[討論] 三鋰電池三串12v要配置什麼樣的保護板?

[twcscs (搖滾愛神)]

近來對機車想要改裝電力系統~
發電機的部份要改 200W 發電~
想配 40Ah 三元鋰電池~三串 12v ~
(電池規格：40Ah / 充電電流 12A / 持續電流 120A / 瞬間電流 200A / 重量 830g)
預計電力系統的負載~ 應該不會超過 120W ~
不知道要如何配置電池的保護板~ 才好~

保護板~
有人說依負載量來定~
(但~機車啟動時需要瞬間大電流~ 不會有問題嗎?)
有人說依電池出力來定~
(但~又怕說會影電系的負荷~ )

以上大概是我思考後覺得不太確定的地方~
需要大神們支援一下... Orz.

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.105.48 (臺灣)
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→ james1986: 你是電動機車  還是吃油機車？  吃油的40AH超大一顆
→ james1986: 你應該很難塞的下  如果是電動機車 那應該沒有發電機？
→ james1986: 如果是吃油的 鋰三元充飽4.2V 三串也才12.6V
→ james1986: 遠低於一般充電的14V 變成你還要另外搞降壓 沒辦法直
→ james1986: 接取代
→ james1986: 真的要取代電瓶 四串鋰鐵會是比較好的選擇 因為充飽14.
→ james1986: 4V
我是要改化油車三相電源~
目前選的三元鋰電三串大小約目前標準機車電池~
選擇三串~也是因為原7號標準電池充滿好像也是在12.xV(靜置後,無負載下)
而目前充電的電壓,是建議略高於電池滿電壓~所以三串應該沒問題~
(機車發動時好像,都要13.5~14.x左右才正常)
呵呵~換 40Ah ~ 也是異想天開啦! 真的超大!
好像沒人這麼換過~ 在找保護板相關的配置資訊~ 不想搞壞其它電系~ 哈哈~
感謝J大熱心的指教提點~
※ 編輯: twcscs (36.236.106.190 臺灣), 11/04/2020 10:56:46
→ twcscs: 電池的尺寸：27x148x91~ 三顆加起來差不多~~
→ twcscs: 發電弄到200W充電的電流應該可以達到約14A充三元電池剛好
→ twcscs: 保護板的選擇比較重要!是重點項目!所以來求教~
→ james1986: 如果你要用現有的整流器去充鋰三元 那現在市面上沒有這
→ james1986: 種保護板
→ james1986: 因為鋰電過壓就是直接GG 還會有爆炸起火的風險
→ james1986: 除非你另外搞一套恆壓充電電路去對鋰三元充電
→ james1986: 那不如用四串鋰鐵 不用搞充電電路 直接大電流保護板裝
→ james1986: 上去就好了
欵!對耶!充電電壓一直誤解在原機車7號電瓶!!
沒注意到充電電壓的問題!
確實是很重要的問題,難怪沒人這麼改,這應該就是原因!
還好有來問問~
弄成如果弄成四顆大小就沒辨法塞了!Orz.
好~ 我再重新思考一遍~~ 或換 3.2v 鐵鋰電池x4 方案~
感謝J大提點~!
※ 編輯: twcscs (114.39.104.111 臺灣), 11/05/2020 18:25:53
→ slimfat0202: 看你是用什麼機車，否則應該還是可以買到三串的保護
→ slimfat0202: 版，速克達整流出來約14.5v上下，保護版可以吃到30v
→ slimfat0202: 以內的直流電。google到125cc啟動馬達峰值電流約60a
→ slimfat0202: 。但我也掙扎要用四串還是三串就是，我比較偏向三串
→ slimfat0202: 的18650鋰電
→ slimfat0202: 更正峰值約80a
我是光陽G3化油車準備改三相電~
呼~ 主要是有電池放置空間大小問題~ 能用三串最好~
目前狀況不太能用三元鋰電三串~ 電壓問題~
用四顆鐵鋰~ 應該是比較省事~ 但~ 要考慮放置的地方的移動~

保護板分為 充放電同口的~ 也有不同口的~
用同口的~ 應該沒辨法用高電壓充電~
用不同口的~ 電路要整個重新考慮~ 我應該不會有那功夫~ 哈哈~

18650我也考慮過~只是太多顆~要考慮內阻的一致~ 的問題等等~覺得太費心~
直上更大的 三元鋰 或是 鐵鋰 較合適~

目前還沒動工~ 哈哈~
※ 編輯: twcscs (114.47.167.63 臺灣), 11/26/2020 13:11:40
→ sifun: 直接改四串鋰鐵比較省事 不然連整流器都要改 麻煩
→ sifun: 修正一下 四串連磷酸鋰鐵