推 HiJimmy: 溫度 放電電流 10/04 22:38
推 YCL13: 電動車需要的電壓和電流為何?18650串併聯太多難度會增加。 10/06 10:13
我過兩天找一下說明書上看有沒有寫。
當初家人買的版本是鉛蓄電池的。那時候有鋰電的版本但是比較貴
又要等,所以家人就直接買。後來電動車小零件有問題時
我去維修時,有問一下店家,有聊一下電池的事
但是店家就不太肯透露口風。是不是能換電池來升級....
所以才想自己動手設計改裝一下
推 HiJimmy: 要請人家用點焊機點 加保護板 還有機構尺寸 不會很難 10/06 19:27
感謝這位大大。點焊是焊在哪兒?
我計畫是先參考一下Tesla的方式來做看看
http://goo.gl/J5afs1
這個方式OK嘛?
※ 編輯: jhc0723 (114.36.208.132), 10/06/2015 23:25:49
→ bookman66: 直接給組裝商尺寸 甚至講車種就解決了...不懂不要亂來 10/08 00:41
→ bookman66: TESLA 每"顆"電池獨立保險絲 還有水冷 機車沒空間的 10/08 00:42
我聽到的是每個模組有電池獨立保險絲,
輕型電動車應該不用水冷 XD
→ bookman66: 一般人也沒有快速焊接器材跟技術的 10/08 00:43
→ bookman66: 不肯透漏口風的很多都是沒料可透 有技術的都隨便給問 10/08 00:44
推 wsdykssj: 你聽過內阻匹配和平衡嗎? 都沒概念還是不要搞比較好,可 10/10 01:56
所以才想先請問一下版上大大。 ^^
→ wsdykssj: 能你兜出來用了幾個月其中一節先掛了 10/10 01:56
※ 編輯: jhc0723 (118.168.90.59), 10/10/2015 15:18:00
→ bookman66: 去GOOGLE有人拆過了是每顆 聽說的來源就不要再聽了 10/11 12:30
→ bookman66: 有心去GOOGLE就很多資料了 一般人就是去買整組焊好的 10/11 12:32
→ bookman66: 你的連結就寫著每顆都有保險絲= =看不懂還是買成品吧 10/11 12:34
推 HiJimmy: 沒有保險絲 都是用過電流保護 靠MOS和取樣電阻切掉回路 10/12 09:41
→ HiJimmy: 原PO只要給原本電池的規格會的人就能幫你處理 10/12 09:42