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因為沒找到合適的查詢網站, 想說上來請教大大們。 以長榮為例,天天都有飛 LAX 來回,一天三班。 想問問,特殊假節之外, 每天的起飛時間、星期幾與周末影響滿座率的原因大嗎? 還是每班的商務、豪經、經濟幾乎都是全滿,根本就沒差? 這方面有比較精準的網站可參考嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.179.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1763793010.A.FE1.html
a8507222: 上午出發的BR08/06相對較空 11/22 14:54
abian746: 國泰下午兩點之前的盡量避免 因為是印度客專機 11/22 15:14
abian746: JFK航線是福州人專機,空位應該是很難有 11/22 15:15
GaryMatthews: 最簡單的方法就是去官網走訂票流程 選位的時候就知 11/22 16:26
GaryMatthews: 道有多滿了 11/22 16:26
Honorguard06: 台籍要選位費,不一定準確啊 11/22 17:02
KW96: 輕度 中度 重度 印度 11/22 17:03
KW96: 那味道zer 一下的就上來了呀 XD 11/22 17:03
qwe753951: 早班最空 11/22 17:12
abian746: 歡迎高雄人KW96體驗一下國泰早上、中午的北美航班XD 11/22 17:20
abian746: 認真回答好了,因為早上那班接駁東南亞的班次沒那麼多 11/22 17:35
abian746: ,下午那班開始人就會比較多,最多應該是深夜那班 11/22 17:35
abian746: 國泰的早上跟中午的班次都是接駁印度客...你體驗一次就 11/22 17:36
abian746: 知道了 11/22 17:36
abian746: 謠傳AA 要回來香港了 聽說國泰達拉斯載客率很亮眼 11/22 17:37
Renoir: 題外話 國泰的台港線好像開始多了不少咖哩人...怕 11/22 17:38
yayahong: 難過,明年一月要搭國泰中午飛LAX的班機 11/22 19:38
abian746: 日航要開航新德里=成田的航班,要接駁北美航班,所以各 11/22 20:53
abian746: 位保重XDDD 11/22 20:53
Retangle: 現在北美殺成這樣根本不會把日本轉機當選項吧 11/22 22:42
AnderinSky: 高雄搭UA啊 11/22 23:07
AnderinSky: KHH-NRT-XXX香的 11/22 23:07
AnderinSky: 反正美東怎樣都是2萬5up 11/22 23:08
CarpeDiemAL: 下禮拜剛從BR6 LAX回來,商務全滿,豪經8成滿,經濟 11/22 23:54
CarpeDiemAL: 大概3成滿而已超誇張,很多人睡一排 11/22 23:54
donlitrain: 國泰下午那班搭過,商務艙起飛後隔壁的空位突然多一個 11/23 00:05
donlitrain: 人,被請回去經濟艙,邊搖頭邊瘋狂跳針:this is empt 11/23 00:05
donlitrain: y. 回程咖喱國國民為了搶廁所在飛機上打架 11/23 00:05
donlitrain: 雖然我都商務,但經濟艙可愛的事情不能只有我遇到 11/23 00:05
coolfish1103: 早班通常最空,再來是一到四、日、五六最滿。至於商 11/23 03:51
coolfish1103: 務由於台籍都會控制給夥伴的位置,加上以自家哩程或 11/23 03:51
coolfish1103: 票券升等(JX除外會臨期放給AS),所以平日其實也有機 11/23 03:52
coolfish1103: 會滿,但偏多都是折扣價跟升等的,少數全價。至於旺 11/23 03:53
coolfish1103: 季就以寒暑假為準,通常特價票排除的日子就是了,然 11/23 03:54
coolfish1103: 後要看假期是否有連貫可以串出兩週左右也會影響。 11/23 03:54
pegaso: AA真的不回來TPE嗎 11/23 07:25
abian746: AA前幾天被聯合尻洗 11/23 11:03
abian746: 他的意思就是未來AA會被淘汰 11/23 11:03
abian746: 現在AA那兩位大頭是US的人馬 擅長 成本控制 11/23 11:04
AlainDion: 傻傻的,擅長成本控制才不會被淘汰好嗎 11/23 18:17
senju: 看AA哪個hub跟台積有連結就有機會囉 11/23 19:18