推 williechen: 1月是新加坡淡季嗎？怎麼載客率全部雪崩 03/03 19:18
推 JoeBurrow09: 鳳凰城實在有趣 03/03 19:18
推 fd298: 華航東歐的表現比西歐好 03/03 20:00
推 Achi999: 高雄重慶 100.3% 載客率是發生啥事 03/03 20:02
推 fd298: PHX 比 JX 早開航，結果載客率還輸 JX 03/03 20:02
滿正常的，華航賣了 TPE-PHX-LAX-TPE 近兩個月，兩家票價差不多的情況下正常人
都不會選華航。那已經選擇買星宇的人不會回去買華航，原本切票給洛杉磯的客人
被抽出來要短期內補回去也不太可能。而且鳳凰城本身就是台籍都沒有飛過的點，
華航也沒有優勢。比較不正常的是華航 TPE-PHX-TPE 連續兩個月完全沒載貨，外網
查資料星宇只有首航那班沒載。載重有問題不意外因為當初開航就要臨停 LAX，但
連 TPE-PHX 這段都沒載貨是滿有趣的。
→ fd298: 一月搭的時候，TPE-BNE 幾乎客滿啊，生意好的不得了 03/03 20:05
→ fd298: 延遠到 AKL 的，肉眼可見的客人數量沒那麼多 哈哈 03/03 20:05
那段不是本來就加減做？華航延遠的點幾乎都被謝董砍得差不多了，在紐航有開
AKL-TPE，華航轉機應該是不太多人會想選。那 AKL-BNE 本身就有其他競爭者，華
航最便宜的Y沒行李及 BNE 本身不是烏合集團的情況下，競爭力應該是遠輸一天有
數班的他航。
推 abyssa1: 哇酷航超越新航了喔 03/03 20:30
推 JoeBurrow09: 100.3%嗎？ 因為座位數用158算 但實際有161個座位這 03/03 20:32
→ JoeBurrow09: 樣 03/03 20:32
推 nyrnu: 這航線大概常常有好幾位不佔位嬰兒(或臨時機種更換) 03/03 20:55
→ hacker0708: EY的便宜價格看起來有反應在載客數 EK真的太貴死豬價 03/03 21:00
推 countryair: 新加坡12月學校假日加上歲末假期 1月份就開學開工啦 03/03 21:27
推 KH8019: 謝謝整理 03/03 21:29
推 TsukimiyaAyu: 難怪清邁不會降價 03/03 23:40
※ 編輯: coolfish1103 (68.119.129.225 美國), 03/03/2026 23:54:47
推 lucifero: 星宇果然是最受歡迎的！ 03/04 00:05