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板橋文化路設新北市首條公車專用道 一般車開進要罰 2019-12-13 11:39聯合報 記者魏翊庭/新北即時報導 因應捷運環狀線通車後民眾轉乘需求、紓解板橋公車站龐大流量,新北市交通局在板橋火 車站後門的文化路闢建的新北市第一條公車專用道(外側兩線)將在12月17日啟用。若一 般車輛行進公車專用道,可處違者600至1800元罰鍰。 交通局長鍾鳴時指出,板橋區文化路於新板特區交界處,公車由文化或民權路,要轉接新 站路,以便繞進板橋公車站,但因都市計畫規畫道路寬度不同,使得車輛因寬至窄的路型 變化,造成汽機車與公車行車動線交錯。 鍾鳴時表示,鄰近板橋火車站和板橋公車站,公車路線多達50條以上,尖峰一小時高達 151班次,公車停靠或轉彎進出公車站時影響機車、行人安全。 鍾鳴時說,捷運環狀線將於年底通車,因應轉乘需求,公車可能增加班次,交通局利用文 化路往台北市方向、民權路至新站路段餘裕空間,以分隔島和車道調整規華「外側2線」 的公車專用道,內側3線為一般車道,並將透過號誌管制,將公車與其他汽、機車分流, 以提升行車秩序和安全。 交通局綜合規畫科長陳建成表示,板橋文化路公車專用道將在12月17日啟用,是新北市首 條公車專用道。提醒用路人行經該路段時,遵循車道標誌、標線號誌,避免誤闖公車專用 道及小心駕駛。 交通局表示,若非公車車輛行駛進公車專用道,違反道路交通管理處罰條例修正第七條之 二「未依規定行駛車道」,可處違者600元至1800元罰鍰。 另交通局表示,之前因捷運環狀線施工交維需求,板橋火車站周邊道路公車行駛動線多有 重複迴繞的情形,配合捷運環狀線通車在即,交通局已重新檢討公車行駛路線,預計明年 3月起調整簡化板橋公車站公車行駛路線。 https://udn.com/news/story/7323/4224172 -------------------- 優點是 公車轉進公車站會更順 缺點是 文化路往台北方向又更窄了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.96.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigBanciao/M.1576216183.A.748.html
D1: 那機車道? 12/13 13:56
cccone: 機車應該是與汽車同行吧!我記得內線沒有畫禁行機車 12/13 14:06
hoyaptt: 直行的公車會不會跟右轉車打結啊ww 12/13 14:18
bking: 是不是有號誌輔佐 12/13 14:26
alien818: 如果在縣民大道火車站交叉口抓闖紅燈右轉的公車應該很 12/13 14:41
alien818: 賺 12/13 14:41
e89515058: 右轉車很難轉... by每天去板橋捷運站載老婆的人 12/13 15:00
L6963238: 我只知道路更窄了… 12/13 15:13
yrt3168: 文化路外側避車彎作一作吧 搭個公車一路都看到違停 12/13 15:52
chinaeatshit: 其實機車禁行文化路就好了 台北車站那段也是公車車 12/13 15:54
chinaeatshit: 流過大 才會禁行機車強迫分流 12/13 15:54
pneumo: 老人經過 曾幾何時 文化路已經從前站變後站了 12/13 16:22
hipmyhop: 進行汽車不是更好 笑爆 腦子 12/13 16:29
mobilekon: 禁行機車XDDDDD 12/13 17:30
racoon151: 都有環狀線了還開什麼公車,禁行機車、汽車、公車、自 12/13 17:50
racoon151: 行車。以後文化路只能行人同行 12/13 17:50
hicker: 推文越來越荒謬.... 12/13 18:29
hicker: 其實 現在的板橋車站 已沒有所謂的前後站了 12/13 18:29
hicker: 現在的分隔島布置 加上外側公車道設計 還是有點看不懂 12/13 18:30
hicker: 機車應該就走外側公車道左邊的分隔島的左邊的最外側車道 12/13 18:32
hicker: 唯一問題就是 這個車道能否右轉新府路與新站路 12/13 18:32
hicker: 以及 民權路北向右轉文化路 現在已設置右轉車道並加上 12/13 18:33
hicker: 分隔島與紅綠燈 但也不知這條是否也是公車專用道....?? 12/13 18:34
hicker: 然後 文化路從府中站過來的公車 過民權路後就要切外側靠站 12/13 18:35
hicker: 這動線也許會跟直行文化路的機車直接衝突?? 12/13 18:35
tu6y7: 違停不抓、公車站不做內縮,就直接做智障分流...車輛行車 12/13 19:30
tu6y7: 動線還是有交錯啊!而且路變小現在又是耶誕城,可能還沒到 12/13 19:30
tu6y7: 文化路就開始塞了 12/13 19:30
katy50306: 文化府中的不用擔心 現況就是如此 他分隔島照片看來 12/13 19:30
katy50306: 應該是過了公車站才分流 12/13 19:31
yrt3168: 那邊公車站太難內縮了 常常貪食蛇一樣的進站 內縮沒用 12/13 20:05
yrt3168: 把避車彎做出來給小客車正常的臨時放人 其他地方嚴格取締 12/13 20:06
yrt3168: 公車站可以考慮跟台北一樣規劃好整條專用 比較好 12/13 20:07
error123: 我也認為公車站設計不良,轉進去根本是天才規劃 12/13 20:20
error123: 跟環狀線髮夾彎轉進板橋站差不多 12/13 20:21
hicker: 在想 如果比照松山車站公車轉運站 在縣民大道分隔島開缺口 12/13 20:54
hicker: 讓從縣民大道/台65過來的路線從這缺口直接開進第四月台 12/13 20:55
hicker: 再直接迴轉出站(同現在動線) 應該能解決一些問題?? 12/13 20:56
noodleroy: 毫無意義,警局和全國電子的路都是相對小條,一樣塞在 12/13 22:39
noodleroy: 那。 且騎士要往左切,和汽車擠。 12/13 22:39
missliao: 分隔島後文化路要右轉新站路,常要閃停靠後切出的公車, 12/13 22:58
missliao: 並沒比較安全 12/13 22:58
Zhang274: 嫌不夠塞就對了 12/14 01:03
bccbus1228: 設計真的有問題,尤其是民權路轉文化路,搞出這條專 12/14 05:52
bccbus1228: 用道,機車邊成和公車路線交叉,很危險! 12/14 05:52
heibe: 居然講文化路是後站,只好噓了... 12/14 07:08
bj59420: 可是民權路分道那邊行人都不知道該怎麼過欸...一堆車直 12/14 08:54
bj59420: 接右轉行人都走不到分隔島 12/14 08:54
hicker: 所以那邊現在加上紅綠燈了 12/14 09:24
sonicmaster: 文化路是前站沒錯,但這裡說的是後"門"不是後"站", 12/14 10:35
sonicmaster: 車站的門牌是掛縣民大道二段8號,所以縣民大道側是前 12/14 10:35
sonicmaster: 門靠進文化路那側是後門沒錯 12/14 10:35
nfsong: 蠢加一 12/14 12:25
nfsong: 前面分隔島還有機會發生車禍 12/14 12:26
nfsong: 突然出現一個分隔島 很有機會撞上 等車禍就知道 12/14 12:26
OverRaven: 支持整條改成行人專用道 免得一堆三寶和違停 12/14 13:42
OverRaven: 禁行機車真是太客氣了 全禁才是正解 12/14 13:43
D1: 那機車左轉兩段式 要先閃過公車去待轉嗎? 這設計..... 12/14 17:09
ededws1: 與其吵這麼多,我覺得可以先觀察看看 12/14 19:14
sammy5062: 禁止住人就好了啊,用個墓園就沒人啦 12/15 11:44