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[新聞來源/日期] ETtoday 1/9 [新聞標題] 日中關係急凍! 名古屋中部機場「對中航線」狂砍7成剩26班 [內文] 隨著日中關係持續緊張,日本中部國際機場往來中國的航班數量出現斷崖式下跌,根據機場 方面最新統計,今年1月的中國航線僅剩4個城市、每周26個航班,與去年同期相比驟減超過 7成,凸顯日中關係緊張帶來的衝擊。 根據CBC電視台報導,這波航班大幅縮減的導火線,可追溯至日本首相高市早苗2025年11月 的「台灣有事」發言。當時高市在國會答詢時表示,「若使用戰艦並伴隨武力行使,無論如 何都可能構成存立危機事態」,這番涉及台海的發言,立即在日中兩國間引發軒然大波。 中國政府隨後對本國公民發出赴日旅遊自肅呼籲,實質上形成一道無形的旅遊禁令。 根據中部國際機場提供的數據,2025年1月該機場與中國之間的航線網絡相當完整,涵蓋上 海、北京、大連等11個城市,每周總計運行103個航班。然而進入2026年1月,航班計畫表顯 示僅剩下4個城市維持航線,班次更是縮水至每周26班,降幅高達74.7%。 業界人士分析,中國政府呼籲民眾勿赴日是造成航班大減的主要原因。儘管日本政府並未對 中國旅客實施入境限制,但在官方呼籲下,中國民眾赴日意願明顯降溫。 此外,先前中國媒體《第一財經》報導指出,2026年1月份赴日航班中有高達2195班次遭到 取消,佔總航班數的40.4%。中國政府已直接要求國內航空公司配合減班政策,大幅縮減中 日航線運能。 [原文連結] https://bit.ly/49PMrNK -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 90.160.205.220 (西班牙) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1768122285.A.64D.html
yoriko6406: 那台中可以增班嗎 01/11 17:09
Answerme: 千祈唔好半途而廢 堅持下去 01/11 17:11
sj4: 啊那個東京呢? 01/11 17:40
jack10402: 羽田沒砍都是打假球 01/11 17:47
iqeqicq: 支持把給中國的Slot撥給台灣 01/11 18:07
iqeqicq: 要不把中國航班的Slot挪到半夜紅眼時段,NGO是24H營運 01/11 18:08
Honorguard06: 羽田要班次對等,中國不想賺日本還想賺中國錢呢 01/11 18:23
coolfish1103: 中方不飛日方爽賺中日航線就好,以為旅客都不想去? 01/11 18:26
sinclaireche: NGO並沒有24H 01/11 18:32
rocky9137: 快砍羽田 成田 啊啊啊啊 01/11 18:37
rocky9137: 中部國際機場明明是24小時運作的 01/11 18:39
CSmonkey: 沒有砍掉成田羽田之前 禁航都是打假球 01/11 19:10
bockychen727: 竟然還有26班 01/11 19:15
icedog122: 可以砍羽田 然後讓我們松山增班嗎? 01/11 19:58
pippen2002: 咦?只剩下4城市要飛名古屋? 01/11 20:26
Honorguard06: 砍了也輪不到你松山 01/11 20:30
Honorguard06: 而且中國不賺自己人錢,日本可沒說不賺中國人錢 01/11 20:31
williechen: 夏季航班沒回來的話 搞不好星宇台中就不客氣的插旗了 01/11 20:56
williechen: 台中跟中部機場是姐妹機場 01/11 20:56
Retangle: 台中中部應該是遲早會開 01/11 21:05
GrafRaphael: 高雄增班比台中更有機會啦 01/11 21:59
GrafRaphael: NGO都有虎航經營了,星宇要選也選CTS 01/11 22:00
GrafRaphael: 而且台南沒有名古屋航線實在很可惜 01/11 22:02
yjlee0829: 夏季快點公布>< 01/11 22:06
a47929: 名古屋增班+1,機票價錢比東京和大阪還貴 01/11 22:10
js52666: 只敢拿這裏開刀 01/11 22:19
wow136579: 拜託中國多砍一些羽田和成田的航班,我東京跨年還在嫌 01/11 22:32
wow136579: 中國人太多(X 01/11 22:32
sinclaireche: NGO滑行道沒有24小時開放 01/11 22:36
williechen: CTS/FUK/NGO甚至KIX都可以同步評估插旗啊 看陸方哪邊 01/11 22:58
williechen: 減班插旗哪邊 哪邊時間帶空出來就先去哪 沒有一定要 01/11 22:58
williechen: 先開哪個 反正虎航時間對台中也不友善 晚去午回一週3 01/11 22:58
williechen: 班 星宇是傳統航空跟虎航客群也很不一樣 如果星宇要 01/11 22:58
williechen: 稱霸台中 所有賺錢的一、二線全部都要開的 01/11 22:58
iqeqicq: CTS和NGO一樣算「偽24H營運」吧?有航廈營運時間限制 01/11 23:05
iqeqicq: 雖然CTS理論上允許24H運作,但深夜航班較少 01/11 23:06
ben811018: 還是太多了 01/11 23:43
GaryMatthews: 時間帶撥給台灣嗎 應該有很多東南亞廉航想開第五航 01/11 23:44
GaryMatthews: 權 01/11 23:45
yuinghoooo: 其實對岸來台轉機亦無不可,應該考慮一下了 01/12 03:05
yuinghoooo: 不能讓韓國人爽賺過路費 01/12 03:06
yuinghoooo: 看對岸哪邊取消?就去飛對岸城市再接到日本,南方的幾 01/12 03:07
yuinghoooo: 個省分都剛好順路 01/12 03:07
szhy: 中國人從中國境內經台灣轉機要大通證+入台證 不然對岸不會 01/12 05:02
szhy: 放人出境 現在的情況是住中國境內的大通證+入台證應該都辦 01/12 05:02
szhy: 不出來 01/12 05:02
szhy: 本來就住中國境外的直飛就好 有從台灣轉機的必要? 01/12 05:03
NXT0614: 中國人不想去就別去 01/12 05:10
blackbrid: 拜託不要去,人太多了 01/12 07:14
sinclaireche: NGO是T1 1,2F 24小時 其他部分包含跑道沒有 01/12 07:28
sinclaireche: 官網都有的資料 01/12 07:28
linleex: 台灣的中部機場可以增班了 01/12 07:47