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美國基本上已經是長榮的獲利四到五成以上的市場,基本上時間帶拿得漂亮,有飛機就開 航,但加拿大一直說要對台灣分階段全面開放天空,後來好像沒有消息,是加航反對還是 加拿大政府沒興趣繼續跟台灣談阿? 唯一環太平洋西方大國沒有全面開放的.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.23.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1768284314.A.61B.html ※ 編輯: firewindband (49.215.23.77 臺灣), 01/13/2026 14:07:59
Kazamatsuri: 開放沒大量客源幹嘛賠錢開? XD01/13 14:16
firewindband: 加拿大的旅客 學生 又不少阿,比紐西蘭多吧01/13 14:25
※ 編輯: firewindband (49.215.23.77 臺灣), 01/13/2026 14:27:40
firewindband: 之前板上還謠傳星宇要開加拿大了01/13 14:38
GaryMatthews: 加航自己不要經營台灣的 沒立場不準人家做吧01/13 14:42
yanzistart: 航權在他手上 怎麼沒立場01/13 14:45
GaryMatthews: 要不是西捷航空的789基地在卡加立 人家搞不好也想01/13 14:46
GaryMatthews: 經營 XD01/13 14:46
itylee: 跟加拿大/AC一樣GGYY的是不是德國/LH呀?01/13 14:49
GaryMatthews: 拿著航權又不開 所謂佔著茅坑不拉屎 應該像達美之01/13 14:56
GaryMatthews: 前的處置相同 無心經營波特蘭東京就把slot吐出來還01/13 14:56
GaryMatthews: 人01/13 14:56
NipponKitano: 加拿大監管單位去年報告有指出加拿大市場欠缺競爭01/13 15:03
NipponKitano: 前幾天加拿大對沙烏地跟阿聯酋提高每週班次上限 01/13 15:04
NipponKitano: 不過台灣這邊是還沒風聲 AC對台灣市場明顯是沒興趣01/13 15:07
NipponKitano: WS的服務品質只能拿來當UA墊背 真的是先不要01/13 15:09
NipponKitano: 不過卡加利周邊觀光資源多 韓國台灣中國遊客都很多01/13 15:09
NipponKitano: WS光靠美西/YVR轉機就吃超飽了 根本無心進步...01/13 15:13
GaryMatthews: 班夫的名氣在亞洲沒有米國幾個前段班的國家公園這01/13 15:21
GaryMatthews: 麼響 記得從前去的時候東方人跟也相對不算多 卡加01/13 15:21
GaryMatthews: 立本身的話是油企為主 跟台灣淵源估計不大 01/13 15:21
NipponKitano: 疫情之後很多喔 在旺季基本上是滿街台灣人韓國人01/13 15:24
NipponKitano: 台灣日本韓國旅行團加西行程一定有班夫 01/13 15:25
NipponKitano: 去年班夫美國遊客也爆炸性成長 不受兩國關係影響 01/13 15:26
NipponKitano: 卡加利也是加拿大主要機場內美國遊客增加的唯一機場01/13 15:27
GaryMatthews: 去年加拿大政府大釣魚直接全面免費 當然人爆炸多01/13 15:30
GaryMatthews: 亞洲客相對少是跟米國的國家公園比 你去優勝美地把01/13 15:30
GaryMatthews: 眼睛遮起來還以為到了東京 首爾 還是台北XD01/13 15:30
firewindband: 卡加利 只要加拿大政府同意可以中停溫哥華,就有機01/13 16:40
firewindband: 會開01/13 16:40
firewindband: 加拿大民航局跟早期德法好類似,非常保守呢01/13 16:4
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NipponKitano: 卡加利北美外只有5個國際航點 連仁川都無法全年營運01/13 17:06
NipponKitano: 台灣要開的順位 應該還會在德里馬尼拉香港之後01/13 17:06
NipponKitano: 加拿大很多政策都是保護本國業者 但許多行業都寡占01/13 17:10
NipponKitano: 犧牲的都是消費者權益 加航跟西捷亂漲價的民怨超大 01/13 17:11
NipponKitano: 很多人都希望開放外籍業者整頓一下加拿大市場01/13 17:12
firewindband: 加拿大整體物價也比美國高阿 但工作機會反而少01/13 17:19
※ 編輯: firewindband (49.215.23.77 臺灣), 01/13/2026 17:52:26
qwe753951: YYC很高耶,飛得到嗎? 01/13 20:05
acomp: YYC離溫哥華也沒多遠, 問題是亞伯達省人口和客源太少 01/13 23:37
acomp: 沒有商務需求,頂多是落基山脈的季節觀光客 01/13 23:38
cityport: YYC的客源應該還是中國移民吧,當初中間那三個省EE給的 01/14 01:53
cityport: 很大方,連Regina那種破地方都一堆中國人 01/14 01:53
cityport: 我一個同事就是從中國移民到Regina,綁約一結束就跑了 01/14 01:55
mellopaw: 加拿大政府只會保護主義 沒有開放競爭這種事 慘 01/14 03:02
mellopaw: westjet的787經濟艙餐點小又難吃 但是還是感恩有YYC直 01/14 03:02
mellopaw: 飛亞洲NRT/ICN 01/14 03:02
※ 編輯: firewindband (49.215.22.176 臺灣), 01/14/2026 13:52:05 ※ 編輯: firewindband (49.215.22.176 臺灣), 01/14/2026 13:52:34
NipponKitano: 卡加利或亞伯達移民還是印度跟菲律賓有壓倒性優勢 01/14 16:13
NipponKitano: 薩省曼省也一樣 中國人還是溫哥華多倫多密集許多 01/14 16:16
NipponKitano: WS這幾天又因為經濟艙腳下空間太小被炎上 真的窄哭 01/14 16:19
pippen2002: 長榮航空服員猝逝 座艙長記大過、管理職遭拔?誰兇? 01/30 16:13