Re: [情報] 華航訂單選擇權轉正式 35K 779 778F 777F

[ttnakafzcm (tt大)]

沒查錯的話

原本是35K*10  OPT 5

779*10  OPT 5

778F*4  OPT 4

現在全部轉確認

所以近期買了
35K*15
779*15
778*8
359增租*3
787*24

不過359最終到底幾架   自有14  SAS*1  增租*3 前面查到想再買*5

看來真的缺怕了...

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     有ＰＴＴ使用上的問題嗎？           ▌  ◥ ▍◢◣▍▆▌▌   ◣ ◤◢ ◢“◤ 
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  按 hh 會有〝小天使〞為你解惑唷！   ▎ ▉  ▎▊▎ ▅  ▆▌▍    ◥/: \◤      
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.172.0.44 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1764208452.A.AC9.html
推 yanzistart: 終於走比較大步了
推 PassinBy: 哇!期待35K...會有頭等艙嗎
推 AnderinSky: 頭等困難吧 看有沒有機會加Business Suite
推 JackLee5566: 交機時也差不多有一些要退役了
推 js52666: 有門的商務艙就可以了
推 taxlaw1991: 359目前沒買 維基資訊純屬鄉民自嗨
不是啦 我是翻這邊新聞  好像有發過重訊  跟維基沒啥關係
※ 編輯: ttnakafzcm (218.172.0.44 臺灣), 11/27/2025 11:48:24
推 DoutzenKroes: 6/25重訊，359可採購或租賃使用權資產共計5架，扣
→ DoutzenKroes: 除川航那三架，應該剩下2架的quota。
#1eM-E28m (Aviation)

沒錯   6/25的重訊
※ 編輯: ttnakafzcm (218.172.0.44 臺灣), 11/27/2025 11:50:23
→ NXT0614: 希望359不要那麼快退役
→ cityport: 空巴在35K後就沒東西了..359肯定得撐很久
→ zeta: 能撐到26年嗎
推 sj4: 這年頭商務艙都要有門了
→ Bcl2: 真該爆買的其實是77W或359。否則現在長程機隊只要有人掛病號
→ Bcl2: ，就只能21N或738空中加油了
→ taxlaw1991: 77W明顯就是不想再找 359是想要買不到 至少先訂了3架
→ taxlaw1991: 中古機
→ cityport: 商務艙沒有門誰要坐？ 沒門的商務艙堪比CI的333
推 tim2502: 商務艙沒門的航司機型多的是了
→ coolfish1103: 你不坐我坐，商務艙有門對我來說還真的不太重要。達
→ coolfish1103: 美商務艙價格沒有比台籍低個25%我應該都不會考慮。
→ Chungli28: EK的新商務艙也沒門
推 williechen: 這次杜拜航展 空巴高層其實有承諾會推出A35k放大版（
→ williechen: A350-2000neo?) 且宣布內部研發方案已確定可行 提供
→ williechen: 中東大戶作為A380的接替機種 同時跟777-10X對標競爭
推 JHENGKUNLIN: 有門是頂配而不是現在標配
→ zeta: 35k再放大應該也是加長吧,如果動到橫斷面就會變新機型了
推 Metro123Star: A360？