Re: [新聞] 板橋文化路設新北市首條公車專用道 一般

[ppping (....)]

那條路從小到大就長那樣
看到設安全島的第一眼只想著
根本會害死人，應該很多人會撞上去
還有人可以步行到安全島那
也很容易被撞死
很久沒行走那的人根本不知道那有個島
政府都不知道嗎？
反正就等著看吧！一定很多人會撞上島


※ 引述《noli523 (noli)》之銘言：
: 這設計簡直很蠢，公車流量大但不讓汽車過？又不是違停
: 怎麼我在文化路上也看到不少砂石車，要不要也開個砂石車專用道？
: 要不要乾脆把路都封了不是更好？這規劃簡直腦殘極致，要不要告訴政府公車常逼迫汽
車
: 一定要讓他，打方向燈就切換車道了？管你在不在旁邊
: 不禮讓行人的也大部分是公車？然後專用公車行駛在外線，轉彎時搶快；這設計是專門
來
: 壓死路人的吧！
: 而且公車又不是只走外線兩側，到底交通部這什麼設計邏輯？
: ※ 引述《CharleneTsai (給他200塊去吃麥當勞啦)》之銘言：
: : 板橋文化路設新北市首條公車專用道 一般車開進要罰
: : 2019-12-13 11:39聯合報 記者魏翊庭／新北即時報導
: : 因應捷運環狀線通車後民眾轉乘需求、紓解板橋公車站龐大流量，新北市交通局在板
橋
: 火
: : 車站後門的文化路闢建的新北市第一條公車專用道（外側兩線）將在12月17日啟用。
若
: 一
: : 般車輛行進公車專用道，可處違者600至1800元罰鍰。
: : 交通局長鍾鳴時指出，板橋區文化路於新板特區交界處，公車由文化或民權路，要轉
接
: 新
: : 站路，以便繞進板橋公車站，但因都市計畫規畫道路寬度不同，使得車輛因寬至窄的
路
: 型
: : 變化，造成汽機車與公車行車動線交錯。
: : 鍾鳴時表示，鄰近板橋火車站和板橋公車站，公車路線多達50條以上，尖峰一小時高
達
: : 151班次，公車停靠或轉彎進出公車站時影響機車、行人安全。
: : 鍾鳴時說，捷運環狀線將於年底通車，因應轉乘需求，公車可能增加班次，交通局利
用
: 文
: : 化路往台北市方向、民權路至新站路段餘裕空間，以分隔島和車道調整規華「外側2
線
: 」
: : 的公車專用道，內側3線為一般車道，並將透過號誌管制，將公車與其他汽、機車分
流
: ，
: : 以提升行車秩序和安全。
: : 交通局綜合規畫科長陳建成表示，板橋文化路公車專用道將在12月17日啟用，是新北
市
: 首
: : 條公車專用道。提醒用路人行經該路段時，遵循車道標誌、標線號誌，避免誤闖公車
專
: 用
: : 道及小心駕駛。
: : 交通局表示，若非公車車輛行駛進公車專用道，違反道路交通管理處罰條例修正第七
條
: 之
: : 二「未依規定行駛車道」，可處違者600元至1800元罰鍰。
: : 另交通局表示，之前因捷運環狀線施工交維需求，板橋火車站周邊道路公車行駛動線
多
: 有
: : 重複迴繞的情形，配合捷運環狀線通車在即，交通局已重新檢討公車行駛路線，預計
明
: 年
: : 3月起調整簡化板橋公車站公車行駛路線。
: : https://udn.com/news/story/7323/4224172
: : --------------------
: : 優點是 公車轉進公車站會更順
: : 缺點是 文化路往台北方向又更窄了

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推 noli523: 對，為了這環狀線把板橋搞成這樣，這不是方便，這是擾民
推 magicalko: 改改機車習慣也好，老是喜歡從靠站公車右方衝過去，人
→ magicalko: 家要下車耶...要死也死左邊，下車的人很無辜
推 ipo2056: 也要左邊車肯讓你切
推 kojiwada: 之前施工時就已經有人撞了唷
推 noodleroy: 我上次就沒注意，嚇一跳，怎麼多一條石柱
推 ymcee: 當初環狀線為何不地下化就好=_=
推 chinaeatshit: 環狀線是中運量的  地下化不符合效益 硬要彎去板橋
→ chinaeatshit: 車站才是最莫名其妙的原因
→ hicker: 彎去板橋車站方便轉乘台鐵高鐵 這理由就夠了
→ hicker: 地下化不是不符合效益 是因既有現況已不允許環狀線走地下
推 chinaeatshit: 如果考慮轉乘效果 那規劃時本來就有更好的路線 問題
→ chinaeatshit: 在於你是硬轉過去 還是站外轉乘 跟本科科
→ chinaeatshit: 忘了說 站外轉乘就算了 還遠到靠北 XD
噓 vaude: 笑死 現在環狀線都要開通還有人在哭
→ hicker: 如果說是位置問題的話 則問題就不在於環狀線
→ hicker: 而是板橋新車站的位置問題
→ hicker: 若要為方便走當時稱特一號道路(現:板橋民生路+中和中正路)
→ hicker: 的環狀線轉乘問題而去找板橋新車站的設站地點的話
→ hicker: 則現在位置就並非最佳位置 而是當時稱板橋油庫的這邊
→ hicker: 但在這邊的話 反而對捷運藍線(工程時稱板橋線 現稱板南線)
→ hicker: 就會很不方便 即便要彎進來也比現在還尷尬....
→ hicker: 而且油庫這邊的地(加上現在的中山國中)相較於現在這塊地
→ hicker: (當時的板橋酒廠+板橋調車場+中山國中舊址)也相對不利
→ hicker: 所以整個考量下來 現在這方案還是最佳方案
→ hicker: 即便環狀線要繞進來 也是走台鐵中和線(現:板橋板新路+中和
→ hicker: 板南路)進來 也不會多不方便
→ hicker: 至於轉乘問題嘛....老問題了 環狀線過來的乘客
→ hicker: 是轉板南線還是轉台鐵高鐵的多?? (其實板南線也沒多遠)
→ prkfcpr: 會撞上代表沒帶眼睛出門，還是別出門害人
噓 a760981: 安全島這麼大目標還會撞上去有沒有想過自己問題比較大?
推 asd1592583: 認真說 完工後第一次騎文化路真的被安全島嚇到 我覺得
→ asd1592583: 可以宣導一下（或是我自己沒注意到）
推 nfsong: 第一次騎過去 還真的差點正中撞上去
→ nfsong: 從縣民大道往民權路騎
→ nfsong: 好險速度不快  恍神後有注意到
→ nfsong: 一般做這種都是右轉不用停紅燈吧
→ nfsong: 思源路口的那個就沒有做這個安全島
推 alien818: 會撞到的真的要帶眼睛出門,市區40都會撞到應該吊銷駕照
噓 HsiangMing: 眼睛沒注意前面路況 沒看到地上的標線 沒看到漆黃色的
→ HsiangMing: 安全島 車度過快 跟前車距離太近來不及反應 還是不要
→ HsiangMing: 上路好了
推 zasdee: 限速內認真騎,遵守安全駕駛 還會撞到嗎?
推 playthesong: 會撞到的自己問題比較大啦呵呵
推 BMW740Li: 我家兒子最乖了，一定是安全島來撞我家兒子
→ BMW740Li: 要求國賠
推 dclick: 板橋的路不都這德性，文化路好幾個中央分隔島都是歪的....
→ dclick: 又不是巷子，連直線都對不直的交通局真的很強大...
→ pikachew: 減速慢行，不難
推 nfsong: 縮減後下班很塞  機車更沒地方跑
→ nfsong: 今天晚上民權路就兩台轎車撞了
→ nfsong: 這個路段  多累積一點  就會拆了