Re: [分享] 華航11/7重訊-3架A350

[DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)]

2025Q4的法說會，總經理只有提到明年會引進5~7架787、持續引進A321NEO，
但是沒有提到之前交易的3架A350，租機交機通常會超過一年才引進嗎?
感覺整備好像不需要這麼久(?)

還是是另外一種可能....是這三架明年先拿去改艙，所以何時可以交機不確定?

以上只是我的胡亂臆測，看版上有無大神或是專家可以授業解惑了。



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華航增航點 拚客貨雙贏

2025/11/13 01:45:46
經濟日報 記者邱馨儀／台北報導
華航（2610）董事長高星潢昨（12）日指出，台灣到美國航線並將帶進東南亞到美國轉機
的市場，這也將是未來華航營運的重點。


華航持續做航網調整，「力拚客貨雙贏」，並樂觀看待明年營運。


客運方面，將陸續增班紐約、倫敦、布拉格等，新航點除新增鳳凰城，也評估北美內陸、
日本等二線城市，芬蘭赫爾辛基將和荷蘭航空共掛航班，待市場養成後視情況開航。


華航昨召開法人說明會，高星潢表示，客運市場從供給面而言，以空中巴士和波音的訂機
量，預估未來十年都有3到4%的成長，亞洲客運量成長為主要動能，台灣成長幅度更高，
台灣往返美國航線的運能近年已有三成成長，肩負起轉機樞紐，並將帶動東南亞經台灣轉
北美的營運，華航在澳洲地區布局早又完整，東北亞市場旺，運能會持續往上提升。


華航總經理陳漢銘表示，2026年華航將迎接五到七架787新機，同時持續引進A321neo客機
，搜羅市場上運能投入，朝向既有航網加密、新航點評估，優化轉運樞紐、時間帶的布局
。
https://money.udn.com/money/story/5612/9135877









※ 引述《DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)》之銘言：
: 11/7 華航發布重大訊息，擷取部分內容如下:
: https://mopsov.twse.com.tw/mops/web/t146sb05
: 1.標的物之名稱及性質: A350-900客機
: 2.事實發生日: 114/11/7~114/11/7
: 4.其他核決日期:前已於114/06/25董事會通過授權董事長，續於114/11/07經董事長核決
:                民國114年11月7日
: 5.交易單位數量：3架
: 6.交易總金額：不超過美金12億元
: 7.交易相對人：ILFC Ireland Limited
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: 這家公司好像是AerCap的關係企業or子公司??
: 如果是的話，那這三架應該就是川航的A350無誤了吧?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.96.145 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1763130343.A.D80.html
推 nyrnu: A359假設2026~2027改艙上線,到2034年又要汰除了.
779如果延遲交機狀況持續下去，359大概也沒法準時退役.....
推 laspythago: 有沒有一種可能是今年就會拿到呢
推 wawa456654: 明年就會拿到了 應該也不會改艙
→ cityport: 約還沒簽完吧..搶到到簽完約還要時間
→ coolfish1103: 法說簡報上有算這三架。
有看到第三季的簡報，第四次的簡報華航官網還沒放，但應該可以類推差不多的資訊
推 nelsony1216: 看有一架原川航的359 不知道跟這個有沒有關
推 philipmai: 2030年代應該會有A350neo了吧......
應該也差不多了吧(?) 買neo去取代早期引進的359剛剛好
→ taxlaw1991: 約簽了啦 都公告了
→ odkmse: A350neo還久，RR UltraFan還搞不出來，CFM RISE都準備裝在
→ odkmse: 二手A380上測試了
推 taxlaw1991: RR Trent的包還沒解決 沒有餘力搞新東西啦 JX的35K等
→ taxlaw1991: 引擎等多久了
推 tony0526: 法說會寫2026底跟現在比會+321휸 +359휳 -333휶 -738휴
→ tony0526: +789*7
請問有網路來源可提供參考嗎? 我去找華航網站找只有第三次的法說會資料....
→ pippen2002: 好的!!下周一根～～～
推 marklin709: 最近小花股價直落
※ 編輯: DoutzenKroes (106.64.41.48 臺灣), 11/16/2025 20:49:44
推 Guis: 要交機之後才會改，不會改了才交