[新聞] 2026台灣將有航空公司直飛波蘭 由空巴A35

[lion1227 (阿達)]

[新聞來源/日期] 信傳媒

[新聞標題]2026台灣將有航空公司直飛波蘭 由空巴A350執飛

[內文]

據可靠消息來源透露，已經有國籍航空申請要直飛波蘭，桃園起飛、華沙降落的新航點，
航空公司向民航局是客運、貨運一起申請。圖為2021年一台波蘭航空787客機飛抵桃園機
場。（攝影／鄭國強）

台灣和東歐的航點少，都需要到維也納或伊斯坦堡等地方轉機，長榮航空將自2025年6月9
日起與同為星空聯盟的波蘭航空啟動共用班號合作，範圍涵蓋長榮航空實際營運的桃園－
成田、桃園－維也納航線，以及波蘭航空實際營運的華沙－維也納航線。

台灣目前要飛往波蘭華沙，通常可以選擇長榮、土耳其航空、阿聯酋航空等，到維也納、
杜拜、伊斯坦堡轉機，一趟航程約17個小時，據可靠消息來源透露，已經有國籍航空申請
要直飛波蘭，桃園起飛、華沙降落的新航點，航空公司向民航局是客運、貨運一起申請。

台灣和波蘭這兩年在經貿合作上大有斬獲，包括在儲能、無人機的貿易大幅成長，國發會
還有一個「中東歐投資基金」，補助台灣、波蘭企業的合作案，委託給台杉投資管理，
2022年1月宣布成立「中東歐融資基金」以來，輸銀擔任基金執行單位，迄今已成功核貸
22件合作案件。

台灣波蘭經貿交流升級，還有中東歐投資基金助攻

消息來源指出，申請的航空公司將以空中巴士A350執飛，這樣一來，就排除長榮航空了，
長榮目前歐洲航線最頻繁的是法國巴黎、義大利米蘭和德國慕尼黑，以波音777、787機型
為主。

華航的歐洲線則有飛維也納，都是以空中巴士A350為主，根據交通部民航統計月報到11月
底的資料，華航一共有13架空巴A350-900的客機，機齡都很短，最久的也才9年多，算是
一批很新的飛機。歐洲部分，華航在法說會上表示新增倫敦-桃園航班到每周5班，明年4
月布拉格-桃園將新增為每周3班，評估直飛赫爾辛基航點。

將由A350執飛桃園波蘭，連貨運一起申請

另一個空巴A350大戶是星宇航空，目前已經有15架A350客機，比華航還多，已經成為國內
最大A350機隊的航空公司，根據交通部民航統計月報，星宇的A350機隊中機齡最長的也才
3.78年，最短的還不到1年，本來今年要接最新的A350-1000客機，看來已經來不及在12月
31日之前到台灣了。

因此，最可能接波蘭航線的，最有可能的是星宇航空，而且執行長翟健華在22日法說會上
表示，2026年預計新增14架客機，並開闢兩個歐洲航線，但業界傳出的是瑞士蘇黎世、捷
克布拉格、韓國釜山、印尼峇里島，沒有波蘭，可是長榮在布拉格要新增航班，星宇還會
在布拉格新增航點？

[原文連結]
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/58846?utm_source=YH

喔?到底是誰呢?
台北飛華沙還是要繞南亞中東吧~

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推 VisaInfinite: 星宇起飛
推 astushi: 很好    我明年此時來看看載客率數字
推 icedog122: 波蘭？會賠死吧
推 kamisaki: 在布拉格的不是CI嗎？
→ lion1227: 搞不好客人只是附加 真正是要貨艙載無人機去
推 weijinsusu: 有350跟貨機的就華航啊，星宇350現在哪來的15架
推 MarchelKaton: 喔喔喔居然是波蘭？
→ MarchelKaton: 讚啦
→ MarchelKaton: 之前有飛過WAW不錯
→ MarchelKaton: 開航波蘭的話以後旅行團去東歐更方便啊
→ MarchelKaton: 而且台灣不是還有一堆波波？
→ MarchelKaton: 開了也剛好可以搭（？
推 a1982213: 真˙買機票直飛波蘭
推 william8403: 波波返鄉專線
→ william8403: 不過認真說東歐波蘭算便宜又好玩的 看旅行社推不推得
→ william8403: 起來
推 dunkylu: 波蘭飛下去明年年終大概歸零
→ iqeqicq: 長榮下訂的A35K：別忘了我啊
推 senju: 看來精品在101外牆列出來的一半以上是煙霧彈
推 Jsyc241008: 波蘭很好玩餒
推 js52666: 波波開心
推 lucifero: 　直飛華沙很不錯啊~ 　星宇起飛！
推 kanakin: 直飛!!!波蘭超棒，還想要再去其他城市看看!!!
→ coolfish1103: 客貨運又350只有CI符合，一週2-3班？
→ coolfish1103: 不過一下PRG寫BR一下幫JX加350架數，新聞準確嗎？
→ kenny53: 終於有人看到媒體幫BR加PRG這個航點了XDD
推 MarchelKaton: 波蘭好玩+1我去年初在華沙玩遊客不多
→ MarchelKaton: 甚至中國人印度人也沒幾個
推 ATR72: 星宇的Cargo網站上班表等同客機，機腹可以經營貨運
→ cityport: 不是說JX要硬剛CI的PRG？怎麼變成BR？然後JX跑去WAW？
→ cityport: 也太會編故事吧XDD
推 raphael1994: 波波利多！
推 dbdudsorj: 當初開布拉格前也是一票人唱衰 後來那票人就默默不見
推 nyrnu: 也有可能星宇同時去申請PRG/ZRH/MXP/LON/WAW航權,迷惑他航
→ nyrnu: 等快壓線才開始派人去真正要飛的外站設點籌備
推 yuzuki: 我只有去過KRK一次，去程土航失街延誤一天，回程土航超賣
→ yuzuki: 再延一天
→ coolfish1103: 機腹喔？新聞寫得像是會用到貨運航權一樣 XD...
推 DoutzenKroes: 如果是華航的話，運能拿去增班AMS/VIE不好嗎？ PRG
→ DoutzenKroes: 說不定也有更大的利基潛能。
推 williechen: 我從頭到尾都押寶第一個航點布拉格 其他都覺得是煙霧
→ williechen: 彈 至於第二個航點搞不好星宇自己都還沒決定XDD
→ cityport: 歐洲現在JX就只能開一個點啊，35k必須拿來開JFK
推 nyrnu: CI/BR其實都在鞏固自家歐洲航點.CI增飛5thLHR,3月AMS/VIE
推 weijinsusu: 不是說星宇在布拉格已派人去前置作業了
→ nyrnu: 增飛2班(一次性),BR也是3月增飛AMS1班(一次性).
噓 neweb: 這是要去烏克蘭充軍的直通車嗎？
→ nyrnu: 倒是長榮米蘭3月又要縮回4班,大概看準JX不會去米蘭了.
→ neweb: 飛波蘭不如飛波特蘭
推 carbooming: 看來是CI的新航點
推 HenryLin123: 波特蘭？想太多了吧？西雅圖都滿不了什麼波特蘭？
推 philmaru: https://i.mopix.cc/d8kym1.jpg
→ Jsyc241008: 有人明明芬蘭喊得震天響現在又不承認
推 philmaru: 喔喔沒事 是etihad
推 williechen: 如果是指我 我是說布拉格最好 有觀光有現成客源又有
→ williechen: 商務潛力 至於赫爾辛基俄烏戰爭停火再開始評估開芬蘭
→ williechen: 也不遲 且大前提是要能跟芬蘭航空合作
推 hyscout: 35K 26年預計要交6架 JFK是要用到6架喔....
推 Retangle: 俄羅斯領空沒開芬蘭就不可能
→ Retangle: 不然芬蘭是台灣歐洲在大圓上的近點
推 theclgy2001: 直飛的話會很想去自助玩一下
推 LewisRong: 波波唸書方便了
推 dragon9487: BR TPE-WAW
推 NiMaDerB: 冷門
推 tonidamu5566: 非星宇莫屬
推 MarchelKaton: 波蘭好玩多了去波特蘭是能幹嘛？
推 Betances: 波蘭那商務客撐不起來吧…