推 poohiceyi : 德國這邊腳踏車座椅是合法啦，但我猜一堆貴婦會跟你 02/23 14:47
→ poohiceyi : 說台灣不合法吧啦吧啦的～ 02/23 14:47
→ ccnoire : 樓上到底是多窮？ 02/23 14:48
推 Levesque : 這座椅要美金249元，真的窮到只能騎腳踏車的不會買 02/23 14:53
→ Levesque : 這麼好的 02/23 14:53
推 swen920 : 真的是看國家法條，像日本街上真的一大堆親子腳踏 02/23 14:53
→ swen920 : 車，反而很少機車 02/23 14:53
推 sashababie : 可能不便宜行事都叫貴婦吧（笑 02/23 15:00
→ AppleAlice : 道路規劃有差啦，有腳踏車專用道的我覺得就ok，要鑽 02/23 15:03
→ AppleAlice : 巷子跟機車汽車拼的其實也是危險 02/23 15:03
推 chidori728 : 日本大城市也很多巷弄沒劃設自行車專用道， 02/23 15:50
→ chidori728 : 人家不也照樣騎沒在怕？ 02/23 15:50
→ chidori728 : 其實要打造友善用路人的環境， 02/23 15:50
→ chidori728 : 第一步就要嚴格取締各項交通違規， 02/23 15:50
→ chidori728 : 我們應該支持交通檢舉達人， 02/23 15:50
→ chidori728 : 積極表現維護道路安全的態度， 02/23 15:50
→ chidori728 : 讓警察們更有底氣開罰單！ 02/23 15:50
推 cc4 : 個人認同腳踏車座椅 畢竟跟機車速度還有行駛道路不 02/23 16:03
→ cc4 : 太一樣 02/23 16:04
→ carolnash : 我真心覺在台灣騎腳踏車真的超危險 02/23 16:06
推 umgym : 推樓上，但台灣很難實行，您瞧托嬰中心、幼稚園和小 02/23 16:06
→ umgym : 學前的各種違停，還真沒看過有警察敢去取締的，更別 02/23 16:06
→ umgym : 說還有檢舉達人被洩漏個資找麻煩 02/23 16:06
→ umgym : 推chidori 02/23 16:07
推 cc4 : 汽機車行經巷弄本來就應放慢速度 巷弄本來就適合腳 02/23 16:07
→ cc4 : 踏車才對 02/23 16:08
推 carolnash : 台灣跟日本沒辦法並論，光機車數量就差一截了 02/23 16:11
推 chidori728 : 我自己本身是機車族，不可否認機車真的很方便， 02/23 16:36
→ chidori728 : 但我覺得是法規限制少，才造成這樣的便利… 02/23 16:37
→ chidori728 : 日本以前街上也是很多機車，現在會這樣少， 02/23 16:37
→ chidori728 : 是因為國民為了用路人安全， 02/23 16:37
→ chidori728 : 有自覺的要求政府提高機車取得門檻， 02/23 16:37
→ chidori728 : 嚴格限制機車數量，換來相對清爽的交通環境。 02/23 16:37
推 carolnash : 窒礙難行 02/23 16:39
推 chidori728 : 有些人覺得窒礙難行，但我覺得事在人為， 02/23 16:52
→ chidori728 : 如果使用機車要付出的成本遠高於其他交通方式， 02/23 16:52
→ chidori728 : 相信大家自然會做出選擇， 02/23 16:52
→ chidori728 : 並要求政府執行對應政策。 02/23 16:52
→ chidori728 : 就像日本和香港那樣。 02/23 16:52
推 carolnash : 交通網路如果可以做好，大眾運輸就是最好的選擇 02/23 16:54
推 chidori728 : 我也覺得大眾運輸是最好的選擇， 02/23 17:08
→ chidori728 : 以台北為例， 02/23 17:08
→ chidori728 : 其實存在很多沒騎過機車的年輕族群， 02/23 17:08
→ chidori728 : 但對於台北以外的地區， 02/23 17:08
→ chidori728 : 因為目前機車使用的便利性>公車， 02/23 17:08
→ chidori728 : 反而大家不那麼重視大眾運輸網的發展， 02/23 17:08
→ chidori728 : 有點形成一種惡性循環： 02/23 17:08
→ chidori728 : 地方政府想推動大眾運輸， 02/23 17:08
→ chidori728 : 反而會被嘲笑不如騎機車， 02/23 17:08
→ chidori728 : 然後大家又羨慕台北的運輸網絡… 02/23 17:08
推 carolnash : 我到大學也還不會騎車，是去外縣市工作才學會 02/23 17:09
推 namunamu : 我最近也在看自行車安全座椅，但目的是想帶女兒去河 02/23 17:10
→ namunamu : 堤兜風 02/23 17:10
→ carolnash : 台北不會騎機車很常見，但離開台北不騎車就走路或搭 02/23 17:10
→ carolnash : 很貴的計程車吧 02/23 17:10
→ kitten631 : 賠錢生意沒人要做，人口夠多才能支持起大眾運輸 02/23 17:16
推 JasonHuang : 台灣發展大眾運輸太喜歡冠上發展產業、推動觀光了， 02/23 17:17
→ JasonHuang : 經常不是考慮實際需求，導致規劃好大喜功。能發展 02/23 17:17
→ JasonHuang : 公車的要輕軌，能開輕軌的要地鐵，能用台鐵的卻只要 02/23 17:17
→ JasonHuang : 高鐵。桃園就是這樣，寧願花數倍的錢、多十幾年也要 02/23 17:17
→ JasonHuang : 拼地下化 02/23 17:17
推 chidori728 : 的確選擇交通方式其實就是成本考量， 02/23 17:19
→ chidori728 : 如果今天拉高使用機車的門檻， 02/23 17:19
→ chidori728 : 相信會有更多人選擇並推動搭乘大眾運輸。 02/23 17:19
推 swatchcat : 日本以前街上機車很多？是很久很久以前嗎？（很好奇 02/23 19:13
→ swatchcat : ） 02/23 19:13
推 aiba1136 : 我覺得機車汽車駕照根本應該要全部重考... 02/23 19:27
→ aiba1136 : 機車出車禍很多是家長本身沒注意路況...三寶囧 02/23 19:29
推 rainwalnut : 腳踏車沒有比較安全阿@@照後鏡都沒有 好可怕 02/23 19:51
推 ariiodi : 在台灣腳踏車真的沒比較好，連走路都很危險了orz 02/23 20:04
推 cofc : 講來講去怎樣都危險啊orz 02/23 20:43
推 newsoulth : 台灣交通法規都沒在遵守了，還想說日本也在用腳踏 02/23 21:04
→ newsoulth : 車載孩子，哈哈哈哈 02/23 21:04
推 LauraRoslin : 日本騎腳踏車的環境比台灣安全太多了 02/23 22:42
推 LesAmoureuse: 阿姆斯特丹是腳踏車和機車同道啊...... 02/24 01:51
推 linyap : 日本人跟台灣人守法的程度和防禦駕駛的觀念差太多 02/24 09:40