[情報] 真航空/釜山航/首爾航將三合一+天合近況

[nyrnu (just a soubriquet)]

周末幾乎各地都下雨,隨便聊聊,基本上算是跟Skyteam 直接/間接相關

1.真航空（Jin Air）/釜山航空（Air Busan）/首爾航空（Air Seoul）
  將三合一合併,之後以真航空品牌營運. 最終尚待政府監管機關通過.

  真航空又是Korean Air (Skyteam) 旗下子公司, 大概算是
  韓國版的華航/統一後的虎航 態勢

  當然,先前大韓航空（Korean Air，天合聯盟創始成員） 已正式收購韓亞航空
  星空聯盟-1

  以後三家航空有重疊的航線看是否會被整併,減少市場競爭力,如日本/越南/台灣航線.

2.TAP Air Portugal /葡萄牙航空 的競標結果預計9~10月出爐,
  現階段看起來 Skyteam的法荷航集團似乎較德航的星空聯盟微佔上風.
  這態勢大概是 52:48. 就看葡萄牙政府最後的抉擇+考量工會的表態.

  這局看是天合+1, 還是 星空-1


3. Easyjet 有往 法荷航集團 (Skyteam)靠近的趨勢
   被 Apollo 收購後, 或將與Air France/ KLM 建立interline/codeshare 的
   夥伴關係.
   畢竟, Easyjet 在 CDG/AMS/GVA/LIS (+ UK 幾個base) 都有為數甚多的航線.

   可想成 歐洲版的韓航+合併後的真航空 會不會慢慢成形.

4. Eurostar+ Skyteam
   兩家已於幾年前簽MoU, 預計今年下半年有望開始運作歐洲之星（Eurostar）高鐵，
   未來搭乘天合聯盟航班在法、荷、比、英轉乘Eurostar 高鐵將能一本票到底+里程
   計畫.

5. 達美與墨西哥航空在上訴法院逆轉勝, 推翻了川普政府於2025年9月要求達美航空
   與墨西哥航空拆分已運作10年合資企業的命令.
   不過這戲還沒演完, to be continued.

6. Latam 仍然維持與達美JV,但也與多家航空如英航/卡達/國泰維持code-share
   等往來合作.

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.159.58 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1787404199.A.B11.html
※ 編輯: nyrnu (36.228.159.58 臺灣), 08/22/2026 21:26:56
→ iqeqicq: 第四點對CI有利，有飛AMS和LHR
→ iqeqicq: 東南亞的GA、VN這兩個ST成員呢？
→ iqeqicq: 希望能跟SA的SQ+TG、OW的MH+PR有一戰之力
推 GaryMatthews: 葡萄牙航空如果被拉走 星空在歐洲比較有規模的樞紐
→ GaryMatthews: 又少一個
→ GaryMatthews: 法蘭克福 慕尼黑 其他感覺規模不夠 羅馬也不太行
推 asxc530530: 大韓把韓亞併了 順便併了下面的
→ asxc530530: 小港也要有真航空了
→ asxc530530: 只是韓國廉航少了這幾家…不知道以後還有沒有流血價
→ dbdudsorj: LJ BX重疊航線本來就不多 影響沒那麼大 7C ZE傳聞中的
→ dbdudsorj: 合併才會是價格重傷害
→ iqeqicq: 韓國的獨立航空業者還有可依航空
→ iqeqicq: 韓國不知道還有繼續經營大邱、清州、襄陽的國際線？
→ iqeqicq: 還有光州務安機場是否重新啟用了？曾被濟州航空空難影響