[新聞] 花蓮直飛韓國仁川七月底暫停 預計10月底改飛清州

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[新聞來源/日期]更生新聞網/2026 年 7 月 27 日

[新聞標題]花蓮直飛韓國仁川七月底暫停　預計10月底改飛清州

[內文]

by 田 德財  2026 年 7 月 27 日

記者田德財／報導

花蓮直飛韓國仁川定期航班去年十一月十三日啟航，7月底將停飛；縣府觀光處說，因應
國際油價及燃料成本攀升，航空公司據點遷回清州總部，完成重新申請航權後，預計10月
底復飛，目的地改為清州機場。

花蓮2019年曾有往返韓國仁川、釜山的直飛班機，花蓮縣府觀光處統計，當時搭乘率有8
成，成效不錯，但因COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情影響，2020年2月起停飛。去年5
月花蓮縣政府與可依航空公司（Aero K）簽署啟動直航合作備忘錄，重啟直飛韓國班機；
不過，近日又傳出7月底後將停飛的消息，引發不少民眾關心討論。

觀光處長余明勳說明，並非花蓮與韓國直航停飛，而是航空公司考量近期國際油價上揚、
燃油成本持續攀升，為降低營運成本，決定撤除仁川據點，並將相關業務整併回清州總部
。

余明勳表示，由於據點調整，航空公司必須重新申請航權，申請程序時間以季為單位，預
估最快10月底可恢復飛航，屆時航班的目的地也將由仁川改為清州。

余明勳指出，國際航線經營與觀光業培養並不容易，3個月空窗期勢必對花蓮觀光造成衝
擊，因此曾向航空公司反映，希望能提早規劃避免航線出現中斷的情況，但業者對於燃油
成本因國際情勢快速變化，不得不採取調整營運策略。

余明動說，目前全球航空市場仍面臨機隊及飛行員不足問題，要開闢穩定的定期航班難度
相當高，針對國人喜愛的日本航線，現階段仍採不定期包機方式，日前日本旅行業參訪團
踩線行程，也是為雙方交流鋪路，縣府將持續拓展國際觀光，讓世界看見花蓮、走進花蓮
。

花蓮曾於2019年開闢往返韓國仁川及釜山的直飛航班，平均載客率約八成，不過隔年受到
新冠疫情衝擊而停飛。直到去年縣府與韓國可依航空（Aero K）簽署直航合作備忘錄，韓
國可依航空公司Aero K於11月13日開啟「仁川－花蓮」直飛航線，為花蓮開拓國際觀光市
場注入新動能。該航線預計每週營運兩班，於週四、週日往返韓國及花蓮，仁川往花蓮的
航班為上午十一時五十分出發、花蓮往仁川的時間則為下午二時四十五分出發，單程飛行
時間約二小時四十分鐘，兩地時差一小時。

至於外界關注的花蓮直飛日本航線進展，余明勳表示，目前全球航空市場仍面臨機隊及飛
行員不足問題，要開闢穩定的定期航班難度相當高，縣府現階段以不定期包機方式為主，
持續爭取日本旅客來花蓮旅遊，拓展國際觀光市場。


[原文連結]https://www.ksnews.com.tw/e/124630

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推 kimwang: 還好今年過年有搭過 改飛清州又能玩不同地方 希望別收掉
推 IloveZ: 改清州的話，王彥程花蓮鄉親利多。
推 js52666: 我們需要的是陸客 不是窮泡菜
→ dbdudsorj: 可依航空狀況有點不好 想走虎航風格大量飛日本 可是載
→ dbdudsorj: 客情況不管一二線航點都糟得很誇張
→ dbdudsorj: 仁川是最好賺的出發地 結果裁撤仁川航點 連大阪都不飛
推 whangkiahao: 2026了 陸客看到花蓮長得跟2006一樣也不會想來
→ whangkiahao: 這個時間推台東直飛可能還比花蓮成功
推 Answerme: 花蓮比較想要小三通走私偷渡都賺錢
推 v58264579: 直接講何時收起來比較快
→ bockychen727: 花蓮完全零長進，真的沒什麼好去的。
推 numbtch236: 沒長進又無聊的地方
推 doraemon129K: 隔壁的台東厲害多了，改飛台東吧
→ doraemon129K: 花蓮機場關起來也好，剩立榮了
→ pippen2002: 暫停也好!!不要一職虧損
推 whangkiahao: 關五年 整個觀光業跟交通配套全部重來 等太魯閣重開
→ whangkiahao: 一起開幕
→ whangkiahao: 不然現在這套觀光模式已經吃了快30年