[新聞] 重陽橋機車引道拓寬 騎車上橋不卡卡

[kunpin (Conrad)]

媒體來源：ETtoday新聞雲

新聞內文：

位於台北市士林區的重陽橋跨越淡水河連接台北市士林區與新北市三重區，是往返雙北的
重要聯絡通道，但其機車引道過去轉彎半徑過小、彎道極深，不只路況不熟的騎士容易發
生交通事故，就算是老鳥也需要小心翼翼通過。為此，台北市政府著手進行改善，新設的
機車引道通行寬度增加到4公尺，轉彎半徑加大為25公尺，預計在3月4日開放。

根據統計，重陽橋在上班尖峰時段，新北到台北每小時機車量達4960輛、台北到新北則為
2400輛，每小時車流量高達近5000輛，但由於設計不良，4年內發生200起車禍，可以說是
通勤族騎士眼中的「惡魔路段」，稍有不慎就容易發生車禍。

為此，台北市政府工務局新建工程處於105年度著手進行「士林重陽橋機車引道彎度過大
改善工程」，新設機車引道之通行寬度由3公尺增加至4公尺，轉彎半徑由6.5公尺加大為
25公尺，速限由15公里/小時提高至25公里/小時，進而提昇該機車引道之安全性及舒適性
。

北市府工務局新工處於105年7月起進行重陽橋機車引道彎度過大改善工程，總工程經費
2.5億，重新設計重陽橋機車引道及人行鋼構橋、自行車牽引道（三重往北市堤外自行車
道），另將部分舊機車引道變更為汽車引道之避車彎，以彰顯市政府於公共工程上之全面
性規劃及有效利用之方針。

目前新設機車引道與人行鋼橋已完成，預定於107年3月4日先行開放機車族及步行民眾使
用，後續再進行部分舊機車引道之避車彎施作，另自行車牽引道及堤外人行棧道等全部工
程，亦將於107年3月完竣，屆時自行車族可由自行車牽引道銜接環河北路堤外自行車道，
擴展雙北通行便利性，新設堤外人行棧道將提供民眾觀賞休憩使用，提昇了堤外空間利用
及整體美觀。

新聞連結：
https://www.ettoday.net/news/20180302/1122467.htm


備註：
最近騎車經過數次，有稍微看清楚是怎麼截彎取直的，但是感覺彎道還是很彎阿..

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→ SeeSomeThing:-CP模式基本上是為了徐如林比賽作的
推 RELAX999:請問一下徐如林是誰？
推 st797912:燒鴉片的那個阿~瀝屎課本都有教!!
→ s605152002:樓上 那是林如徐吧
→ ziggi:那是林則徐吧....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.14.89
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigSanchung/M.1520057153.A.2ED.html
※ 編輯: kunpin (36.229.14.89), 03/03/2018 14:08:59
推 bonny0512: 還是很彎而且變超長，爛死了
推 dododoremi: 就是那樣了..
→ JoeyChen: 不曉得彎起來是什麼感覺 應該有先實際模擬過吧
推 cft104: 低速彎變高速彎而已
推 bb2567: 覺的變大彎真的沒什麼差。
推 taya1991: 講的就一副我有做事，出事是你的問題
→ x850801x: 雖然還沒走過，但我覺得應該比原本好很多
推 Clr: 會像華江橋進台北市那段嗎？看起來還是很彎
推 wcptt: 那段是真的沒救了，要大改只能把主橋拆了
推 Clash0204: 騎過再說感想吧
推 peter750804: https://youtu.be/196flDFgFeU
→ peter750804: 過彎40會有離心力
推 blacksword: 亂丟垃圾包的問題不解決早晚還是會有人摔車
推 Saikiss: 看影片覺得 還不錯啊XD
推 nicky0311: 低速彎變高速彎+1 有變寬一點
→ hitsukix: 感覺遲早會有屁孩殺彎殺到噴出去...
※ YOPOYOPO:轉錄至看板 biker                                       03/04 15:15
推 new262: 有改不錯了，不到爛死了的程度，若能減少車禍也好
推 airkk: 感覺變寬了
推 yao03911: 影片看起來有比較好彎，實際騎過在看看