推 fd298: JX 短期就只會有 359*10+351*8 04/20 22:47
→ fd298: 然後再加上 10 台左右的 339 04/20 22:48
→ fd298: 假設歐美用 350，紐澳 or 中東之類的用 330 04/20 22:49
照目前看他比較想要把 339 放在 TPE 卡外籍過夜然後拿來飛台日線，畢竟日本線超
香的！就算放在 TPE 過夜折舊也還是賺飽飽。紐澳就算學BR不放在地面半天也是要
一架專職去飛，這要等到他 339 多到沒地方用了之後他才會考慮吧？而且我記得有
人一直跟我們說 339 沒有組員休息室，不適合拿來飛中長程。
→ fd298: 然後歐美的 18 台 350 各給他留一台當備用 04/20 22:49
→ fd298: 實際上能運用的就 16 台而已 04/20 22:49
→ fd298: LAX/SFO/SEA 已經 6 台，PHX/ONT 加起來 2~3 台，PRG 1 台 04/20 22:52
認真說 ONT 不天天飛大家還是會優先選有天天飛的 CI 的，7x7=49 v 4x4=16。
→ fd298: 大概就剩個 6~7 台還夠開新的歐美航點 04/20 22:53
→ fd298: 其實好像也沒有太多航點可以讓他開了 04/20 22:54
IAH 不考慮考慮？不要等到 CI 飛機夠了也跑回去飛。目前 CI 在新聞有提到的除了
IAH 還有 BOS/IAD，到是過去有飛的 HNL 持續裝死中。
JFK 也可以申請看看？不過這就要看時間帶了。
→ fd298: 除非 6 台都跑每週三班，這樣可以有 6 個航點 (X 04/20 22:54
可以啊，這樣就會一直有新的航點回饋粉絲了！
→ SILee: 美國的話，AUS可以試水溫啦。不過就只是試水溫，倒底人跟貨 04/20 23:04
→ SILee: 夠不夠塞是另一回事。 04/20 23:04
那 AUS v BOS 哪個比較適合？
推 jamesgmp: 星粉這麼愛星宇，不知道有沒有搭機搭到升高卡？explorer 04/20 23:12
→ jamesgmp: ？insighter？ 04/20 23:12
推 th2113: 要不要乾脆拓展非洲，新的航點沒人飛喔 04/20 23:50
推 dragon9487: 澳洲可以飛TPE-OOL 04/20 23:58
BNE v OOL どっち？
→ jefflin555: 新增航點不是指台灣沒有人飛過的航點 04/21 01:37
→ jefflin555: 不懂你為何要一直錯誤解讀我的話 04/21 01:37
他最有本錢開新的長途航點 << 我沒有錯誤解讀你的話，你這句話是接在 BR/CI 沒
有更多飛機進來，而 JX 有。你想要說 JX 未來可以開更多的長程航點，就不需要提
什麼新舊了，因為對於一般人來說，BR/CI 開過的都不新，正常人也不會這樣寫。
不過你要更正我也沒有意見啦！
→ jefflin555: 我說的是「新增航點」的部分，不是總航點數 04/21 01:37
→ jefflin555: 論未來幾年可以「新增」航點數最多的一定是星宇 04/21 01:37
你想說什麼呢？這好像大家都知道吧？BR/CI 就已經存在很久了，是要多開多少？
→ jefflin555: 以你的舉例，星宇如果去開JFK就是新增航點 04/21 01:38
→ jefflin555: 怎麼會說JFK不算新航點? 04/21 01:38
→ jefflin555: 現在說加拿大不能開，當初就是你把那謠言帶來這裡的 04/21 01:38
→ jefflin555: 那你要不要道歉 04/21 01:38
我要道歉什麼？我有引用文章耶？我也有在那討論串質疑原作者好嗎？
小道消息都不能貼那你乾脆跟版主講一下都只能貼新聞好了，新聞都不一定正確 XD
→ jefflin555: 我們就來看，未來幾年三家航空，哪家新增航點數最多 04/21 01:39
→ jefflin555: 很高機率是星宇，如果你不信我也沒輒 04/21 01:39
你要改口成這樣我也沒有意見，你開心就好。
推 jefflin555: 我一個長榮鑽卡都是飛長榮，也不是星粉 04/21 01:43
→ jefflin555: 單就事實陳述，星宇這幾年一定是一直開新航點的 04/21 01:43
推 jefflin555: 說到這裡，希望你不要繼續誤解我「新航點」的定義 04/21 01:45
→ jefflin555: 你回這一長篇，完全建立在對我「新航點」意思的誤解 04/21 01:45
→ jefflin555: 我從頭到尾都是在說星宇自己沒飛過的航點 04/21 01:46
好喔，是「開JX的新航點」。
拜託，買那麼多長程飛機如果都是開 LAX/SFO/SEA/ONT/PRG 才會吐血吧？
誰會用你這種想法在想這件事情。
→ ewayne: 真不曉得是該說是進化還是退化到只能靠詭辯在這說講的是星 04/21 02:03
→ ewayne: 宇自己跟自己比。嗯，好喔，星粉的腦袋一直都只有擴張沒有 04/21 02:03
→ ewayne: 穩固的。 04/21 02:03
推 jefflin555: 要不然你找出我哪邊說過星宇只能開別人沒飛過的航點？ 04/21 02:05
→ jefflin555: 我根本沒說過的話，你先在要來說我是詭辯 04/21 02:06
→ jefflin555: 酷魚大的套路是 先刻意誤解我說的話，然後說我說錯 04/21 02:06
要怎麼刻意誤解你的話啦？你寫的意思我閱讀就是那個感覺啊？
→ jefflin555: 接著我澄清時，再來說我詭辯 04/21 02:06
→ jefflin555: 我在原文推文很清楚就是說星宇會繼續增加航點 04/21 02:07
→ jefflin555: 光看過去兩年，星宇新開多少航點？另外兩家呢？ 04/21 02:07
→ jefflin555: 所以，我一直都是說星宇未來拓點速度會比另外兩家快 04/21 02:07
→ jefflin555: 因為建立在他航網本來就比較小的基礎上 04/21 02:07
→ jefflin555: 飛機那麼多，要不然你覺得LAX增到每日三班會比開其他 04/21 02:08
→ jefflin555: 航點好賺嗎？ 04/21 02:08
→ jefflin555: JX自己都試驗失敗過了，LAX第二班已經砍掉 04/21 02:09
LAX 第二班砍掉是不是你這個原因還難說，到時候又恢復要怎麼說？
→ ewayne: 你說的都對。〔新〕長途航點只能是星宇自己沒開過的航點; 04/21 02:13
→ ewayne: 星宇增速快是因為他規模小。你說的都對。 04/21 02:13
推 jefflin555: 去搜尋我id，可知我嘲諷星宇的文章可多的了 04/21 02:13
推 jefflin555: 另回覆原文，酷魚大對我「反觀」一詞的用法也是過度 04/21 02:15
→ jefflin555: 解讀，我單純是描述事實，長榮2028以前孫嘉明已經說 04/21 02:16
→ jefflin555: 不會有新長途航點，但星宇今明兩年還會有新的長途航點 04/21 02:16
→ jefflin555: 就這麼簡單而已。 04/21 02:16
這些根本就新聞內已知的內容，我都在另一篇推文直接寫今年德里、明年 JFK 換
351、後年 BOS，就跟我們都知道三家分別會進多少飛機，然後三家總數會有多少飛
機。本來就是先超過 CI 再來看 BR，一直要 BR 反觀什麼還是無法理解。我比較想
知道 BR 要反觀什麼？已經是台籍御三家長程航線開花最多的業者，還要反觀？
推 ewayne: 都知道這些東西，還說著不是詭辯，那什麼是詭辯呢？你看過 04/21 02:20
→ ewayne: 星宇開ONT的時候，喊的是〔星宇開了新長途航點？〕你看過 04/21 02:20
→ ewayne: 星宇這幾年在喊〔我們增速超快因為我們比CI跟BR規模小，怎 04/21 02:20
→ ewayne: 麼樣都比他們成長快？〕 04/21 02:20
正常公關稿跟新聞稿都不會這樣寫啦，他要這樣說就當他改口就好。
我只有看到 CI 故意搶 JX 的 PHX 頭香然後被 PHX 當地羞辱 XD
推 jefflin555: 我會需要「詭辯」的原因就是你們先超譯了我的推文 04/21 02:21
→ jefflin555: 我最開始就是說「長榮2028才會有新長途航點」 04/21 02:22
→ jefflin555: 而星宇今明兩年仍然會有新航點可以開 04/21 02:22
→ jefflin555: 酷魚大還刻意要把我不同篇文章的推文集合在一起 04/21 02:23
→ jefflin555: 完全混淆脈絡與上下文 04/21 02:23
笑死，我兩個推文有空格好嗎？我那塊還沒有寫什麼，你要提那我就順便問一下：
所以星宇午班的時間很適合台中沖繩旅客入住？
推 ewayne: 你說的都對。人家長榮說的是〔不開發新市場〕。你把星宇來 04/21 02:26
→ ewayne: 搶市場當成是別人的〔開發新市場〕，很棒。 04/21 02:26
推 jefflin555: 不確定為何酷魚大對我這麼不爽，已經好幾年都要針對我 04/21 02:26
→ jefflin555: 的推文放大解讀，就算是單純推感謝資料分享，也要拿出 04/21 02:26
→ jefflin555: 來鞭一番 04/21 02:27
→ jefflin555: 你說的也都對。 04/21 02:28
這樣說我針對的人可多了，這板上被我回文的人可不少，我可擔當不起。
推 jefflin555: 還是感謝酷魚大每次認真整理資料，e大說的我也都同意 04/21 02:33
→ jefflin555: 就是一開始推文有被小小誤解，或者我沒說清楚 04/21 02:34
→ jefflin555: 這樣看到三篇大量複製我貼文的文章也是有點讓我嚇到 04/21 02:34
→ jefflin555: 總之，我會自己檢討，一定是用詞不精確才會那麼多爭議 04/21 02:35
推 jefflin555: 我自己知道我從來沒有改口過，就一直是那樣的意思 04/21 02:46
→ jefflin555: 即便只看你去脈絡化擷取的那些推文，也沒有說錯的地方 04/21 02:47
推 jefflin555: 那推文會接在長榮後面，是因為長榮總經理提到了很多 04/21 02:57
→ jefflin555: 想開的新航點，但又說要等三架A350-1000進來，而且 04/21 02:58
→ jefflin555: 那三架還要先飛短線讓組員熟悉一段時間後，才會開新 04/21 02:58
→ jefflin555: 航點。 04/21 02:58
→ jefflin555: 我盡力解釋我的意思了，希望你能了解我的原意 04/21 02:59
我們現在已經充分理解你要說的是「開JX的新航點」。
→ jefflin555: 另外，反觀就是對比的意思，我並沒有要叫長榮檢討 04/21 03:00
→ jefflin555: 中文不好請見諒，不是我母語 04/21 03:00
我中文也不好，謝謝。
推 jefflin555: 另外，飯店入住時間的問題，入住三點多到不用等 04/21 03:08
→ jefflin555: 退房有會籍都是到兩點甚至是四點退房，星宇那班我已經 04/21 03:09
→ jefflin555: 搭過，時間真的是非常剛好 04/21 03:09
1545 到 OKA 過完關領完行李出來都 1630-1700，去租個車或搭個車到那霸市區至少
多半小時耶，其他更遠的地方不提，這真的很適合？至於退房，我前面應該是沒有討
論這個，但退房有會籍的人在台灣應該不算多數。大部分的人可能住的旅館 1000 就
得退房了。我個人喜歡 0900- 的班機我也不會把我自己當成多數，因為大多數的人
就比較喜歡早去晚回。
→ jefflin555: 因原PO把我三篇不同文章推文結合在這裡，而且討論主 04/21 03:10
→ jefflin555: 題並不相同，很難說服人你是在就事論事 04/21 03:10
→ jefflin555: 就是因為你把不同篇不相干的推文放在一起，我才會說你 04/21 03:10
→ jefflin555: 有刻意針對。 04/21 03:10
我有把不相干的推文分開列，我放同一篇是不浪費板面。
→ jefflin555: 既然你問的話，我就告訴你 04/21 03:11
→ jefflin555: 早去早回是第一天去就可以開始玩，當然有其優勢 04/21 03:11
→ jefflin555: 但絕對不會是「最符合飯店入退房時間」的選項 04/21 03:12
→ jefflin555: 可能我年紀大了，希望悠閒地退房、住房時間 04/21 03:13
→ jefflin555: 當然年輕人有體力第一天就跑行程也很好呀 04/21 03:14
→ jefflin555: 每個人有自己的選擇。但這跟此篇文主題有何相干? 04/21 03:14
推 jefflin555: 也不是只有星宇，當初長榮開行釜山午班機時，我也有PO 04/21 03:32
→ jefflin555: 文稱讚，那次我還是搭首航（還留有首航紀念禮呢！） 04/21 03:33
→ jefflin555: 是一個Hello Kitty盥洗包。 老人適合午去午回 LOL 04/21 03:34
推 jefflin555: 小道消息不是不行，但別人來源是同業，你是不知名網友 04/21 03:41
好喔，那以後不知名網友我都不要貼，謝謝指教。
→ xvited945: 如果已經確定是誤解了為什麼還能說這麼多啊XD 04/21 09:44
推 dragon9487: 再吵就開TPE-CAI 04/21 10:42
噓 ahodes: 板主幫忙標注起來、禁止刪除，ONT 和PRG 都沒多久以前的 04/21 10:51
→ ahodes: 事，如果是我就閉嘴。 04/21 10:51
※ 編輯: coolfish1103 (37.140.223.80 美國), 04/21/2026 12:12:21
推 JilSander: 魚王辛苦了 04/21 12:15
推 AlainDion: 嘻嘻，進步獎本來就不是給書卷等級的人拿的 04/21 12:19
推 Honorguard06: 之前UA/AA那篇，他還說可以合併後繼續維持雙聯盟呢 04/21 12:23
推 tom86814: 星宇真的是話題中心，怎麼樣都可以引起熱烈討論。 04/21 13:31
推 adon0313: 吃西台灣轉機客實際 瘦死駱駝比馬大 04/21 19:48
推 taxlaw1991: 西台灣想出來轉機也要黨願意給你做轉機生意 04/21 20:57
推 ewayne: 整個留言最好笑的點是，嗆一堆本來就是星宇得做的事...難 04/21 21:07
→ ewayne: 道是有人會以為星宇買這麼多新飛機是要放在機庫內給大家上 04/21 21:07
→ ewayne: 去摸嗎？一間不到10年公司的未來成長比40年的公司快，這‧ 04/21 21:07
→ ewayne: 是‧應‧該‧的。這還需要某人在這嗆說你等著看星宇的成長 04/21 21:07
→ ewayne: ？？？ 04/21 21:07