推 Houei: 板橋、府中：次等市民 Get! 09/12 19:21
推 MiaoXin: 這樣等於一輛次載55人 09/12 20:57
→ iLtz: 現在府中跟板橋就可以搭965直接到西門町、北門轉捷運 09/12 21:11
噓 barry0936717: 然後從文化路上車後一路塞車、上華江橋繼續塞車， 09/12 21:27
→ barry0936717: 下橋和平西路還要塞車到西門站？搭公車要花兩三倍 09/12 21:27
→ barry0936717: 的捷運通勤時間，上班族受得了？ 09/12 21:27
→ hicker: 其實文化路與華江橋並沒想像中的塞 要塞也只是部分路段塞 09/12 21:34
→ hicker: 從板橋車站開始 第一個路段是漢生-民生段 這是因路窄車多 09/12 21:34
→ hicker: 再來華江橋只有外側車道往環快北向可以塞到尾端在板橋端 09/12 21:36
→ hicker: 下環河南路跟和平西路兩條匝道偶而會塞到橋上 09/12 21:37
→ hicker: 然後一路塞到康定路口 這是因西園路口號誌加上公車內外線 09/12 21:40
→ hicker: 切換所致 之後到西門站就還算順的了 09/12 21:40
→ hicker: 但相對的 華翠橋路線就很塞了 通常會從橋中段塞到西園路口 09/12 21:41
→ hicker: 然後萬華車站段就順一小段 之後就從和平一路塞到愛國 09/12 21:43
→ hicker: 到西園路口純粹是車多 但和平愛國段就是跟中華路車流混雜 09/12 21:44
→ ziso: 排公車接駁 在尖峰時刻 要幾班?然後直接塞到連汽車都動不了 09/12 22:52
→ ziso: 能分散多少捷運的人呢?搞不好選擇公車的人也沒做滿 09/12 22:52
噓 sponge88: 公車都缺司機砍班次了還在搞捷運接駁公車，叫石一佑出 09/12 22:52
→ sponge88: 司機啊，只停靠捷運站看起來很快，實際上還是跟一般公 09/12 22:52
→ sponge88: 車一樣路線，公車有捷運便利就不會有今天的問題。 09/12 22:52
→ ziso: 結論可能就是捷運繼續擠 因為沒分出去多少人 然後馬路上公車 09/12 22:52
→ ziso: 多好幾班 道路更是塞爆 09/12 22:53
→ ziso: 55人一台公車 也就捷運一節車廂的量 搞不好還更少.. 09/12 22:54
噓 yuting90: 月票均一價吃到飽的模式先改啦 09/12 23:50
推 CharleneTsai: 我自己開車走文化路-華江橋-西門這段 是覺得不太塞 09/13 05:19
→ CharleneTsai: 時間上跟捷運也不會差太多 這條比較塞大概就是 09/13 05:19
→ CharleneTsai: 全國電子到陽明街這個區塊 過了就還好 相較之下 09/13 05:19
→ CharleneTsai: 縣民大道常塞得比較嚴重 有時甚至還會回堵到65上面 09/13 05:19
推 tu6y7: 對啊 華江橋直走根本不塞，公車要疏運捷運的人潮不知有沒 09/13 11:54
→ tu6y7: 有用、就算有用也一定是要非常多輛公車，華江橋可能還不塞 09/13 11:54
→ tu6y7: ，但文化路一定塞了。三鶯線通車應該就需要公車來疏運了， 09/13 11:54
→ tu6y7: 目前也沒其他改善方法了。 09/13 11:54
推 vaude: 笑死塔綠清德宗12年大剝皮經濟最好月票最塞低端租屋仔一直 09/13 18:03
→ vaude: 擠來板橋屎一樣的垃圾建議大可不必 09/13 18:03
→ tjbulls: 怎麼有個垃圾出現cc 09/13 19:00
→ RozenMaiden: 中山路沿線也搭公車通勤 所以加開公車疏運並沒問題 09/13 20:13
→ RozenMaiden: 未來可能整個板橋境內大部分人都得搭公車 因為擠不上 09/13 20:13
→ RozenMaiden: 捷運 要擔心的是司機不夠 連增開公車都無法 09/13 20:14
→ heibe: 「55人一台公車，也就捷運車廂一節的量？」 09/14 09:47
→ heibe: 某人真的太小看板南線列車了，可以查查資料，板南線列車一 09/14 09:47
→ heibe: 列（6車廂）約可載客2200人，平均單節車廂載客人數約360-37 09/14 09:47
→ heibe: 0人，這樣相當於幾部公車啊？ 09/14 09:47
→ MiaoXin: 嚇死，還真的那麼多……。 09/14 15:47
→ spfy: 襪靠 這麼多嗎??? 09/14 15:58