推 piapiachou : 謝謝分享 02/19 13:45
推 owlonoak : 那像是本案中一歲以上的幼兒呢？ 也是要朝後嗎？ 02/19 13:47
推 babyvi : 瑞典規定兒童要後向到四歲呢！ 02/19 13:54
→ sugura : 美國兒科學會建議反向坐到四歲喔 02/19 13:59
推 terribie : 就讓小孩盡量後向 除非小孩不願意 我家1y10m仍後向 02/19 14:00
→ terribie : 不過大寶三歲以後就不願意後向 四歲改成三點式汽座 02/19 14:01
推 starmylove : 還是要看各汽座的安全規定喔 後向有體重限制 02/19 14:01
→ starmylove : 該轉就要轉不然就換汽座 一味堅持後向不見得安全 02/19 14:01
推 eatandsleep : 1y11m 持續後向...前向他會睡不著 02/19 14:02
→ linhuiyi : 大寶後向到3歲唷！ 02/19 14:07
推 catanita : 真的要看規定。若撞撃力量太大，無論正向反向，沒人 02/19 14:09
→ catanita : 能保證一定沒有事 02/19 14:09
推 tzou09 : 4Y3M還是後向中，限重18KG,小孩現在才16... 02/19 14:13
推 l98 : 就看汽座規定,後向大部分都有重量限制的 02/19 14:14
→ meli : 向但力道來自B方向，是不是就是s大圖中的上面情境? 02/19 14:21
→ meli : 建議後向還有影響因素嗎? 02/19 14:21
推 yuppie : 請問這種設計前向提出可以減輕 不知道是否真的？ ht 02/19 14:22
→ yuppie : tps://i.imgur.com/KcJ432h.jpg 02/19 14:22
推 nanaling : 美國規定後向至少到2歲。汽座容許範圍內坐越久越安 02/19 14:30
→ nanaling : 全 02/19 14:30
→ pureroxane : 印象中買座椅有查，歐美很多已建議在使用手冊允許下 02/19 14:49
→ pureroxane : ，後向到越大越好(四歲才安全)。 02/19 14:49
→ pureroxane : 歐美加有些牌可後向到22.7 kg, 110 cm. 但體重超過1 02/19 14:56
→ pureroxane : 5.9 kg 需由isofix 系統改安全帶系統。建議翻手冊 02/19 14:56
推 kgi : 後向追撞的話,車子都在前進狀況,力道一定小於對撞 02/19 15:26
→ kgi : 萬一車子靜止,後車撞上來通常也會煞車. 02/19 15:28
→ kgi : 但是被沒煞車的高速車撞擊,那大概跟本案例一樣了 02/19 15:29
→ kgi : 以上回覆meli 02/19 15:30
→ He : 在安規方面是沒有前後向汽座的體重限制的，各家廠牌 02/19 15:30
→ He : 有限制那是盤全帶固定或ISOFIX底座固定造成的總重差 02/19 15:30
→ He : 異 02/19 15:30
推 AxelSkate : 應該是一開始就買後向可以坐比較久的汽座啦，不是買 02/19 16:14
→ AxelSkate : 了才說要照手冊轉前向，手冊規範本來就是要遵守的 02/19 16:15
推 meli : @kgi 謝謝你 02/19 17:10
推 HadesSide : 我兒子10m時曾經坐後向被後方車子追撞過，兒子完全 02/19 17:43
→ HadesSide : 沒事。我的SUV後方被撞凹，修車花了20幾萬，撞我的m 02/19 17:43
→ HadesSide : ini copper車頭全毀，安全氣囊爆開。我覺得除了汽座 02/19 17:43
→ HadesSide : 很重要以外，車子大小也是關鍵 02/19 17:43
推 KBchun : 想知道有前胸護體的汽座，記得之前爬文能防使甩鞭效 02/19 18:05
→ KBchun : 應？感覺小孩都被包起來了 02/19 18:05
推 yesnosong : google了一下前胸護體的圖，還是沒保護到脖子阿，真 02/19 18:20
→ yesnosong : 的遇上這個事件那麼大的對撞時，脖子那邊能不能承 02/19 18:20
→ yesnosong : 受也是打個問號 02/19 18:20
推 kitten631 : 不過adac的前胸護體汽座評分好像還不錯 02/19 19:05
推 minnie : 請教一下那提籃也是後向嗎？ 02/19 20:09
推 piapiachou : 提籃好像只能後向吧！？畢竟是新生兒到10kg以下嬰 02/19 21:09
→ piapiachou : 兒用 02/19 21:09
推 svulvul : 想問前胸護體汽座+1，本來已經決定等兒子提籃不能 02/19 22:51
→ svulvul : 坐了就要換，看到新聞又猶豫了 02/19 22:51
推 nicole551200: 同樓上一樣的困擾，1y6m,已買cybex s-fix前護體座 02/19 23:54
→ nicole551200: 椅,看了新聞猶豫是否要拿出來用 02/19 23:54
推 LydiaC : 其實美國也沒有都規定後向到兩歲，每個州規定不同， 02/20 01:37
→ LydiaC : 很多只是到一歲然後「建議」到兩歲 02/20 01:37
推 nanaling : 提籃只能後向吧 02/20 02:50
推 mhmichelle : 之前看到，五點式和前胸護體比較 02/20 07:32
推 jocyokada : 2Y3M轉前向後就一直試用前胸護體，確實無法保護到 02/20 08:02
→ jocyokada : 脖子，但覺得還是比五點式的好(感覺不會單獨讓脖子 02/20 08:04
→ jocyokada : 承受撞擊力道) 02/20 08:04
→ jocyokada : 另外不同款式的前胸護體保護程度感覺也差蠻多的，之 02/20 08:05
→ jocyokada : 前是Cybex Sirona，因為傾斜角度的關係，會覺得小孩 02/20 08:07
→ jocyokada : 幾乎整個人包在汽座裡，現在換成 Concord 02/20 08:09
→ jocyokada : Transformer XT Pro，因為椅子變直挺，所以會覺得胸 02/20 08:09
→ jocyokada : 口的包覆程度不如Sirona，不過實際上平常路上煞車時 02/20 08:10
→ jocyokada : 脖子也是只會從坐著變成趴睡的狀態 02/20 08:10
推 jocyokada : 但我想這就跟安全帽／安全帶概念一樣，不是坐了絕對 02/20 08:13
→ jocyokada : 沒事，但如果出事沒坐汽座幾乎一定有事 02/20 08:13
推 ctci007 : 這個事件中還有安裝不確實(沒拉緊沒扣好)或是沒照 02/20 16:55
→ ctci007 : 說明書使用的因素在，針對日系歐系品牌討論沒太大意 02/20 16:55
→ ctci007 : 義，反而容易造成大家恐慌 02/20 16:55
推 murkmoon : 用KIDDY前胸護體 小孩就算睡著也是趴睡 02/21 05:37
→ murkmoon : 趴在護體上睡 然後前胸護體九個月就轉向囉... 02/21 05:38
→ murkmoon : 然後前胸護體除非綁的安全帶沒拉好 要不然小孩很難 02/21 05:39
→ murkmoon : 掙脫 當初選前胸護體是因為上車好綁... 02/21 05:40