推 choobii: 壓力很大誒 出事就死定了 而且可能要開整天03/12 22:17
這種大客車出事基本上都會很大條
推 cc001225: 一般公司接案才賺呀 公路客運都固定班次03/12 22:17
※ 編輯: JasonTsai23 (123.50.55.173 臺灣), 03/12/2024 22:18:04
→ KWBilly: 自營吧？不用被抽成的話很賺，但也很累03/12 22:18
推 peter89000: 工時很長，而且這個執照也不好考03/12 22:18
對啊大客車執照很難考
推 SONY3310: 遊覽車看車是不是自己的，是的話差不多、不是的話就很拚03/12 22:19
沒記錯是公司車喔
※ 編輯: JasonTsai23 (123.50.55.173 臺灣), 03/12/2024 22:20:45
→ SONY3310: 有些基本薪水5萬剩下靠加班衝到10萬+，基本上休息都不夠 03/12 22:21
推 osvaldo4040: 執照難搞，工時長，然後修改工時認定方式後，需要司03/12 22:21
→ osvaldo4040: 機更多，但人就那樣，沒記錯之前看，全台灣至少還差03/12 22:21
→ osvaldo4040: 3000個司機才能滿足需求03/12 22:21
但工作條件這樣 要吸引人很難吧
※ 編輯: JasonTsai23 (123.50.55.173 臺灣), 03/12/2024 22:23:00
推 u10400068: 但大客車人力市場依然出現了客運→遊覽車的趨勢 03/12 22:28
推 u10400068: 關鍵就是薪水 03/12 22:30
推 HuSi87: 職業駕駛交通工具的薪水都不會低 除了垃圾黃 03/12 22:43
推 carlchang092: 遊覽車的話現在工時長其實有被限制了，車內的紀錄交 03/12 23:08
→ carlchang092: 通部好像會查，我之前跟我同學家公司去公司旅遊他們 03/12 23:08
→ carlchang092: 每天排行程都有時間上限，而且遊覽車內裝不同等級費 03/12 23:08
→ carlchang092: 率也差很多，像是職棒球隊隊巴那種三排舒適座椅的一 03/12 23:08
→ carlchang092: 天都超貴 03/12 23:08