→ KW96: 所以星宇航班是繼續加碼台中、不給高雄嗎？ 05/09 16:08
推 zxc82922: 對啊 高雄明年的事 05/09 16:18
推 CORSA: 高雄明年的事?!其實還是得先打上問號 不認為會開航 05/09 16:25
→ KW96: 把飛機放在台中，然後被精神號逼著降價，有比來高雄好嗎？ 05/09 16:27
→ js52666: 高雄一堆競爭者 05/09 16:29
→ KW96: 把錢掏出來蓋貴賓室的時候，還不知道高雄有競爭者嗎？ 05/09 16:30
→ KW96: 建議開工高雄貴賓室的星宇幕僚，是在害K董減少現金嗎？ 05/09 16:42
推 tndh: 鄉下人整天想搭精品是在? 05/09 17:02
→ KW96: 高雄鄉親們原本殷殷期盼要從高雄機場搭乘精品航空， 05/09 17:13
→ KW96: 但被精品航空一延再延之後，只能被迫成為別家的常客了 05/09 17:13
推 tsuyoshi2501: 台中是撿到的本陣，空白地被佔還開發的不錯 05/09 17:14
→ tsuyoshi2501: 高雄已經有競爭者 05/09 17:14
推 tsuyoshi2501: 當初虎航沒被政策性重高放棄中，那精品可能會去高 05/09 17:16
→ tsuyoshi2501: 雄試試，但既然有空白地那幹嘛不先放資源 05/09 17:16
推 IloveZ: 飛羽田肯定沒競爭者。 05/09 17:21
推 qwe753951: 華航那兩台除了沖繩還能飛哪？ 05/09 17:29
→ tom3333: 油價在繼續噴下去搞不好繼續延後 05/09 18:05
推 caloptics: 1.不覺得精神號的競爭力高到能夠產生那麼大的影響。2. 05/09 18:29
→ caloptics: 高雄也不是完全沒有競爭者，他們自己也說了，高雄的日 05/09 18:29
→ caloptics: 本航線競爭激烈。 05/09 18:29
→ farnk14: 搭飛機就去桃園 05/09 18:42
→ Sciarra: 高雄人自己捐錢開航空公司啊 05/09 18:51
→ Sciarra: 在那邊一直叫沒去開航 重點是旅客量就撐不起來 05/09 18:52
→ KW96: 旅客量就撐不起來，但還是先把貴賓室蓋完了？ XD 05/09 18:57
→ qwe753951: 高雄有真lcc在競爭，還是台中舒服 05/09 19:17
推 Honorguard06: 台中其實很適合LCC，團體旅客那麼多 05/09 19:22
→ s6210603: 主要是東南亞航線吧 05/09 20:20
→ s6210603: 高雄的日本航線感覺現在比較缺函館四國青森小松 05/09 20:22
推 bockychen727: 要交機再更多導致桃園台中真的放不下才會放下去吧 05/09 20:46
→ bockychen727: ？ 05/09 20:46
推 kilmmy149: 競爭激烈？笑死 日本不是都隨便賣隨便賺嗎 05/09 21:09
推 yoriko6406: 好，台中繼續開，惠我良多，但行李轉盤真的要爆了 05/09 21:54
推 Honorguard06: RMQ行李早就爆了，兩台飛機一起回來就等等等 05/09 22:41
推 krjr24: 星宇好好經營台中飛日本線也不錯啊,另外華航虎航Q1也都 05/09 22:58
→ krjr24: 經營不錯 05/09 22:58
推 LewisRong: 等臺中橘線完工 星宇臺中運量會更高 05/10 00:00
→ aahome: 高雄日本航線隨便都九成以上的 跟我說競爭? 05/10 00:06
推 fuzzycool: 高雄是台灣第三大城 再耐心等等囉 05/10 00:07
推 AnderinSky: FUK常態95%以上載客率，假期甚至能超過100%，競爭激 05/10 00:30
→ AnderinSky: 烈？ 05/10 00:30
→ AnderinSky: 貴賓室都蓋好了，再不開是等著開航即落伍嗎 05/10 00:31
→ AnderinSky: 好像也不會 高雄其他貴賓室都滿呵的 05/10 00:34
推 snxk: 也不知道馬亞航的高雄大阪能撐多久 開航紅利期過了不知的七 05/10 00:53
→ snxk: 月會不會狂砍 泰亞航的高雄成田六月起都砍到一週應該還有兩 05/10 00:53
→ snxk: 班 真的很賺的話 寧願從泰國飛空機過來也要賺！ 畢竟原本是 05/10 00:53
→ snxk: 天天飛的說 而且長榮接下來也要放廣體機應戰了 05/10 00:53
推 r12899987: 可能在等時段吧 05/10 08:35
推 gghh: 不知有無可能高雄到東京後延遠美國? 05/10 09:14
推 id44kimo: 高雄票價貴到靠北叫很激烈？ 05/10 09:16
→ id44kimo: 那桃園不就爆了 05/10 09:17
推 gghh: 類似UA這樣? 05/10 09:22
→ CORSA: 高雄-東京-美國?東京-美國現在已經是競爭紅海了 05/10 10:28
→ letom: 星宇來高雄唯一的好處就是誘使華航長榮對高雄的重視提升 05/10 10:33
→ letom: 高雄有華航長榮國泰三本柱還有虎航，星宇要怎麼打，打不贏 05/10 10:35
推 bockychen727: 怎麼打不贏？桃園不也活得好好的 05/10 10:40
推 bzkid: 星宇在台中目前獨大賺到流湯何必趕著去高雄跟人家削價競爭 05/10 10:46
→ bzkid: ？ 05/10 10:46
推 CORSA: 其實是真可以考慮開設KHH-HNL-BZE或是KHH-NAN-AGT這種航線 05/10 10:46
推 ben811018: 明年第一季應該不會再延了吧 05/10 11:27
推 AnderinSky: 亞航系列砍班應該是之前油價影響 不知道會不會回來 05/10 11:35
推 Danjor: 飛機還不夠,擺高雄航線不好調度 05/10 11:40
→ AnderinSky: 高雄-曼谷/高雄-新加坡也可以考慮 05/10 11:45
→ pippen2002: 年終吹起來!!有++再說? 05/10 14:01
→ lucifero: 還好台中有星宇 真是太幸福了～～～～～ 05/10 15:49
推 Honorguard06: 之前某個內線很多的網紅也信誓旦旦的說今年Q3 05/10 16:20
推 shter: 台北跟台中有的，高雄一定要有 05/11 00:01
推 jefflin555: AGT已經沒有任何航線了，連到ASU都取消了 05/11 00:58
→ jefflin555: 我住巴西的時候去伊瓜蘇瀑布有順便搭到AGT-ASU 05/11 00:59
推 asxc530530: 開高雄-曼谷 應該打不贏廉航 05/11 01:23
→ wsderfgt: 現在都去桃園搭了，大飛機，航班又多，開個車4-5小時就 05/11 05:29
→ wsderfgt: 到了 05/11 05:29
→ iqeqicq: JX和BR井水不犯河水還是比較好，別在逼發哥生氣了 05/11 11:58
→ iqeqicq: 更正，別再逼發哥生氣 05/11 11:58
推 info1994: 高雄根本沒競爭者吧 每個都同流合污的賺 05/12 19:58
→ info1994: 其實開高雄曼谷說不定還真的可以 05/12 19:59
→ s6210603: 我是覺得高雄曼谷／高雄新加坡真的可以考慮一下 05/13 06:44
推 gentaul: 高雄的日本航線哪裡競爭激烈了？高雄成田還不是開一班賺 05/13 10:55
→ gentaul: 一班嗎 05/13 10:55
推 Honorguard06: 沒有喜歡的時間帶在拖時間吧 05/13 11:42
→ Honorguard06: 沒想法就不會投入前置了，只是苗頭不對就先拖時間 05/13 11:43
→ KW96: 越拖下去，苗頭只會更不對吧？ 05/13 21:46