[閒聊] 星宇首航布拉格 & 預告下個點是 BCN

[lab16 (lab16)]

https://www.flightradar24.com/SJX101/40f24aea

星宇昨天 (7/31) 開航第一條歐洲航線
在機場舉辦活動時表示下一個點是巴塞隆納

閒來沒事看了一下飛行路徑
發現星宇與另外兩間所選擇的航路有所不同

JX101 TPE-PRG
https://i.mopix.cc/rkeh8d.jpg

CI67 TPE-PRG
https://i.mopix.cc/9z9PsN.jpg

BR65 TPE-VIE
https://i.mopix.cc/oqC4iT.jpg

幾個不同的點
1. 華航長榮會經過廣東/廣西，再前往印度
   星宇則是繞過海南島後，再前往印度
2. 抵達印度後
   華航長榮向北往巴基斯坦，經 高加索、黑海 前往目的地
   星宇是向西往阿拉伯半島，經 紅海、地中海 前往目的地

理論上華航長榮的航路應該會比較省油才對
不知道為什麼星宇會選擇比較耗油的航路
還是說有牽涉到一些領空的問題
看有沒有版上的大大可以解釋了

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推 seazilicy: 這應該要問簽派，但多觀察幾天看看？
推 fd298: PRG 之後要換 35K
→ fd298: 不知道 BCN 要用 359 還 35K
推 furret: 不知怎麼的在尼泊爾領空劃了一圈
推 furret: 更正印度領空
推 seazilicy: 我猜是王子執飛所以選了飛行情報區想對比較少比較單純
→ seazilicy: 的路線（亂猜
推 v58264579: BCN算合理，但能開多久不好說
推 Kazamatsuri: 之前不是一堆人敲碗BCN？ XD
→ tenghui: 為什麼不先開MAD
推 TWeng: 對啊為什麼轉一圈XD
推 laspythago: 迷路了嗎？
推 nyrnu: 星宇選的航路要飛比較久啊,各情報區飛越許可/費用/....
推 Betances: 頗奇怪的
推 nyrnu: 歐洲2nd點在BCN也是很正常啊,5月初不就傳出bcn已在徵人了
推 wind42: 飛越高原區域需要營運規範核准才行
推 williechen: BCN跟SYD不知道誰會先 畢竟330下半年就全到了
推 caloptics: 什麼是營運規範核准，為什麼飛越高原要有這個核准
推 Achi999: 之前EY剛開航也是繞開中國大陸領空
推 furret: 巴基斯坦/阿富汗/土庫曼其中一個不給飛越嗎..
推 andy30093: 阿富汗同高度同航線通過要15分鐘間隔 前機間隔不足所以
→ andy30093: 要繞一下
推 Lindbergh: hold在Dhaka跟Hold在Lahore完全不同概念好嗎，不過仰
→ Lindbergh: 光GPS很會飄不排除是FR24錯誤
推 andy30093: 欸沒看圖以為在說巴基斯坦XD
推 Lindbergh: XD
推 furret: 到了 有水門禮
→ lab16: 花了 14:11。7/30 的 CI67 是 12:35
推 Andosinjo: 已經四個國家表態了，看看未來西班牙會不會被踢出申根
→ Andosinjo: 區
推 Retangle: 西班牙高層是完全忘記他們有海外領地
→ iqeqicq: 自從捷克航空解散並喪失ST會籍後，
→ iqeqicq: 華航就沒有PRG的同聯盟優勢了
推 crooked: 他真的好愛露臉XD
推 fuzzycool: 太讚啦～～
→ fuzzycool: 還真的飛巴塞了
推 domago: 飛高原飛機失壓無法降低 氧氣必須提供足夠時間飛到可下降
推 kcut: 有可能就是攜帶氧氣的問題吧
推 FinalHome: 氧氣的問題，Escape route做得出來就好啦。
→ iqeqicq: 看看青藏高原，幾乎很少國際班機飛越
→ iqeqicq: 因為有安全高度一萬英尺的下限
→ iqeqicq: 但青藏高原平均海拔超過一萬英呎，飛機無法下降到這麼低
推 Jsyc241008: 網路上有人爆卦
推 fd298: 那篇爆卦感覺事情沒講到完整
→ fd298: 若起飛前沒拿到巴基斯坦的許可為真
→ fd298: 這要看飛行計劃是怎麼訂的吧
→ fd298: 如飛行計劃本來就沒要走巴基斯坦
→ fd298: 這樣那篇爆卦就純粹要黑而已
→ fd298: 如果知道沒許可，硬要飛，半路再決定換航路
→ fd298: 改走紅海地中海
→ fd298: 這樣確實就有討論的空間
→ forever215: 歐洲反而沒有跟華航的航點 澳洲不知道有沒有希望開P
→ forever215: ER
→ asxc530530: https://i.mopix.cc/Qc8iDO.jpg
推 adon0313: 賺爛了
→ adon0313: bcn很不錯啦
→ iqeqicq: BCN可以搭售西班牙高鐵聯票前往MAD吧
推 AnderinSky: 剛從BCN回來 那裡真的很棒
推 AnderinSky: 捷克航空爆炸之後，現在國家航空公司是wizzair(廉航
→ AnderinSky: )超慘
推 TsukimiyaAyu: 只有星宇繞開中國 其他兩家都給中國人賺錢 不搭了
→ coolfish1103: CI/FCO兩班都行，JX/BCN沒理由不行，ZRH難產了嗎？
推 supertty: 支持，希望趕快，還沒去過西班牙，好期待。
推 kdevil: 敲碗華航開航XD
推 william8403: 要不要順便開埃及
推 tmc94: 沒道理跟別人不同 應該作業出包 等型男機長上片
推 AnderinSky: 欸不對 BCN沒有高鐵、火車也一塌糊塗，不看好做聯票
推 bockychen727: 那個打圈處感覺像是走長榮華航航路or這次路線的分
→ bockychen727: 水嶺？
推 iamthebest08: 為什麼有人在脆說 沒有獲得巴基斯坦領空許可
推 bockychen727: 那幾個有內部消息的員工才知道了
推 adon0313: bcn 我去年搭火車去巴黎才六個小時
→ adon0313: 感覺是比飛機方便啦
→ adon0313: saint站
推 hupi0804: 有BCN真的很讚，旅遊資源非常豐富
→ AnderinSky: 是可以去Sants 站，但大部分洲際航班降落的T1沒辦法
→ AnderinSky: 直通火車，要先機場巴士到T2…而且T2接火車站的路又
→ AnderinSky: 難找
推 nyrnu: 亞洲至歐洲航路有多種選擇,陸籍/港籍/歐籍/長榮華航/星宇
→ nyrnu: 都不太一樣,如HKG-FRA國泰與德航也不一樣.通常是某段不給過
→ nyrnu: 因素居多.過去也有飛到一半碰壁折返的案例出現(如某熟悉航
推 adon0313: 不是開口問人跟走就好了？
推 adon0313: BCN怕的是搶劫 其他都小事
→ Kazamatsuri: 不過BCN好像要限制旅客數了，不然太多人了～
推 hcg8xj: 上次去 TPE->HKG->LHR->BCN 好久XD
→ pippen2002: 我OK~你們先搭~
推 kkia: 巴賽隆那當地人一直要遊客滾蛋，遊輪也被限制停靠，結果航權
→ kkia: 一直給，看不懂是哪招，星宇幹嘛刻意開航惹人厭?
推 abian746: BCN就IAG旗下 Vueling 大本營
→ abian746: 星宇想要開歐洲線就算了，還想要開紐澳，IAG 大股東會
→ abian746: 不會覺得：這咖之前想要搶國泰的生意，現在要搶我的生
→ abian746: 意喔？？？
推 tom86814: 討厭觀光客的是當地人，政府有稅收就好，才不管這麼多
→ iqeqicq: 看加泰隆尼亞地方政府和馬德里中央政府互撕啊