推 manpower001: 推整理 11/25 19:04
推 arthur52: 感謝 11/25 19:10
推 fd298: 10 月份華航的大洋洲載客率可真好 11/25 19:38
旺季除聖誕假期都跟北美線調換了。
推 Honorguard06: BNE還是不太理想，都跟AKL綁在一起了 11/25 19:41
CAA 延伸段不會算 TPE-BNE-AKL 的客人，所以應該也是近全滿。
推 nyrnu: SEA果然持續領先SFO/LAX看來美西轉運門戶慢慢穩固了 11/25 19:53
正常有 SEA 可選轉機應該是不會想要挑 LAX，SFO 其實轉機也不會輸 SEA 太多。
小弟覺得關鍵在於票價。
推 DoutzenKroes: 華航10月歐洲不錯耶 11/25 20:18
推 dragon9487: DFW 71%好高啊 11/25 20:38
這應該算低 XD
推 AdPiG: JX的香港居然這麼多?? 11/25 21:19
JX 也沒有幾個航點一天有超過一班然後又都用廣體的。
推 KH8019: 推整理 11/25 21:24
推 countryair: 台港線好像默默回血不少 11/25 21:58
春季其實上海就有回來一些，香港最近才有比較好一點。
推 Joker0219: 菜雞弱弱問一下 好奇很久了 那個12345到底啥意思 是不 11/25 22:15
→ Joker0219: 同航班嗎 11/25 22:15
哪個 1-5？有的是名次有的是月份。
推 ATR72: 華航的台港線竟然下滑這麼多 11/25 22:45
華航台港放掉不少班次，還存留的班次也幾乎都換小飛機了。
推 yallmustkidd: 11月剛好連續3週去DFW接送家人朋友搭TPE直飛，每次 11/25 22:57
→ yallmustkidd: 去報到登機和托運行李的櫃檯都大排長龍，不過體感 11/25 22:57
→ yallmustkidd: 是越南人比台灣人更多 11/25 22:57
美中就 VIP 大客群。
推 GaryMatthews: 歐洲都要入冬了生意還是好 11/25 23:55
推 Kazamatsuri: 聖誕市集啊～北歐看極光 還有台灣人嚮往的雪 XD 11/25 23:59
冬季班表實行後又要開始酬載，美東跟歐洲應該載客率都會降個一成。
→ ybite: 樓上 1-10應該是今年1月-10月 11/26 00:15
推 arthur52: 10月有三連假，給載客率進補 11/26 06:02
推 skyteam55535: EY這樣看起來應該是機型調度砍班 11/26 06:14
→ skyteam55535: 疫情後大家亞洲玩的差不多了開始往歐洲跑了（？） 11/26 06:15
→ skyteam55535: 今年已經不知道看到多少篇冰島分享了哈哈哈 11/26 06:15
→ cityport: SEA比較容易升艙吧..SFO一堆現金商務客 11/26 07:06
→ cityport: 達拉斯跟休士頓的越南人都非常多..一點也不意外 11/26 07:08
推 snxk: 泰獅的sl390/391 廊曼-高雄-沖繩 怎麼會沒有高雄-沖繩的載 11/26 08:59
→ snxk: 客率？ 11/26 08:59
資料龐大，沒有整理的可以自己點連結進去看喔。
推 toast520520: 達美跟聯合輾壓國籍三家 不知道是否跟轉機國內線方 11/26 10:55
→ toast520520: 便有關？ 11/26 10:55
推 Honorguard06: EY目前只減班到農曆過年前，不就告訴你好賺他就來了 11/26 11:43
UA 好像這段時間也有減班。
推 williechen: 北美國籍三家要加油 被外籍壓在地上摩擦XDD 11/26 11:51
→ Retangle: 美籍一本票容易開價格又殺 11/26 16:44
推 Metro123Star: 國內線沒開放給外籍是要怎麼平等競爭 11/26 19:32
→ Metro123Star: 能競爭的是直飛航點 需要轉機的真的不用想 11/26 19:32
一些區域小機場御三家不可能飛，硬買聯程票不會比直接搭 DL/UA 一票到底香。
不過如果外籍繼續在美國遍地開花下去，不是有業者要停飛就是要繼續降價。
推 jamesgmp: 感謝整理 11/26 22:11
※ 編輯: coolfish1103 (68.119.129.225 美國), 11/26/2025 23:43:17
推 Mulsanne: SEA已經殺到見骨了 11/26 23:58
推 Metro123Star: 我想說區域小機場不是只有御三家在飛嗎 11/27 19:39
→ Metro123Star: 結果發現你說的御三家跟我想的是不一樣的XDD 11/27 19:39