[新聞] 空車率太高 公車之王307路線擬截半?!

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[新聞] 空車率太高 公車之王307路線擬截半?!


2016-06-10 17:02



【壹電視報導】

台北市交通局要重新規劃交通路網，

為了要提高營運效率首先要處理是過長的路線，

像是公車之王307路線公車因為全長從松山到板橋一共41站，

雖然日運量高達10萬人次，但部分路段空車率高，

未來可能在板橋到北車站這段，加開區間車，

但交通局強調全程車還是會存在。


http://www.nexttv.com.tw/news/realtime/local/11583766/空車率太高？　公車之王
307路線擬「截半」




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推 hilltsai: Bus板有相關報導～
→ knightking: 柯P一定不會有錯。。。。噗
推 qazqazqaz13: 火車減班 台鐵不用負責嗎
推 wade770223: 有沒有想過，公車的空車率過高也是造成塞車的原因之一
→ wade770223: ？
→ lsj168: 二樓，至少柯p懂得為國家省財源，省了國家的財源，是全國
→ lsj168: 百姓之福，反觀新北市現在還是五都欠款之首XDD
推 cmq29: 樓上別造謠好嗎？如果反朱反到連理智都沒有，那太可悲了。
→ cmq29: 主計處：104年底負債：臺北1303億、新北1235億、高雄2640億
→ cmq29: 如果算人均負債，高雄是新北的 3倍多
→ cmq29: lsj168 你隨便鬼扯 連查都不查，不覺得太離譜了嗎？
推 Adonisy: 造謠該水桶
→ plboirean63: 307超多 還一起飆車 砍一砍也好
推 atb: 分兩段還好吧，路程這麼長
→ atb: 駕駛員的負擔不小吧
推 FrancoFF: 造謠該水桶+1 ,307駕駛員一天工作量是--來回3次
推 Best5566: 綠營支持者的水準低落不意外啊
推 senior: 趁機地圖砲的也該水桶
推 rmoira: 砍一砍好+1 那麼多班真的有時根本空車
推 aalittle: 看bus板就調整班次比例,減少全程的班次 改成區間車班次
→ aalittle: 然後板橋到台北的車次多於松山這段
推 cmq29: 樓上，307肯定是大台北公車中，最賺錢的前3名，業者可不會
→ cmq29: 輕易就同意的，砍車次，簡直是要他們的金雞母少下蛋一樣
推 afdm1234: 業者不要欠錢就好了
→ mrschiu: 就是班次多好搭才會搭307不然去北市同目的地的車也不少..
推 summertrees: 在乘客密集的區段改開區間,還蠻合理啊
→ summertrees: 可能捷運松山線開通後,搭307的人有減少吧?
→ summertrees: 畢竟他繞很遠很久,搭捷運會快捷許多
→ summertrees: 只要板橋台北人多路段維持原來發車頻率即可
→ psvita: 將來萬大線通車 307運量還會再減少 遲早要調整的
推 rmoira: 307超級多班 曾看過同時間來五台連一起 台北BRT無誤
推 error123: 第一次搭車時錯過一班307很失落，結果回頭又來一台307
→ error123: 我是覺得公車司機這麼難請，能把一些路段讓給其他路線
→ error123: 就更好了，常常搭別路線擠到個沙丁魚一樣(非上下班
→ adort: 307就是大家都擠一台 等一下後面好幾班都很空有位坐
→ adort: 然後那班擠的上下車人多 就離前一班車越來越久
推 wilma0320: 樓上說的沒錯 除非不趕時間 有些路段 搭捷運比較快
→ wilma0320: 除非是要去中和 去台北搭307的話 很耗時間
推 smill0301: 感覺公車都是老人比較多 可能走路吃力沒法在捷運轉來
→ smill0301: 轉去 所以寧願多花時間搭公車繞遠路
→ mrschiu: 晚上十一點以後從台北回板橋的話如果搭火車捷運到板橋轉
→ mrschiu: 時間不好抓很多車沒車了或是非常非常難上車如果回家不趕
→ mrschiu: 從台北就搭307回板橋反而最安全...
→ f204137: 這樣搞 307班次要大減了QQ
推 chen1130: 住在板橋附近不會搭307去台北，反而是中和很需要。
推 eason903308: 老人搭公車不用錢XD