推 KH8019: 推 05/31 23:39
推 iqeqicq: 想當年TG仍有BKK-TPE-ICN的時期 05/31 23:57
→ iqeqicq: 更早是DMK-TPE-GMP 05/31 23:57
推 aerlingus113: 推！經濟艙第一排椅距大到嚇死人，餐好繽紛 06/01 00:56
泰國航空 TG636 曼谷BKK-台北TPE A320-200 商務艙飛行紀錄
https://flightenjoy.blogspot.com/2026/05/TG636.BKK-TPE.html
在年初美伊戰爭爆發前，泰航每日第三班飛往台北的TG636與翌日早晨飛回曼谷的TG637，
固定使用窄體機A320運航（當時 A321neo尚未投入營運）。雖然很不想搭窄體機，但2025
年聖誕節過後，同時段起飛的星宇與長榮商務艙票價只剩全額票，我又不想搭華航的A330
，最後僅剩票價最便宜、時段又好的泰航，加上還能進同盟貴賓室，最終便成就了這趟飛
行。
泰航的主場優勢在曼谷BKK機場展露無遺。搭車抵達出境層即可直接下車，旁邊還有戶外
吸菸亭，動線非常便利。
泰航國際線的報到櫃台位於航廈最側邊的，A排專門服務商務艙與高階會員，櫃台前還很
貼心的擺設了椅子，託運完行李後，一旁緊鄰著快速通關，整個動線就如同其商務艙名稱
"Silk"一樣，流暢得猶如絲綢般滑順。
我以為在泰國主場會有彩色版本的登機證，沒想到也是白紙印刷。
而泰航頭等艙報到區域則在商務艙櫃台對面。
泰航頭等艙報到區不走傳統排隊櫃台，改由多個獨立隱密的沙發區域組成，這裡的造景裝
飾會隨季節與節慶更換。
離開安檢與證照查驗區域後，迎面而來的就是貴賓室的入口。搭乘手扶梯下樓，櫃台左邊
Royal Silk Lounge，右邊則是Royal Orchid Lounge，兩大貴賓室就在左右兩側一字排開
，非常流暢。
Royal Silk Lounge整體空間呈現狹長型。這裡的餐點種類偏少，沙發椅大多缺乏頭靠支
撐，且僅有屈指可數的座位附設充電插座，整體而言並沒有什麼隱私感。
延伸閱讀：泰國航空－Royal Silk Lounge
https://flightenjoy.blogspot.com/2026/03/ThaiAirways-Lounge.BKK.html
從Royal Silk走到隔壁的Royal Orchid貴賓室，就是「一秒鐘」的距離。
延伸閱讀：泰國航空－Royal Orchid Lounge
https://flightenjoy.blogspot.com/2023/06/ThaiAirways-Lounge.BKK.html
相較之下，Orchid的特色調酒顯得豐富許多。瀏覽酒單時，突然看到「Thai Sabai」，音
譯過來就是「泰舒服」，讓我瞬間發笑，真沒想到在貴賓室裡，也能遇上諧音梗。
除了調酒精彩外，Orchid的餐點也比Silk豐富許多，甚至還有現點現做的熱食。而且這裡
每個設有頭靠的座位都有充電插座，如果出發前想好好飽餐一頓並幫手機充飽電，我個人
建議直接過來Orchid貴賓室。
從貴賓室往外看，剛好能俯瞰到壯觀的入境人潮，看這盛況，大家應該都是專程飛來泰國
跨年的吧！
下一站轉場到隔壁的新航貴賓室，不得不說我個人很喜歡這間。雖然只是外站等級，但餐
點口味不馬虎，酒水或軟飲選擇多，如果搭乘星盟航班有時間的話，繞過來這裡品嚐看看
也是不錯。
延伸閱讀：新加坡航空－曼谷貴賓室
https://flightenjoy.blogspot.com/2023/06/SingaporeAirlines-Lounge.BKK.html
每次來這間貴賓室，餐點都是整整齊齊、乾乾淨淨。
這間銀刃貴賓室的調酒也不惶多讓，而且我很少看到貴賓室會放醒酒壺。
泰國銀刃貴賓室的泰奶是我大推！不會甜死人，喝得出茶味。順道一提，這裡無限供應現
剝的椰子汁。
最後在登機前，再走一趟長榮貴賓室。
延伸閱讀：長榮航空－曼谷貴賓室
https://flightenjoy.blogspot.com/2023/04/EVAAir-Lounge.Bangkok.html
這次去曼谷沒吃到芒果糯米飯，特意繞來這裡嗑個2碗，這趟旅程的味蕾總算得到完美句
點。
這次TG636在遙遠的衛星航廈登機，通常都要再多預留個10~15分鐘，從主航廈搭電車過去
。
Flight Information
Date：2025.12.28
Route：Bangkok（BKK）- Taipei（TPE）
Flight No.：TG636
Scheduled Time：17:30-22:10
Actual Time：17:44-22:01
Aircraft：Airbus A320-200
Register No.：HS-TXH
（First Flight 2013.10.11；C12,Y144）
隨著泰國微笑航空結束營運，其旗下的20架 A320客機已全數轉入泰航機隊。這次搭乘的
這架A320機身編號為HS-TXH，並以泰國南部邊境的「沙敦府（Satun）」命名。這架飛機
於2013年10月11日首飛、同月30日交付給泰微笑，當時全機有168席的純經濟艙配置。直
到2023年12月併入泰航後，在2025年3月進行改艙，新設了12席商務艙，經濟艙則調整為
到144席，總座位數變更為156席。
A320的商務艙就是傳統的大板凳，黑色皮革配上紫色頭墊，沒有個人螢幕，沒有充電設備
。登機的時候，所有備品都準備好，包含"過夜包"、枕頭跟綿被。
兩椅間的桌板已放置礦泉水跟濕紙巾，所以就沒有另外迎賓飲料服務。
座椅兩側一邊是桌板收納，一邊是椅子按鈕。
兩截式"小"桌板。
座椅有支撐雙腿的腿靠，但斜躺的幅度不多。
商務艙與經濟艙僅用布簾區隔，跟馬航及越航相同。
經濟艙清一色的紫色椅套。
搭乘窄體機時，通常坐第一排最舒適，腿部空間會較為寬敞一點，也不用擔心受到前排座
椅斜躺的干擾。但萬萬沒想到泰航這款A320第一排的隔板上，居然有一塊透明玻璃！飛機
在起、降時，正對面的空服員可能已經習以為常，但我卻不知道眼神該往哪裡擺。
泰航A320有冷氣調節孔，我超級需要！
A320安全指示卡。
雖然沒有個人螢幕，但可透過機上無線網路，連上泰航娛樂系統。
趁著關艙門前，來前艙洗手間拍一下。
等了很久，最後一批鄉親終於趕上飛機。
17時29分關閉艙門。
泰航的A320似乎頭頂沒有小螢幕，所以由空服員親自示範穿救生衣。
17時33分開始後推，旁邊停了一架沒看過的A321neo，經查它是"烏茲別克斯坦中亞航空公
司Centrum Air"的飛機，全機221席商務艙。
透過HS-TXH，我看到了窗外的日落，這是2025年最後一趟曼谷，我們2026年見。
HS-TXH滑行不到10分鐘，從跑道02R滾行起飛，時間來到17時44分。
傍晚由南飛往台灣，就是要坐飛機左側，日落美景讓人目不轉睛。
HS-TXH達一定高度後，空服員起身第一件事，就是開啟遮板貼到透明玻璃XDD
曼谷起飛的航班可以網路選餐，當班主餐提供3款。
送餐前先走飲料及堅果服務。
原以為BKK-TPE長達3小時的航班，餐點會分盤端出來，沒想到是一口氣送出來，包含了起
司跟甜點，突然之間覺得這餐好豐盛，不知從何下手。
餐具包裡有7隻餐具，外加牙線棒跟調味料。
前菜是蛋沙拉。
大蒜麵包夠味、好吃。
主餐是澳洲和牛腱咖哩配辣椒，整份餐看起乾淨俐落，綠咖哩非常夠味，牛肉也不會老柴
，整碗超好吃！而且咖哩與飯分開裝，米飯不會有泡軟的問題。
甜點是一個小糕點加芒果糯米飯，這個碗甜點份量剛剛好，非常滿足。
收餐後，空服員隨即將布簾拉上，他們可能深怕露光，頻頻來拉布簾XDD
當天商務艙全滿，經濟艙少說也坐了9成，生意真好。
泰航moving map顯示的方式不錯，當天只在新竹外海轉一圈就準備降落了。
HS-TXH最後降落在跑道05R，時間來到22時1分，提早9分鐘抵達，並停泊遠端機坪，登機
梯車已經準備好靠過來了。
22時7分開啟艙門。
接駁車沒分艙等，先下機可以近距離多看飛機幾眼。
最後附上HS-TXH飛行資訊圖。
後記：
第一次體驗泰航A320商務艙，舒適度比一樣是大板凳的越航A321neo好那麼一些，如果真
的遇到這款機型，建議坐第一排較寬敞，因為當班後座乘客體型大了些，坐起來非常不自
在，尤其前排椅子後躺；如果是A321neo就另當別論，因為可以180度平躺，尤其是12、15
排B、J位是單人獨享座椅。
回程的餐點整盤端上桌，包含了前菜、起司跟甜點，確實有讓我驚呼一下，省下來的時間
，空服員會隨時幫大家補水倒酒，收餐後也多了不少休息時間。
--
Elva：『每部電影都會有很多很經典的音樂 有的時候我們記得的東西
往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.139.234 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1780239293.A.F9C.html
※ kenny53:轉錄至看板 Thailand 05/31 22:55
※ kenny53:轉錄至看板 Ind-travel 05/31 22:55