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作者f14mp5 (張居隱G-in)
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標題[新聞] 捷運環狀線為何很少人搭？ 網友曝缺點一堆：寧願騎車
時間Wed Aug 12 11:34:49 2020
https://udn.com/news/story/120911/4773137 ＜捷運環狀線為何很少人搭？ 網友曝缺點一堆：寧願騎車＞ 2020-08-11 16:23 聯合新聞網 / 綜合報導 台北捷運橫跨雙北地區，路線多條且完整，是雙北民眾生活上不可或缺的交通工具，而捷 運環狀線西環段（第一階段）也於今年（2020）年初正式通車，從大坪林到新北產業園區 ，途中行經景安、中和、板橋、新埔等多個人口眾多的地點，但有網友貼文表示環狀線可 以轉乘的點很多，怎麼感覺搭的人不多？ 原PO在PTT表示環狀線目前通車的西環段經過大部份的新北市人口稠密區，雖然沒有進入 台北市，但轉乘點不少，除了可以轉綠線、橘線、藍線以外，還能透過轉乘去搭機場捷運 、台鐵、高鐵，加上沿線住家居民多，即使環狀線是採中運量系統，而且發車也不是很密 集，不過還是感覺不出來乘客擁擠的情況，這讓原PO很疑惑的想問「相較於其他的台北捷 運路線，台北捷運環狀線為什麼感覺搭的人不多呢？」 貼文也讓許多網友們看了有同感，「換線走得熱得要死，還開超慢，一班車要等超久，站 在原地瘋狂飆汗」、「沒冷氣超熱，而且敗筆是沒進台北市」、「車站都在奇怪的地方」 、「站體要走來走去，空間窄、動線欠佳」、「板橋真的敗筆，超遠的，景安則是上下超 過五六層樓」、「轉乘不方便，沒冷氣、班次少、車速慢，所有搭捷運期待會有的元素通 通沒有」，還有人認為機車反而還比較快，「新北人愛騎摩托車也是原因」、「摩托車快 很多，環狀線只是為了救機場捷運」。 雖然有許多人覺得環狀線問題很多，但也有網友幫忙緩頰地說，「要養成習慣啊，特別是 本來騎車且有停車位的轉換要時間」、「環狀線車廂算是中運量優化，舒適度比文湖線好 滿多的」、「景安站超酷，橋上橋，但其實景安不用走很多路，只是要一直狂搭電扶梯」 。 ----------我是分隔線---------- 個人心得： 朝聖地在這： https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1597074651.A.64E.html 確實，環狀線行駛速度慢到，不知義大利製的列車性能多強， 至少可確定有巴西人想搭，但為配合防疫，短期內也沒辦法來台灣搭， 只好下載這張圖過乾癮： https://www.shutterstock.com/zh/image-photo/1769264831 -- 推 bug:菜蟲呼叫貓咪 01/23 13:11 推 cat:貓咪收到 有屁快放 01/23 13:11 推 bug:你現在在做什麼呀？ 01/23 13:12 推 cat:報告 看到新冠肺炎疫情，嚇到吃手手！ 01/23 13:12 推 bug:看 先仔細洗手，再來吃手手！ 01/23 13:13 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.234.43.115 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigBanciao/M.1597203293.A.4B9.html
推 CharleneTsai: 上次從板橋搭到大坪林 覺得還可以 轉乘動線比較爛 08/12 11:44
→ CharleneTsai: 而已 08/12 11:44
推 aalittle: 等以後南北環通了看能不能提升一些,前幾個月假日去碧潭 08/12 12:20
→ aalittle: 去成搭環狀線轉新店線,回程搭930來比較,930不塞車下時間 08/12 12:22
→ aalittle: 不會慢多久15元搞定 08/12 12:23
推 bobo0745: 板南線的板橋站到環狀線，走路就7到10分鐘 08/12 12:26
推 hanslins: 其實就是慢又沒冷氣，我上次免錢時坐到機捷，發現還是直 08/12 12:33
→ hanslins: 接騎摩托車到機捷還比較快 08/12 12:33
推 sunnny: 啊就環狀線進台北是要幹嘛？ 08/12 12:38
推 a760981: 沒人搭是哪個平行世界? 這記者是腦子有洞? 08/12 13:40
→ sunlman: 人少搭起來舒服對乘客來說是好事阿 08/12 13:45
推 merage: 去新店你搭到西門轉都還比環狀線轉車快。 08/12 14:20
推 s925407: 捷運沒冷氣是真的假的啊？ 08/12 14:59
推 daipon: 是月台沒冷氣吧 文湖線也這樣 08/12 15:55
推 BMW740Li: 這條線的根本原因是新北往新北跑幹嘛... 08/12 16:27
推 BFONE: 板橋的2個月台轉車都要一直走 08/12 16:28
推 s925407: 為什麼新北不能往新北跑？ 08/12 16:48
推 BMW740Li: 當然可以，只是少了往台北的上班族，班次就不會太多， 08/12 18:12
→ BMW740Li: 放冷氣也浪費 08/12 18:12
推 tsaiyt: 板橋站轉乘真的爛到笑 08/12 18:55
推 hcbd: 為了怕吵減速浪費時間，捷運都不捷運了 08/12 19:53
→ O300: 台北市就還沒蓋好咩 == 08/12 21:02
→ O300: 我很常搭 08/12 21:02
→ O300: 除了慢了點 其他都還好 08/12 21:02
→ O300: 月台有冷氣啦... 08/12 21:04
→ O300: 阿對還有班距 08/12 21:05
推 nightrabbit: 新埔站專程真心遠，走到快往生 08/12 21:06
→ spfy: 有幾個站的月台是半開放式所以沒冷氣吧 可能不太熱但很悶 08/12 22:20
推 a87992772: 新埔真的遠 08/12 22:44
推 shermanqoo: 熱到爆 轉乘走超遠 車超慢 08/12 23:07
推 shenmue1001: 我只想知道決定特地轉彎繞進板橋車站的白痴是誰 08/12 23:13
→ GooglePixel: 為了搭進板橋 動線很差速度又很龜 雖然我還是回去坐 08/12 23:58
→ tjbulls: 之前會坐環狀線純粹到新莊比較快XD 08/13 01:09
推 JeremyKSKGA: 但是從板橋到新店搭918還比環狀線快哩 08/13 09:00
推 agh386690: 918沒經過板橋吧，是新埔 08/13 11:30
推 aqsss: 新埔站還能接受 板橋站那個龜速+轉乘比較奇妙 08/13 13:25
推 ndhuwei: https://i.imgur.com/8py4Lt7.jpg 08/13 15:53
推 osioli: 景安站超惡夢 08/13 21:44
→ osioli: 感覺首爾的老地鐵設計 08/13 21:44
推 hcbd: 垃圾政客凌駕專業規劃 08/13 22:44
推 PrinceSteven: 從板橋站要搭到頂溪，轉乘走路走到你很火大，冬天 08/14 01:06
→ PrinceSteven: 還好，夏天熱死人！我寧願搭到忠孝新生轉橘線。除非 08/14 01:06
→ PrinceSteven: 要去的地方只有環狀線有設站，否則我寧願跳過環狀線 08/14 01:06
→ PrinceSteven: ！ 08/14 01:06
→ yuting90: 我是覺得變得方便很多，只能說要看你平常有沒有用到那個 08/14 05:32
→ yuting90: 路線。 08/14 05:32
推 sunnyhung: 環狀線本來要走台64， 因當時某立委施壓，改走板新路 08/14 07:09
推 murasei: 當初走民權路轉中和中山路到中和環球就會好很多 現在這 08/14 10:01
→ murasei: 什麼垃圾設計 08/14 10:01
推 yang86710: 新埔轉乘真的很遠..... 景安也是 08/14 10:52
→ yang86710: 但以前中和一帶要到新莊三重要繞一大圈 現在算快很多 08/14 10:53
→ yang86710: 但轉乘真的很不便 08/14 10:53
推 racoon151: 覺得原本走65就很好，就算從新埔轉到板橋也不會走很多 08/14 10:54
→ racoon151: 。還繞到板橋站結果也沒比較舒適 08/14 10:54
推 tinder17: 運量不高是因為通勤族還是進台北市較多 08/14 20:32
推 highspeedy: 板橋搭到景安，走路走到快吐血 08/15 01:04
→ DareJ: 後來發現很多捷運一點也不省時 走超久 08/15 11:18
推 laishulin: 現在共享機車崛起，我真的不會再選環狀線 08/16 08:37
推 dan507: 環狀線就不是要讓人搭去台北的= = 08/19 20:29
→ micbrimac: 月台沒冷氣 真是爛爆 08/20 15:49
推 blueskylove: 月台真的熱到爆炸 08/20 16:32
推 robotcl: 高價都這樣啊 08/21 07:27
→ robotcl: 高架 08/21 07:27
推 howard0204: 哪個白癡政客，營把路線延到板橋站。完全繞了一大圈 08/21 09:50
推 andy52400: 轉乘遠到不想再搭 09/04 22:32