[新聞] 波音737 Max又出事！機身驚見裂紋 美FAA

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[新聞來源/日期]
2026/08/07 ETTODAY
[新聞標題]
波音737 Max又出事！機身驚見裂紋　美FAA下令急查471架
[內文]
記者張方瑀／綜合報導

美國聯邦航空總署（FAA）近日下令，要求對數百架波音737 Max客機進行檢查。FAA警告，部分客機的機身被發現存在裂紋，若沒能及早發現這些損傷，恐怕會削弱飛機的結構完整性。

右側勤務門現裂紋　影響471架客機

根據CNN報導，這項新的適航指令將於9月10日正式生效，適用範圍包含約471架在美國註冊的波音737 Max 8、Max 9以及Max 8-200型客機。

FAA指出，在部分客機機身右側前勤務門（緊鄰前方機上廚房）附近的結構加強件上，發現了裂紋。航空公司必須依照每架飛機的使用狀況來排定檢查時程，並且必須先修復所有裂紋，才能讓受影響的飛機重新上線服役。

波音著手更改設計　FAA未下令停飛

針對此問題，波音公司在一份聲明中回應，目前已經透過工程分析找出裂紋出現的原因，並正在著手更改工程設計，以防止未來再次發生類似情況。

FAA這次並未下令將受影響的客機停飛。該機構解釋，只要航空公司確實依照規定的週期進行檢查，就有足夠的機會能在裂紋危及飛機結構完整性之前及時發現。

結構裂紋非首次　波音近年頻受嚴格檢視

這已經不是波音第一次面臨737客機的結構裂紋問題。早在2019年，就有部分波音737-700、737-800及737-900客機，因連接機身與機翼的組件上出現裂紋而被下令檢查。

當時波音在聲明中表示，雖然還沒有在737 MAX機隊上觀察到該問題，但考量到這幾款機型有著相似的設計與製造流程，因此決定將檢查範圍擴大到737 MAX客機，並強調支持相關指令也會繼續協助客戶。

自從2024年1月，一架阿拉斯加航空（Alaska Airlines）客機發生內嵌式艙門在半空中噴飛的驚險事件後，波音就一直受到外界的嚴格檢視。美國國家運輸安全委員會（NTSB）的調查發現，這架飛機在2023年10月交機時，原本該用來固定艙門的4顆螺栓竟然不翼而飛。

就在上個月，FAA也才剛提出另一項適航指令，要求對453架波音737 Max客機的座椅組件進行檢查，以防發生安裝錯誤的狀況。

[原文連結]

https://www.ettoday.net/news/20260807/3214903.htm

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推 chenlimath: 支持政府禁用737max+1（安全第一）
→ js52666: 爛波音
→ Stariz0n: 怎麼又是你
推 TWeng: FAA比波音還怕
→ pippen2002: 又是你!! 波音!! 你亂??
推 zero11995: 又
推 area8: 所以最近Max7通過審核，但目前有在使用機型又出現問題?
推 lc85301: 怕
推 ccjj8: 珍惜生命
→ driver0811: AD 2021-02-13 就已要求 737NG，今年才發MAX,撥接時
→ driver0811: 代公司
推 bullace: 怕
推 twayabean: 又...
推 yoriko6406: 波音怎麼不乾脆一點直接開發下一世代的飛機，不然乾
→ yoriko6406: 脆復刻757
→ iqeqicq: 復刻757+1，但希望學A321設計專屬LD貨櫃
→ iqeqicq: 757當時的強項是高原爬升，俗稱「火箭飛機」
推 kinmengon: 737又是你
推 domago: 757性能過剩的窄體機
→ acomp: A320的ULD全球真正選配的比例不高...
→ acomp: 很多2-3線機場沒有貨櫃升降車，而且ULD有額外的空重
→ acomp: 757寬度和737差不多，要容納貨櫃等於重新設計新飛機
→ acomp: 既然要重來，幹嘛還選40年以前的構型和設計
→ taxlaw1991: MAX沒找到裂紋 純粹是NG出過包 設計沒有改被下令檢查
→ odkmse: 波音打算重啟的NMA機身寬度介於757跟767之間，能塞ULD就好
→ taxlaw1991: 757本質上是縮小的767 當年很猛 321出來過重的缺點就
→ taxlaw1991: 被放大
推 MarchelKaton: 不知為何總是有人看到別人說不搭737max就生氣
→ MarchelKaton: 奇怪了別人不搭不就代表有空位嗎
→ MarchelKaton: 給那些很愛搭的人機會不好？
推 colorghost: 聽說A320選配ULD的比例只有2成左右？然後波音應該也
→ colorghost: 是大客戶西南航空這種的不想重訓練飛行員才硬著頭皮
→ colorghost: 搞737Max，加上管理政策出問題才整公司壞光光
→ taxlaw1991: 真兇是AA 西南只是跟上
→ kimi255085: 推文看不出有誰生氣
推 Jsyc241008: 虛空索敵吧
→ taxlaw1991: 空粉吧
推 yuebin: 737系列要不要直接大改款重新設計啊？反正320的市場已經
→ yuebin: 完全打開了 一直耗下去737市場越來越小而已
→ odkmse: 波音2010年已經在搞新窄體，都透露給媒體要叫797了，機身
→ odkmse: 用上787的那堆黑科技，當初計畫2020年EIS，空巴看到直接拿
→ odkmse: A320neo先發制人，然後就是上面講的AA跟WN兩家大戶看倒797
→ odkmse: 要慢A320neo 4年整個不淡定了，就各種威逼波音改推737MAX
推 CORSA: 737原本就是RJ的基礎 只是近期都拿來操作原本屬於幹線757
→ CORSA: 的活 而原本屬於737的市場也被ERJ、CRJ蠶食
→ pippen2002: 珍惜生命...遠離XX ?