推 tim2502: 5個半小時的窄體 感覺有點辛苦 03/30 16:53
推 skyteam55535: 信仰の新機321 vs 古董333/驚喜包77W vs 普通333 03/30 17:01
→ skyteam55535: 的對決 03/30 17:01
推 furret: 照行程年底空巴就會交機10台以上了 先預告 03/30 17:18
推 KH8019: 票價不知道如何 03/30 17:30
推 williechen: 這條除非像雅加達生意不好 不然載客率穩定之後我猜會 03/30 17:38
→ williechen: 直接換339 03/30 17:38
推 hyscout: CTS一開始也是32Q 反正有量就會改大 03/30 17:43
推 icedog122: 這邊有這麼多需求？光是沒有免簽就不想去了 03/30 17:50
推 TWeng: 這條可以賺美國線轉機客吧 03/30 17:57
推 ganlinlowmo: 不要去啊 不希望你去 狗叫啥 03/30 18:23
→ birdy590: DPS 從以前就是台灣出發窄體機飛最遠的 03/30 18:27
推 chiaia7: 應該主力不是台灣客是歐美轉機客 03/30 20:01
推 Renoir: 跟2樓說的一樣 台灣出發的沒有一個好選擇 03/30 20:25
推 imlavender: 這條線票價落差好大,之前買12K而已。落地簽很方便,住 03/30 20:50
→ imlavender: 宿便宜,包車一天一千而已 03/30 20:50
推 imlavender: *之前搭華航 03/30 20:52
推 tim2502: 我覺得之後換339機率很高 03/30 21:06
推 eason2000: 印尼線本來就很少台灣客 在CGK看也是滿滿轉機大軍 03/30 22:37
→ iqeqicq: 台灣也有來自印尼的移工和新住民 03/30 23:39
→ iqeqicq: VIP三國轉機客源算是規模經濟 03/30 23:40
→ coolfish1103: DPS對打兩家廣體跟打CI/PEN/21N滿意外沒復飛PEN。 03/30 23:58
推 Gloriaholl: 峇里島歐美線賣超貴的現在，希望可以制衡一下另外兩家 03/31 01:33
推 ltw89104: 星宇哪來的美國轉機客 03/31 02:10
噓 manpower001: 不要活在自己的世界，去查一下吧 03/31 06:21