[情報] 阿提哈德航空增購A339、A35K、A350F

[jack801016 (電子發票小板工)]

來源：空中巴士官網
https://reurl.cc/QVLyrM

以下取自新聞稿翻譯內容

阿提哈德航空宣布大幅擴充其空中巴士寬體機隊，已確認訂購6架A330-900飛機，成為A33
0neo的最新客戶。此外，該航空公司還宣布訂購7架A350-1000飛機（使其A350-1000機型
總數達到27架）和三架A350F貨機（使其A350F貨機訂單總數達到10架）。

該協議在杜拜航展上簽署，阿提哈德航空也在航展上宣布從Avolon租賃9架A330-900飛機
。

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※ 編輯: jack801016 (114.136.167.52 臺灣), 11/18/2025 15:53:58
推 ATR72: B787-9不香了嗎XD
推 Stariz0n: A339 CP值很高
推 doraemon129K: 跟隔壁的EK比，覺得整個輸慘XD
→ Stariz0n: EK太猛了Orz
推 Mulsanne: 789載客量太少吧
→ coolfish1103: EY手上787都還沒交完，這批339也不是第一次下單。
推 callmelanpa: 應該是買35K給339折扣吧（？？
→ Luao47: 給折扣（X  綁標（O
→ Luao47: 沒買339 不給買359（？
推 cylan: 配貨的概念嗎
→ iqeqicq: 中東和中國重量級買主對訂單有喊水會結凍的巨大影響力
推 dunkylu: 339如果CP值高，銷量怎麼這麼慘淡？
推 ATR72: A339累計訂單452，B788才427，B781也418，有很慘淡嗎XD
推 dunkylu: 你怎麼刻意跳過789呢？顆顆
推 eason2000: 339最近報價有比較便宜吧 不然一開始那個死豬價誰買誰
→ eason2000: 盤
推 dabochi: 賣超過1400架才算合格的銷售成績 這標準也太高了吧
→ dabochi: 我覺得其實不能說是A339報價便宜 而是A35x的交期太驚人
→ CORSA: A339銷量是被A359搶 只是現在A359產量也吃緊 變成產能較寬
→ CORSA: 松的A339就容易被需求緊急的航空公司先搶購先營運賺錢再說
→ CORSA: 不然原本A339與A359擺在一起 通常各家航空會優先選擇A359
推 callmelanpa: 不過2-4-2真的不錯啦（遮臉
→ taxlaw1991: A339當初就是被嫌棄的設計啊 現在是便宜治百病+359&78
→ taxlaw1991: 9都要排到天荒地老
→ taxlaw1991: 對急需新機戰力的你沒有什麼選擇 但要忍受被RR雷
→ taxlaw1991: RR已經雷到幾乎拿不到787的新訂單
推 a206471: 其實空巴應該要有針對777-10的新產品，不然扣除380
→ a206471: 他在這區間新產品目前是空白的
→ a206471: 35K頂多對標779的樣子
→ a206471: RR不要再雷了+1 空巴大好優勢都被浪費掉了
推 taxlaw1991: 35K對標的是778 不過客機版778基本上快沒了 前幾篇EK
→ taxlaw1991: 那筆大單就包含他們原定的全部778全轉779
推 callmelanpa: 339那顆Trent真的很嬌貴
推 ATR72: A338那個才叫慘澹，A339花小錢賣這樣其實也還行
推 ATR72: A35K的銷量沒有EK的加持真的差滿多的，座位數連B77W都沒辦
→ ATR72: 法匹敵，別說778了XD
推 fd298: JX 的 339 都已經生產到 B-58308 了
→ fd298: 目前已經有 306、307、308 生產完成的照片
→ fd298: 但 306 等試飛也等太久了吧
→ iqeqicq: JX是全台唯一選擇不跳過4尾數航空器編號的
→ taxlaw1991: 778比77W小一點
→ iqeqicq: 777-8是777-200LR後繼型吧？
推 AuroraSky: 35K經濟艙放3-4-3就可以等同77W了 科科
推 a206471: 跟339放3-3-3比哪個噁心
→ taxlaw1991: 椅寬是一樣的 噁心程度差不多
推 callmelanpa: CEBU應該是最噁心沒有之一
推 alexxyang: EY 787訂單還超多欸 777X也是
推 water3142: 以載客人數來說，339應該跟787-10作比較銷量
→ iqeqicq: A339和78X屬性算中長程+中高運量