推 miname: 已經上市公司了，直接增資就好 01/14 21:28
推 ingridlyon: 直接賣給Swire當國泰子公司好了 01/14 21:30
→ Jsyc241008: 不要整天想吃CX豆腐== 01/14 21:35
推 lucifero: 國泰航空是什麼咖？ 想入資星宇？ 還不夠格 01/14 21:38
推 arthur52: CX入股JX，難度很高 01/14 21:45
所以我才建議直接跳過CX邀請CX的大股東SWIRE來入股呀
※ 編輯: hljjun (49.216.133.47 臺灣), 01/14/2026 21:47:54
→ callmelanpa: 國泰：沒空 01/14 22:07
推 Honorguard06: 太古集團幹嘛投資一家純競爭對手？ 01/14 22:17
推 DiMammaMia: 我記得一開始不就有員工也跟著入股嗎？ 01/14 22:45
噓 ntupeter: 你484不知道單一外資禁止持有國內民航業超過25%股份 01/14 22:46
→ lions402: 國泰：我是啥很賤的東西嗎 01/14 22:53
→ ewayne: 一直意淫OW跟CX...張國煒是台灣航空界的經營之神，只有人 01/15 00:11
→ ewayne: 家來求星宇幫忙的，沒有星宇去找人幫忙的道理。懂嗎？ 01/15 00:12
噓 manpower001: 看你一開頭就是連基本常識都沒有的人 01/15 06:28
推 carbooming: 可以找國產 他們有豐富的經驗 01/15 06:44
→ taxlaw1991: 本來就不是獨資 01/15 07:58
噓 tannoy: 有病 01/15 08:30
噓 JackLee5566: 笑死 相關規定先看看行不行 尤其證交法 01/15 08:32
→ asdf0923: 國泰家大業大，星語有的我都有，買它幹嘛呢… 01/15 09:00
推 xpan: 賣給BR比較實際 01/15 09:01
推 abeliangroup: CX根本看不上, BR合併差不多 01/15 09:36
→ qa17b: 星宇又不是張國煒自己獨資...別鬧了 01/15 09:48
推 elvayanzimei: 粉絲一人一張 01/15 09:52
噓 Ballack9613: 獨資經營？？？？？？？？？ 01/15 10:14
推 yuinghoooo: 要也是賣給美國人吧，英國人在香港經營那麼久了，肯定 01/15 10:52
→ yuinghoooo: 變成是商業對手吧 01/15 10:52
推 KW96: 員工每人出10個月的月薪(聯合報1/13說是45,282元)， 01/15 12:48
→ KW96: 這樣5,000名員工只能湊到22.6億元，還不夠買一架A350 01/15 12:48
推 hide1213xj: 星宇航空的股東還有能率集團不是獨資 01/15 17:29
→ spjay1: 不如去找 AS 入資 01/15 18:03
推 abian746: 各位朋友 今年航空業會有大變動 尤其是南美地區 01/15 19:35
→ abian746: 以及密切注意澳洲航空的動向 反正這次TAP 收購案將會是 01/15 19:37
→ abian746: 讓三大勢力版圖重整但開始 01/15 19:37
→ abian746: 星宇有聽說被銀行抽銀根 長榮的IAD 航線就是防堵星宇開 01/15 19:38
→ abian746: 美東 01/15 19:38
→ abian746: 如果沒意外 大中華不能飛，但可以飛澳洲 01/15 19:39
推 abian746: 然後大陸市場 OW 或許將會產生新業者 01/15 19:43
→ abian746: 反正各位就注意密切動向就對了 01/15 19:43
→ abian746: 尤其是拉美地區 01/15 19:43
→ abian746: 在航空業的前輩應該知道我在說什麼 01/15 19:43
→ abian746: 兩岸航線 不再是天合壟斷 OW也要分一杯羹了 01/15 19:45
推 nyrnu: TAP南美的航點都在巴西,被IAG收購後算是站穩歐洲-巴西網路 01/15 20:06
→ nyrnu: 不過南美的老大還是Latam(背後達美)啊,短期內難以撼動地位 01/15 20:08
→ nyrnu: 若以美東航點先飛先贏視之,那JFK(BR/CI)+IAD(BR),那星宇不 01/15 20:10
→ nyrnu: 就剩下EWR or BOS 可以考量@@.或者先去飛美南也是方案. 01/15 20:12
→ nyrnu: 不過TAP若是被德航或法航集團買走,那南美局勢又很不一樣了 01/15 20:24
推 williechen: IAD是聯合的大本營 JX應該本來就興趣缺缺 煙霧彈的成 01/15 20:24
→ williechen: 分高 倒是JFK華航增班 如果本來有考慮可能會因此延後 01/15 20:24
→ williechen: 看看大家載客率再說 反正美東順位顯然會在歐洲之後 01/15 20:24
推 abian746: 我點到為止 阿根廷航空會不會覺得 是以前的南航 而LA是 01/15 20:25
→ abian746: 現在的東航？ 01/15 20:25
→ abian746: AV想要收購VIVA 失敗 漢莎居然跳出來反對 之後跟GOL在 01/15 20:27
→ abian746: 倫敦設立總部 倫敦是誰的地盤呢？ 01/15 20:27
→ abian746: 我就點到這裡為止 01/15 20:27
→ abian746: 然後恭喜華航來了南方來的兩位新盟友 01/15 20:29
推 Honorguard06: 你是又從哪裡看了些很嗨的預測，然後馬上過來分享 01/15 20:30
推 abian746: 慢慢看 看久就一條線 01/15 20:42
→ abian746: 只能這樣說 01/15 20:42
→ abian746: 另外 QR的10%LA股權 是這次併購案中最大的籌碼喔 01/15 20:43
推 KW96: 33樓說「星宇有聽說被銀行抽銀根」，這話千萬不能亂講啊 01/15 20:58
→ Jsyc241008: 未確定消息請小心翻車 01/15 20:59
→ KW96: 精品最會經營了，這銀行怎麼可以抽他的銀根！ 01/15 20:59
推 nyrnu: 個人倒是覺得Abra設立總部在倫敦(旗下Gol/Avianca+Sky), 01/15 21:06
→ nyrnu: 只是籌資考量居多,未來IPO甚至可能改去美國.只能說,大家都 01/15 21:07
→ nyrnu: 拉幫結派,企圖壯大集團,南美的票價可比擬台日高含金量航線 01/15 21:09