看板 Aviation 關於我們 聯絡資訊
民航局似乎在放寬駕駛上隨時要有2個人的這個規定, 就是一個人上廁所、以任何理由出去的時候, 至少要找一位空服員進來。 但最近聽說民航局一直在放寬這個規定。 我知道這個規定對很多機師來講,很麻煩, 尤其有資深空服員的航空公司,俗稱姐, 那種上個廁所請她進來、好像欠她幾百萬一樣; 當然也有那種短程航班、座艙已經忙成一團, 與其請她們進來、自己急到尿尿都對不準, 還不如就快去快回。 但問題是: 這種霸凌的問題,根本的原因, 是台灣的民航局,不像美國FAA, 有自己的考官, 覺得自己公司的人故意要考試把你當掉、開除的時候, 沒有另外的選擇、可以去找民航局的考官考試。 (每位機師一年至少三次考試,正經的考試,不是過水的) 前陣子在講的無執照飛行員,那個執照ATPL, 在飛行時數超過1500以上就有資格報考, 但事實上在台灣,連能不能報考,都控制在航空公司手上, 之前為了防星宇,還一直拖延有資格的人報考。 所以這種霸凌的問題,在航空界是大家都知道的事, 另外一家更嚴重,大家都知道我在講哪一家。 如果民航局無解, 那是不是至少要堅守駕駛艙2個人的規定? 你不能什麼都不管,然後再賭台灣不會有那種自殺的機師, 現在台灣可是一堆外籍機師、一堆東南亞來的, 量很多,遠比大家想像的多。 這些人離家背井、一個人來台灣打拼, 如果又被欺負、又被霸凌,根本就是高危險因子。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.118.50.126 (香港) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1782794783.A.707.html ※ 編輯: ahodes (223.118.50.126 香港), 06/30/2026 12:50:29
Danjor: 資深姐也看不懂猴子的把戲啊06/30 14:21
資深姐只是負責開門烙人的功能, 甚至往做案的人頭上砸下去, 現在飛機一堆保護,你全部都不去動它反而飛得好好的, 然後等那個在廁所噴得到處都是、拉鏈還沒拉的回來即可。
miname: 南航也兩人在,然後呢?06/30 17:21
miname: 南航機長直接砍人,MU5735駕駛艙有兩人,結果不變06/30 17:24
那你怎麼不說空服進駕駛艙送餐的時候, 也可拿筷子直接刺穿機師的眼睛? 刀子一畫不也兩個眼睛失明? 厲害的人還可以準確畫斷手部的動脈, 頸部不也更近? 一切都只是為了增加做案的難度, 如果什麼事都要百分之百有效才做, 那就是什麼都不用做。
vhygdih: 其實台灣的想法有個好處,就是主流想法不爽就移民出國工06/30 17:55
vhygdih: 作,可以在全世界看到台灣人才在國外都可以發展得很好,06/30 17:55
vhygdih: 至少有1,000,000青壯年是在國外工作,大家比較不會在台灣06/30 17:55
vhygdih: 鑽牛角尖,所以台灣各行各業普遍都發展得很爛XD06/30 17:55
vhygdih: 歐洲那個想法太保守,沒有想到更寬廣的世界,中國是因為06/30 17:56
vhygdih: 政治制度他根本沒辦法離開原本公司所造成的悲劇06/30 17:56
MTBF: 東航據傳就是直接把隔壁的砍了 今天真要報復的裡面有四個人06/30 18:55
MTBF: 一樣能做啦06/30 18:55
lc85301: 也不能這麼說,至少可以防掉一部分吧06/30 20:18
js52666: 姐加油06/30 21:07
domago: 職場霸凌 勞工局 還是 民航局07/01 09:03
bird1968: 你沒看過湯姆克蘭西的書對不對?07/01 10:58
GaryMatthews: 那種擺明要報復社會的防不勝防 不如把重心放在飛安07/01 12:38
很多手段都只是要增加做案的難度, 要百分之百防止的才做,那有什麼事需要做? 至少隔壁的人站起來的時候, 我只需要看他有沒有拿起太平斧, 而不用去尿個尿就死掉吧!
GaryMatthews: 事故十之八九都是失誤而非故意07/01 12:38
※ 編輯: ahodes (49.218.230.103 臺灣), 07/01/2026 13:04:49 ※ 編輯: ahodes (49.218.230.103 臺灣), 07/01/2026 13:15:35
miname: 難度有沒有增加要用統計學來說話,有自殺被旁邊阻止的例子07/01 13:47
miname: 嗎? 07/01 13:47
很多事情,是常識問題。 ※ 編輯: ahodes (49.216.90.189 臺灣), 07/01/2026 14:15:10
miname: 沒有統計數字的「常識」跟偏見一樣,不如強制每週心理諮商 07/01 14:47
miname: 一天 07/01 14:47
在進場的時候把右座罵到失能會有飛安疑慮, 這種常識,大概也是偏見吧。 那我建議也統計一下罵右座會造成空難的數字, 最好是是掉在大園的統計數字。 ※ 編輯: ahodes (49.216.90.189 臺灣), 07/01/2026 16:14:36
AlainDion: 我只知道如果老闆坐旁邊飛,應該沒人敢指正什麼XD 07/01 20:44
miname: 謝謝你幫我證明我的論點:駕駛艙兩個人無法阻止自殺 07/02 05:36
也謝謝你幫大家澄清了邏輯問題: 大園空難證明了一個機師上廁所, 不需要找一個空服員進來隨時準備開門。 ※ 編輯: ahodes (49.216.174.28 臺灣), 07/02/2026 09:24:46
miname: 但我覺得把副駕罵到失能再笑星撞地球太麻煩,看是要學拉桿 07/02 22:40
miname: 狂魔柏南,還是要蹬舵到底讓尾翼斷掉,還是低空的時候隨便 07/02 22:40
miname: 一翻都比較簡單 07/02 22:40
miname: 或者你覺得失能的副駕比正常的空服員還要鳥? 07/02 22:42