推 yuinghoooo: 全臥鋪+餐廳空間的設計才是最好的,不過感覺調派靈活 11/12 00:32
→ yuinghoooo: 性會很差。 11/12 00:32
推 LPen: 好奇, 如果空機飛渡, 可以飛超過24小時嗎 11/12 00:49
推 yoshilin: 這機票又貴又不舒服 11/12 00:55
推 asdf0923: 這太折磨了… 11/12 01:11
→ coolfish1103: SYD-CDG/JFK/LHR 感覺就這三條? 11/12 01:21
推 GaryMatthews: 把飛機當油罐車的概念 起飛的時候大半重量都是在載 11/12 01:21
→ GaryMatthews: 油 11/12 01:21
推 dragon9487: 廁所夠嗎嘻嘻 11/12 01:34
→ acomp: 就跟新航的A359ULR一樣只運用在特定超長程航線 11/12 02:35
→ acomp: 現在LHR-PER用789飛應該也是很折磨 11/12 02:36
→ szhy: 全臥鋪少了奴隸艙墊成本 11/12 03:49
→ zeta: 除了SYD還有MEL啊 11/12 06:39
推 milkcake: 選配空中加油系統 輕鬆飛40小時 11/12 07:22
推 iqeqicq: 支持開發空中加油客機,美國空軍發大財! 11/12 10:19
→ iqeqicq: 伊朗曾經有世界唯一的波音747加油機 11/12 10:20
→ iqeqicq: 後來傳出疑似被以色列擊毀 11/12 10:21
→ iqeqicq: 看看777-8X能否順利試飛,接班777-200LR 11/12 10:21
推 MarchelKaton: 如果住西部的伯斯,飛最近的外國印尼都要4小時 11/12 10:53
推 Retangle: 新航的ULR只裝商務跟豪經 11/12 12:33
推 Retangle: 但不知道為啥沒裝頭等 新加坡紐約這條線應該養得起啊 11/12 12:40
推 AuroraSky: SQ以前用A345直飛EWR時就沒頭等了,不過最近SQ要給A3 11/12 12:50
→ AuroraSky: 59改艙,預計ULR都會裝上頭等 11/12 12:50
→ cityport: 這3條含金量最高吧..商務艙能高價賣光才值得飛 11/12 13:42
→ coolfish1103: 那就多每日 MEL-JFK/LHR?再多下去飛機應該不夠用。 11/12 19:19
推 sugaryeh000: 目前計畫是SYD/MEL-JFK/LHR各一班 11/13 08:01
推 sugaryeh000: CDG/FRA甚至Capetown還有里約都是可能飛的,但現在買 11/13 08:05
→ sugaryeh000: 的飛機是絕對不夠用 11/13 08:05
→ cityport: 要多買肯定可以買,空巴不會只做這12架 11/13 08:44
→ cityport: 日籍其實也可以買了飛南美 11/13 08:45
→ Kazamatsuri: 先試試看市場接受度吧~ 11/13 20:47
推 tannoy: 會不會自閉正 11/14 04:28
→ coolfish1103: 除了QF暫時應該也沒人會買,因為QF/空巴有簽訂條款 11/14 15:26
→ coolfish1103: 其他業者如果也下訂該機型不可比QF這12架更早收到。 11/14 15:27