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作者mife103 (hibernation)
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標題[新聞] 高雄機場未啟用預辦登機 搭高鐵轉乘捷運
時間Sun Mar 22 18:24:19 2026
[新聞來源/日期] UDN 3/22 [新聞標題] 高雄機場未啟用預辦登機 搭高鐵轉乘捷運要扛厚重行李惹民怨 [內文] 高雄機場由捷運紅線串聯高雄車站和左營高鐵站等站，卻未如同桃園機場捷運啟用預辦登機 服務，民眾前往機場需自行提厚重行李搭捷運，不僅疲累且占據車廂空間，預辦登機不僅託 運行李，也讓旅客在高雄能多停留2至4小時，提升在地消費潛力，民代認為「城市國際門戶 感，會從『轉乘順不順』被看見」，民航局應儘速提供服務。 桃園機場捷運線提供旅客於A1台北車站和A3新北產業園區站預辦登機服務，民眾可在最晚起 飛前3小時，在該2站內辦理免費報到劃位、託運行李，完成後就能在市區觀光、購物、洽商 ，最後才直接前往機場登機，省去過往到桃園機場後，需辦理報到的排隊時間。 國際上提供市區預辦登機服務的交通系統有韓國仁川機場快線、香港機場快線和吉隆坡機場 快線等，桃園機場捷運加入該服務後，成為大眾運輸系統提供加值服務指標之一，機捷也成 功為此在尖峰時段分流人潮，特別在春節等旅遊旺季時，提供旅客極大便利性。 此外，預辦登機提供旅客托運行李，行李通過安檢後會由捷運直達車直接送至機場第二航廈 站分揀，即裝載於機艙，旅客能省下大量搬運力氣，搭捷運至機場登機。高雄機場位在高雄 捷運紅線R13，同一路線有R10美麗島、R13凹子底（輕軌）、R16左營（高鐵），也有高雄車 站、橋頭車站、岡山車站，皆為轉乘站，卻未啟用市區預辦登機服務。 市議員林智鴻表示，高雄捷運若推動市區預辦登機，不只便利旅客，也能為市區爭取離境前 最後幾小時商機，但機場捷運路線因穿越台北、新北市，能利用直達車加掛無門車廂載運行 李，高雄捷運缺乏加掛車廂條件，若要啟動點對點物件運送，需有明確應變措施。公民參政 平台2020年也曾有民眾提議高捷應設立預辦登機，惟附議僅20人而未通過。 該提案人表示，高雄機場是全台第二大國際機場，應在左營或高雄車站設立預辦登機櫃檯， 許多人搭高鐵南下到高雄後，必須提著厚重行李轉乘捷運，該服務不僅減輕重量負擔，也不 會讓行李占據過多車廂空間，造成人擠人。 「出國最麻煩的不是搭高鐵，而是一路拖著行李轉車、趕機場！」立委林岱樺過去曾爭取在 高鐵左營站設置行李直掛中心，旅客提前報到和行李託運後，行李提前安檢封緘並建立追蹤 機制，直接銜接小港機場，旅客能在高雄多停留2至4小時，一年增加10億元在地消費潛力， 「城市的國際門戶感，會從『轉乘順不順』開始被看見」。 民航局表示，桃園機場捷運規畫時即將行李預掛、安檢空間、列車附掛行李車廂等預辦登機 所需服務納入考量，並於站體施工、列車設計時執行，高雄捷運車站與車廂均無相關設計， 因此服務暫不可行，目前已於國際線3樓大廳設有鳳凰行李運送服務公司，可提供到府宅配 和行李收送服務，可減輕旅客攜帶行李的不便，此外高雄機場新航廈工程已將預辦登機納入 討論，將評估預留相關設備銜接設施和介面。 [原文連結] https://bit.ly/4bYDAdF -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 90.166.134.238 (西班牙) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1774175062.A.208.html
噓 ihl123456: 以前沒預辦登機這種觀念的時候怎麼沒人靠北？ 03/22 18:29
→ fman: 預辦登機全世界以比例來說不高啦，就別那麼嬌生慣養了，出國 03/22 19:18
→ fman: 後還不是要自己拿行李 03/22 19:18
→ Kazamatsuri: 文湖線：我也沒有松山機場預辦登機先掛行李喔 科科 03/22 19:22
噓 liaoeddie: 這就多了 你搭高鐵時還不是拖行李 03/22 20:27
噓 dbdudsorj: 這個真的多了 03/22 20:29
噓 whangkiahao: 高雄那個破距離要預辦登機幹嘛 03/22 20:29
噓 liaoeddie: 有錢浪費不如開放多元計程車進機場 03/22 20:29
推 TsukimiyaAyu: 推 議員說的真好 03/22 20:39
→ TsukimiyaAyu: 台派議員才會為民著想 03/22 20:39
推 n3688: 全日本的機場也沒有預辦登機這東西 03/22 20:45
噓 busgoer: 去日本還不是乖乖拖著去機場 03/22 20:46
→ n3688: 不過N年前在成田日航飯店有預辦登機過 03/22 20:46
→ Kazamatsuri: ____：「不要比爛」（設計對白） 03/22 21:02
推 lc85301: 羽田成田關西也不是拉著行李過去 03/22 21:21
推 sj4: 好奇桃機的預辦登機使用率高嗎？ 03/22 21:22
→ sj4: 也佔了機捷一整個車廂的空間 03/22 21:23
噓 pcchuckwu: 有些人真的是被寵壞了 03/22 21:30
→ iqeqicq: 參考一下以前高鐵桃園站的預辦登機吧？ 03/22 21:35
推 busgoer: 桃捷的行李車是額外加掛的概念，並沒有佔據旅客車廂範圍 03/22 21:50
推 bonin1413: 我只有在首爾車站用過一次預辦 03/22 22:20
→ Stan6003: 蛤？ 03/22 22:27
推 fgdf: 成本要誰來負 03/22 23:00
推 Throwout: 高雄機場連基本的自助報到機器及自助托運都沒有，先要求 03/22 23:05
→ Throwout: 這個吧… 03/22 23:05
→ iqeqicq: 行李收送到府服務，桃機和松機都有，不知清泉崗有沒有？ 03/22 23:24
推 weijinsusu: 高雄的航班中間的時段航班很少，根本又只是想要但沒 03/23 00:26
→ weijinsusu: 必要 03/23 00:26
噓 JackLee5566: 到底誰... 03/23 00:35
→ raerae522: 香港預辦登機也只有限當地的航空公司而已 03/23 00:50
→ ciswww: 自從流行「退住當天可以把行李寄放在飯店櫃台」，提前把行 03/23 00:52
→ ciswww: 李送出去的必要性大減 03/23 00:52
推 ppdev: 中華華信這個月可以在香港站預辦登機QF也可以 03/23 02:07
推 smartwhite: 客流量有多到需要預辦登機？ 03/23 07:26
推 sammy98: 左營高鐵站有桃園機場預拌登機也不錯 03/23 07:52
→ sammy98: 桃園機場應該客流量夠 03/23 07:53
推 misson: 搞這個問問看物流業者要不要辦在家預辦登機，現在都可以上 03/23 08:47
→ misson: 網辦了，預約宅配前一天收，送到機場通關就好 03/23 08:47
推 tndh: 不要得寸進尺 03/23 09:50
噓 AnderinSky: 老實說高雄這種航班集中在清晨的不太好搞這套 03/23 10:26
→ AnderinSky: 那時間高鐵都還沒開呢 預拌混凝土還比較實在 03/23 10:26
噓 taxlaw1991: 去日本就乖乖自己扛在台灣意見一堆 鯛 03/23 10:33
推 weijinsusu: 搭高鐵去高雄搭飛機的不如直接去桃園更方便 03/23 10:35
→ abluelion: 高雄有個問題 很多都是一早出發的 捷運根本來不及 03/23 11:01
推 tom86814: 全台第二大國際機場，但是跟第一規模差多少，這個差距 03/23 11:04
→ tom86814: 看一下真的有需要預算登機嗎？不要笑死人。真的那麼矜 03/23 11:04
→ tom86814: 貴，就坐計程車去啊，連行李都不用拿。 03/23 11:04
→ iqeqicq: 台灣的機場一到宵禁時間，航警就會趕人走，清空航廈 03/23 13:49
→ CORSA: 話說 全台大二大國際機場應該還是TSA吧 03/23 14:01
→ CORSA: 高雄一早出發的不是都搭0400的9117嗎?! 03/23 14:02
→ eugene0315: 2024之後小港又反超松山了啦... 但講真高捷紅線本職是 03/23 15:15
→ eugene0315: 市區幹線捷運 機場接駁只是附帶 到底要預辦登機幹嘛？ 03/23 15:15
→ styyu1281: 準備出現次等公民四個字了 03/23 17:19
推 tom3333: 松山是被限制住不然高雄跟本不可能贏的了松山 03/23 21:17
推 aquila27: 當初草衙道，剛要蓋的時候，曾經有想規劃預拌登機的服 03/23 22:22
→ aquila27: 務，可惜後來不了了之。 03/23 22:22
→ AnderinSky: 好了啦松山吹 高雄也是被限制住啊 03/23 22:59
→ AnderinSky: 平平都是Regional plus就不要想優越了 03/23 23:00
→ AnderinSky: 倒是捷運應該要更早開，至少左營-小港區間或是只停人 03/23 23:02
→ AnderinSky: 口多的站半直達可能更有用 03/23 23:02
推 TsukimiyaAyu: 台派的首都又贏麻了 03/24 01:44
→ sammy98: 硬要講高雄也是被限制 航道被另外兩座機場鎖住 03/24 06:06