推 daipon: 華江橋日常 車禍就塞 01/10 13:53
→ chinaeatshit: 快下橋時N型道兩台撞飛 橋中間有台跟太緊追撞 01/10 14:23
推 targa123: 衝在快在水門前紅燈極大機率被擋住,也不知衝啥 01/10 14:36
※ 編輯: chuani1119 (118.165.116.9 臺灣), 01/10/2023 14:42:49
→ chuani1119: 原來如此，感謝回覆。騎車真的寧願慢一點到也不要... 01/10 14:46
推 JkFive: 騎車重要的不是騎乘速度而是反應速度 01/10 15:13
→ Motor: 不用奇怪，日常 01/10 15:20
推 ingss: 經過車禍處看到阿伯撞的滿臉血 騎車要小心尤其是要過橋 01/10 15:38
推 jiro0718: 你搜尋一下華江兩個字 01/10 16:22
推 pineapple530: 就這些亂騎害人的白七 01/10 17:30
推 fantasyjack: 慢車請靠右，謝謝 01/10 18:49
推 chen1130: 8點40經過，只見一位婦人躺在擔架上，機車橫倒在機車道 01/10 21:13
推 wtfconk: 上新聞了,一個女騎士超車不當追撞前車,被撞的比較衰 01/10 21:43
→ a0630: 這時上橋走汽車道出去的話 會被檢舉達人檢舉 會被罰錢喔！ 01/10 23:39
推 chinaeatshit: 現在檢舉不會成案了 環北逆向出匣道我檢舉都沒過了 01/11 00:16
→ chinaeatshit: 打錯了 環南 01/11 00:17
推 s813082: 早上我看不止一起車禍吧 至少三起 01/11 01:02
推 flyaway1030: 還是不懂為什麼一定要超車…每次騎華江不是要擔心 01/11 08:46
→ flyaway1030: 道路，要擔心有 01/11 08:46
→ flyaway1030: 人硬要擠 01/11 08:46
推 RomanCoco: 我有時騎華江看到後面的車跟超緊我整個超害怕 01/11 09:43
推 JkFive: 慢車騎左側車道也算亂騎阿。 01/11 10:20
推 sanion: 到底要什麼時候才能開放混合車道…有夠白癡的 01/11 10:27
→ sanion: 機車限騎機車道，肇事率會低嗎？ 01/11 10:27
→ hicker: 所以我現在都走光復橋了 01/11 10:32
→ hicker: 其實要去台北還有萬板橋可供選擇 除非要走環快 01/11 10:33
推 xxx22088: 各橋的機車道設計本來就智障，起司直接破洞到爆 01/11 10:40
推 targa123: 依華江橋汽車量,混合車道應該不會比較好,本來只有汽車 01/11 11:07
→ targa123: 塞變連機車都過不去,除非是讓機車能直接通到大稻埕那個 01/11 11:07
→ targa123: 閘道,不然無解,然後機車道塞車時,我看了2次台北端警察在 01/11 11:07
→ targa123: 抓違規走汽車道的,真的無言... 01/11 11:07
推 bck77211: 華江橋的車流量開放混合覺得沒有比較好+1 01/11 11:25
推 aiueoRu: 混合沒有比較好+1 應該把腳踏車道柵欄取消.. 01/11 11:37
推 targa123: 腳踏車有時也騎機車道就很... 01/11 12:11
推 flyaway1030: 光復橋的肇事問題沒比較少，去年我有一個朋友的姑 01/11 12:40
→ flyaway1030: 姑被後面騎車追 01/11 12:40
→ flyaway1030: 撞，是植物人了 01/11 12:40
→ flyaway1030: 更正汽車 01/11 12:40
→ aalittle: 兩種各有優缺點,混合車道比較不像華江橋機車道那樣常常 01/11 12:43
→ aalittle: 一又事故就塞車,但是跟汽車的事故可能就直接更嚴重傷害 01/11 12:44
推 flyaway1030: 而且檢討道路設計也不是不行，不過真的要列出清單 01/11 12:47
→ flyaway1030: 跟調查事故真正 01/11 12:47
推 flyaway1030: 跟調查事故真正 01/11 12:48
→ flyaway1030: 原因是人為還是環境。 01/11 12:48
→ flyaway1030: 華江橋蠻多次發生車禍是在最長的直線中間有時候完 01/11 12:48
→ flyaway1030: 全不解 01/11 12:48
推 mmmn52332: 那邊機車道很危險 01/11 12:49
→ chinaeatshit: 會說設計不良 單純就是車禍時他切不出來 只能跟 01/11 12:54
→ chinaeatshit: 著塞 所以覺得設計不良 通常這些人都會說光復橋 01/11 12:54
→ chinaeatshit: 好棒棒 01/11 12:54
推 hipmyhop: 奴到爆這篇 01/11 13:16
推 targa123: 要解決這一問題把石頭搬掉改雙白線,只是又怕4輪大爺超線 01/11 15:00
→ targa123: 或往機車道打保齡球 01/11 15:00
推 aaronbest: 快車道寬成這樣不讓機車騎才奇怪 至少不要強制分流 跟 01/11 15:30
→ aaronbest: 的上車流騎快車道 只會無腦靠右的去騎機車道 01/11 15:30
推 leavesky: 華江橋機車道哪裡設計不良?不夠寬不夠好鑽是不是? 01/11 17:13
推 HondaFIT: 機車道彎道處真的一堆人以為自己是拓海 01/11 17:39
推 targa123: 快車道哪裡寬成這樣？要下環快只有最右邊那條捏,還是你 01/11 17:49
→ targa123: 都剪人家的線？ 01/11 17:49
推 chinaeatshit: 華江橋真的有問題的地方只有要下橋前的N字型路段 01/11 18:03
→ chinaeatshit: 其他都還好 01/11 18:04
→ chinaeatshit: 不過之前自行車道還沒拓寬時 那個路段沒歪的那麼跨 01/11 18:06
→ chinaeatshit: 張 最近幾年都撞在這的記錄是比較多一些 01/11 18:06
推 aaronbest: targa123內線快車道直直騎下去就和平西路 連彎都不用 01/12 17:49
→ aaronbest: 扯鑽車剪線在幹嘛 自己愛虐待自己不要強迫別人好嘛 汽 01/12 17:49
→ aaronbest: 車如果動線跟機車一樣信不信就被罵爆 01/12 17:49
→ aaronbest: 機車道窄成這樣 遇到慢車要超車很危險 反而快車道開車 01/12 17:50
→ aaronbest: 遇到慢車要超車有寬敞的車道的可以超 01/12 17:50
→ aaronbest: 讓機車騎著危險的動線再說機車很危險 真的很台灣省民呢 01/12 17:51
→ aaronbest: chinaeatshit光復橋動線單純 沒有車種分流 事故率最低 01/12 17:51
→ aaronbest: 喔 01/12 17:51
推 targa123: 汽車動線跟機車一樣沒錯啊,我不是有說環河了,你是沒看清 01/12 18:10
→ targa123: 楚亂噴是不是? 01/12 18:11
→ targa123: 哪裡來的快車道很寬?去環河快車道很寬?你到底有沒有開車 01/12 18:12
→ targa123: 上過華江? 01/12 18:12
推 pocky0511: 台北橋樑交通意外最多的前9名都是有機車道 01/12 18:53
推 hipmyhop: 不用跟板上那幾個老面孔爭啦 他們又不care只是想當山大 01/12 20:23
→ hipmyhop: 王出張嘴罷了 01/12 20:23
→ ritt: 數十年如一日….誰能改善呢？ 01/12 22:51
推 insidealvin: 真的。每次華江橋車禍就有人說設計不良，也不先想想 01/13 00:45
→ insidealvin: 是不是超速、未保持安全距離、是不是不當超車。認真 01/13 00:45
→ insidealvin: 想想就知道肇事原因是什麼了啦。就像行人走在斑馬線 01/13 00:45
→ insidealvin: 被撞，號誌管制固然值得檢討改進，但沒在看行人的駕 01/13 00:45
→ insidealvin: 駛不是責任更大才對。除了讓用路人陷於錯誤或無法反 01/13 00:45
→ insidealvin: 應，其他狀況實在不宜無腦歸責於道路設計不良。 01/13 00:45
→ insidealvin: 就是用路人不遵守交通規則而已，但政府必須透過號誌 01/13 00:48
→ insidealvin: 標線的設計，壓抑習於方便隨意的人性進而減少事故， 01/13 00:48
→ insidealvin: 道路設計不良的說詞真的被濫用了。 01/13 00:48
推 aaronbest: 道路設計影響很大好嘛 01/13 01:43
→ aaronbest: 什麼都推給駕駛人 交通部可以廢掉了 01/13 01:43
推 hipmyhop: 道路設計被濫用，我快笑死，是改變了什麼過你他媽中華 01/13 03:40
→ hipmyhop: 民國廢物交通部跟地方政府 幹妳娘雞掰 01/13 03:40