擴建的計畫不知道是被 11/11 18:25
Jameshunter: 那些人各種抗議阻擋噴掉了 真是好難猜阿 11/11 18:25
abian746: 樓上 11/11 18:44
abian746: 他們會說是白賊義害得 你不要那麼專業好不好 11/11 18:45
james575043: 好了啦 南蠻又老又窮別想了 11/11 19:48
abyssa1: TPE跑道中間距離到底能不能獨立運作啊 沒救了嗎 11/11 19:54
lucifero:    高雄人值得一個更好的機場!!! 11/11 19:55
mattc123456c: 一堆天龍發言 11/11 20:22
sbflight: 2099年開工 11/11 22:09
heremattis: 高雄台南選情告急? 11/11 22:58
ckTHU: 很棒,把南部多個民營機場整合成 1 個填海機場+1個市區機場 11/12 00:02
theclgy2001: 星宇都虧4億了還妄想低端南部養得起 笑死 11/12 08:27
ckTHU: 樓上水準喊別人低端,邏輯? 11/12 09:49
vancepeng: 南部人真的XDDDD 幹真的以為南部出國的人多喔 11/12 10:54
CORSA: 小港不可能再擴建了吧 只能另找近海圍起填海新建機場 11/12 11:36
CORSA: 不過若是要省錢就是解除宵禁會比較省事 11/12 11:41
wcc960: 小港現狀就供給過剩 連白天都塞不滿 11/12 14:58
Honorguard06: 區域性機場差不多就這樣吧,蓋那麼大如中部也沒幾班 11/12 15:06
PassinBy: 笑死 南部人有錢搭飛機嗎? 11/12 16:25
mattc123456c: 真的一堆天龍發言 11/12 16:56
ckTHU: 交通建設要搭配產經配套,政策轉移高價值的產業機會過來 11/12 17:11
ckTHU: 放任台北掠奪整個台灣才是根本問題 11/12 17:12
ummmmmji: 超可悲 乾脆縣縣有空港 村村通高鐵 11/12 17:54
theclgy2001: 台北掠奪台灣勒 笑死 高雄才是拿最多錢貪污不做事 自 11/12 17:57
theclgy2001: 己愛選爛黨的怪台北 11/12 17:57
theclgy2001: 給你錢蓋火車站蓋20年 還沒有廠商要去 台北早就蓋好 11/12 17:58
theclgy2001: 捷運不知道幾條了 11/12 17:58
mattc123456c: 火車站可不是高雄市政府在蓋,天龍心態不可取 11/12 18:03
mattc123456c: 火車站還是臺北那邊的人(今鐵道局)規劃建設 11/12 18:04
wcc960: 就給對岸統一吧 某妄想大師的夢現在只有共產黨才辦得到 11/12 23:49
wcc960: 台灣政治人物也不會碰的 看來只能選他當總統了(無誤 11/12 23:50
wcc960: 或x0年後若該員還在ptt 大概也是同一句一字不差繼續悲憤 11/12 23:57
ckTHU: 拿最多錢是哪來的平行時空數據?台北壟斷全國重要機能就事 11/13 12:41
ckTHU: 實有啥說不得?政治、經濟、金融 D.C. 只敢要 1 樣北市全拿 11/13 12:43
pippen2002: 蛤?南高屏才540萬?新北活動就500萬了 11/13 18:54
pippen2002: 台中彰化苗栗也500萬起了!誰厲害??? 11/13 18:55
wakaura: 桃園就很夠了 11/13 23:03
aj064534: 南部國旅自己玩就好不需要機場跟外國人 11/14 15:08
theclgy2001: 那個ck如果不是反串 真的是蠻可憐的.... 11/14 18:50
mattc123456c: 我就說推文一大堆天龍心態 11/14 20:54
theclgy2001: 南部人自己愛選垃圾沒有發展 找理由說台北天龍心態.. 11/14 22:13
theclgy2001: ... 11/14 22:13
mattc123456c: 又標準心態 11/15 11:38
a47929: 宵禁根本不是影響南部機場發展的主因,福岡.成田都有宵禁 11/17 03:18
a47929: 也是塞滿滿,優先改善現有的小港機場比較實際 11/17 03:18
a47929: 然後南部把航班集中到小港,台南甚至未來恆春麻煩都給軍 11/17 03:22
a47929: 方使用就好 11/17 03:22
ckTHU: 聚焦數據被說可憐?這邏輯有問題吧 11/24 13:59