[新聞] 西南航空將開始對「大型旅客」收兩倍費用

[Renoir (雷諾瓦)]

[新聞來源/日期]
CNN

[新聞標題]
Southwest Airlines’ new policy will affect plus-size travelers. Here’s how

[內文]
Southwest Airlines will soon require travelers who don’t fit within the
armrests of their seat to pay for an extra one in advance, part of a string
of recent changes the carrier is making.

The new rule goes into effect January 27, the same day Southwest starts
assigning seats.

Currently, plus-size passengers can either pay for an extra seat in advance
with the option of getting that money back later, or they can request a free
extra seat at the airport. Under the carrier’s new policy, a refund is still
possible but no longer guaranteed.

In a statement Monday, Southwest said it is updating some of its policies as
it prepares for assigned seating next year.

“To ensure space, we are communicating to Customers who have previously used
the extra seat policy that they should purchase it at booking,” the
statement said.

[原文連結]
https://reurl.cc/8bZGGM


簡單摘要:
2026/1/27 開始西南要開始對「大型旅客」收兩倍座位費用，且改為不能退款
若不預購，只能在登機門候補座位；若班機全滿則可能無法登機
網路上不意外的有人反彈

心得:
特別去翻西南的收費規定，似乎沒有明確寫上規則
很模糊的寫著座椅扶手是最低標準
不知道實際上要怎麼執行

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推 GaryMatthews: 估計官司很快就來了 美國滿街的律師嗅到商機 話說
→ GaryMatthews: 西南從兩件行李 改票免費的天使公司淪落到跟精神航
→ GaryMatthews: 空比下限 真是令人感慨
→ n3688: 我覺得還算合理啊,太大型請買兩個座位,我也不想隔壁有大型
→ n3688: 旅客的肥肉溢到我這邊來
推 donkilu: 應該是沒得告啦 他這就跟三大航空看齊 要兩個座位就先訂
→ donkilu: 之前寬鬆的原因是沒有指定座位 指定座位上路後就能收費惹
→ donkilu: 指定座位上路後很多甜頭都沒了
推 GaryMatthews: 三大航沒記錯都是「強烈建議」購買第二個座位 但是
→ GaryMatthews: 只要班機沒有全滿就会把該旅客調到旁邊沒人的空位
→ GaryMatthews:  如果西南的條款是「強制」那就有得灰了
→ cityport: ADA並沒有說不可以向肥豬多收費一個座位的費用，ADA只說
→ cityport: 不可以因為豬太肥而拒載，除非因為太肥而有安全疑慮
→ blanka: 西南從最親切的空中公車變成比精神航空還爛 真的唏噓啊
→ cityport: ACAA，不是ADA，打太快了
→ cityport: DOT官網寫得很清楚，沒得告的
噓 iqeqicq: 請他們走鐵公路
推 pringles: 在米國坐過不少航空 說真的旁邊坐了個大型乘客 真的會
→ pringles: 變成一趟身心靈煎熬的旅程 購買兩個位子其實對你我都好
→ pringles: 尤其是米國一些廉航 椅距 椅寛都小 椅背薄不能傾
推 GaryMatthews: 米國什麼都能告 不能告的也能告 死纏爛打到對造覺
→ GaryMatthews: 得律師費超出賠償金不合成本 就会開張支票叫你簽和
→ GaryMatthews: 解書滾蛋
推 driver0811: 不知道能不能多退少補，瘦瘦針也是要成本
推 chillybreeze: 以後可能就是跟貨物一樣，量體重每10kg多少錢
推 Yoimiya: 大型旅客XD
推 whocare96: 還好在台灣就算吃到肥宅樣，在美國的標準也不會超標
推 blackbrid: 使用者付費，支持
推 KW96: 「非大型旅客」欣聞此發展，感到愉悅
→ KW96: 你們為什麼要這麼悲憤？難道你們是「大型旅客」嗎？
→ cityport: 不是有個笑話，什麼產品能提高航空公司獲利：減肥針
→ fman: 怎麼判斷所謂"大型旅客"？是目視判斷還是要他們上體重計嗎？
推 teraponda: 總要有客觀標準，bmi這些或絕對體重？ icao重量是9
→ teraponda: 0內，瘦子票價應該要折扣 哈哈
→ cityport: 判斷標準新聞裡不是有寫! 你的脂肪不能外溢到座位扶手上
推 seanruth: 旁邊是大型旅客真的很崩潰
推 LEEWY: 台灣很少有真的"大型旅客"，比較難體會吧
→ asgardgogo: 就直接體重130以上要買2個座位啊
推 yoshilin: 問題在於座位太小，而不是人太大
→ cityport: 737都一排6座..不存在座位太窄的議題..WN純粹針對脂肪人
推 callmelanpa: 雖然說很殘酷，但是不是剛好要減肥一下（？
→ gn01914120: 跟手提行李一樣做一個框，人塞不進去的就抱歉了
推 fman: 脂肪不能外溢到座位扶手上就不是很客觀的判斷，且要在櫃台擺
→ fman: 一張椅子讓乘客坐嗎？但測試的時候乘客說不定縮一縮就沒外溢
→ fman: 但上機後放鬆就還會外溢，且如果雙方認知不一致很容易就吵起
→ fman: 來，所以判斷標準我覺得應該不是外溢到座位扶手
→ FelixKroos: 曾經從越南回台灣時隔壁坐一個剛從越南爽完要從台
→ FelixKroos: 北轉機回米國的大型旅客，可怕的是他還沒事先訂走
→ FelixKroos: 道位所以坐到3-3-3的中間位。他一坐定就問他隔壁的
→ FelixKroos: 我跟另一位小姐可不可以把扶手往上拉。結果整趟旅
→ FelixKroos: 程我就是貼在窗戶上另一邊小姐也一臉痛苦。他老大
→ FelixKroos: 則是一臉輕鬆。3個半小時的航程搭起來比13小時的歐
→ FelixKroos: 洲線還痛苦。
推 whereislove: 美國plus size是真的大型
→ whereislove: 如果你隔壁坐個400磅的 真的會壓
→ whereislove: 縮到你的空間
推 Yijhen0525: plus size就能知道大型旅客有多大
→ mstar:     尊  重
推 FTICR: 直接行李+體重總重量計價最公平
→ lenux: 說西南比精神還爛的是認真的嗎？
→ cityport: 老實說..就服務態度而言..NK的地勤空服可能比AA/UA還好
→ cityport: 大部分NK地勤是派遣工..沒有legacy工會仔不怕開除的態度
→ cityport: NK的空服有些也跟WN一樣很幽默活潑..NK爛是爛在乘客~~
推 AuroraSky: 同意NK的服務不差，而且NK把所有醜話都透明公開了，不
→ AuroraSky: 像有些明明摳的要死，還硬說自己很優質
推 GaryMatthews: 西南的員工也不錯阿 發餅乾飲料的時候都笑笑的 登
→ GaryMatthews: 機廣播还会喇賽 說廁所吸菸罰五百 你要是太有錢不
→ GaryMatthews: 在乎那五百塊就会去搭達美不会跑來搭我們西南啦
→ luther0583: 出發點良好，但可能執行困難
推 AsukaMiku: 支持總重計價 使用者付費
推 J7565J: 超贊成！
→ js52666: 合理吧  美國那種病態肥該買兩個位子
→ pippen2002: okok! I agree!