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高雄環狀輕軌列車,與高雄捷運不同的是:在列車上安裝超級電容,每次停靠站就在各站 軌道中的充電器充電,再繼續行駛。 超級電容的充電時間短,數十秒便可充好充滿,比電池快。充放電循環次數高達數萬次。 壽命明顯優於電池。 缺點是電能無法長時間儲存,充電次數頻繁。 超級電容可以派上用場的用途有充電式的腳踏車,家用無線電話子機,UPS不斷電系統等等 由於電池科技受限於能量密度的提升與安全性(看看NOTE7),已經很難突破瓶頸。 在可以隨時或隨地充電的機器設備改用超級電容,或許是比電池更好的選擇? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.139.108.30 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Battery/M.1517799503.A.7BD.html ※ 編輯: lockgolden (101.139.108.30), 02/05/2018 11:01:56
yzupcbug: 貴, 電壓隨容量下降而下降, 自放電電流可能比手機本身的 02/05 14:11
yzupcbug: 耗電量還高. 02/05 14:11
sam613: 其實現在手機主版上的RTC好像是用電容 02/11 14:28
wisdom: 超級電容的體積&重量能量密度跟鋰電池差太遠了。 02/13 22:44
wisdom: 可以用在相對小電量需求,頻繁充放電的場合。要取代目前的 02/13 22:45
wisdom: 鋰電池使用場合,還差太遠了 02/13 22:45