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作者redspeed (RED)
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標題[新聞] 重陽橋機車引道改善 被批像「賽車道」 北
時間Fri Sep 20 22:33:47 2019
重陽橋機車引道改善 被批像「賽車道」 北市府：釐清事故數據 https://udn.com/news/story/11322/4057696 2019-09-20 00:08聯合報 記者郭頤／台北報導 https://uc.udn.com.tw/photo/2019/09/20/1/6841096.jpg
北市重陽橋機車引道改善後成U型彎。 圖／北市新工處提供 台北市3年前斥資2.5億元改善重陽橋機車引道，將寬度加寬、轉彎半徑加大，去年3月完 工，就有人質疑新引道像「賽車道」，擔心事故不減反增；市議員陳建銘表示，引道完工 後，事故數從改善前的11件暴增至27件，呼籲市府盡速改善。 市府新工處科長郭玉仙昨說，施工後持續追蹤引道事故情形，完工後至今年8月，引道上 機車事故數僅7件，非27件，27件應是包含主橋段，是整個重陽橋的機車事故數，就他們 觀察，新引道事故數已比以往降低許多。 https://uc.udn.com.tw/photo/2019/09/20/1/6841097.jpg
北市重陽橋機車引道改善前，機車騎士必須騎過一個橢圓形大彎。 圖／聯合報系資料照 片 重陽橋機車引道改善前，機車騎士必須騎過橢圓形大彎，4年內累積200起車禍。為此，北 市府施工改善，將引道改成U型彎，寬度增到4公尺、轉彎半徑加大到25公尺，完工後仍引 來罵聲，有人認為寬度變大、彎度變小，反而容易讓人飆車。 陳建銘調閱引道事故統計表，發現引道改善前的104年7月到105年6月，有11件機車事故， 改善後的去年3月至今年8月，卻暴增到27件。他強調，更安全便利的騎乘路線與方式應是 截彎取直，質疑市府為何耗費那麼多公帑做無意義的事？ 交通局科長彭志文回應，議員調閱的資料應是重陽橋整體機車事故件數，包含主橋段和引 道，交通局會和交大進一步分析主橋段及引道個別事故數，判讀肇因和事故地點，釐清機 車引道改善後的交通情況。 至於重陽橋機車引道當初為何無法截彎取直，採直上直下方式改善，新工處科長郭玉仙表 示，當時評估考量若採直上直下，在主橋段汽機車會有大量交會情形，行車風險反而提高 ，另若以橋上橋方式，則會遇到橋梁長度不足致下坡坡度過陡的問題。 交工處科長吳佳紋表示，目前重陽橋機車引道上的交工設施尚屬完善，待交通局分析肇因 後再評估改善；工務局長林志峯表示，改建後已是很安全的車道，若騎車速度不減也沒辦 法，「你硬要壓車，不能怪我」，應先釐清事故原因。 -- 其慣了忠孝橋， 不管是重陽橋的舊引道還是新引道， 我都覺得很難騎，感覺容易出事... 另外中興橋到三重將近90度的引道也是不好騎 各位覺得重陽橋好騎嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.115.170 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigSanchung/M.1568990031.A.101.html
→ rook18ies: 不太喜歡 09/20 22:39
推 hank61910: 現在有比較安全 但比較遠XD 09/20 22:48
推 curlymonkey: 新引道比較好騎阿 09/20 23:19
推 allforyour2: 改之前我也在罵，改完後騎發現改善最有感的是伸縮縫 09/20 23:25
→ allforyour2: 以前彎道伸縮縫太密集容易滑，新的彎完全沒有伸縮縫 09/20 23:26
→ allforyour2: 但最後的話，就跟內湖自強隧道一樣，都速限20最安全 09/20 23:27
推 zaza68393: 新引道安全很多，以前舊的轉幅度很大超級暈 09/20 23:31
推 jimsam: 新引道比較寬啊 騎起來舒服多了 09/20 23:52
→ hanlol: 一堆橋都能交匯，就這條不行? 09/21 00:54
→ phsz911: www.tcri.org.tw ？ downloadPDF重陽橋機車引道彎度改善 09/21 01:16
→ phsz911: 網路上有份報告書下載來看專業的怎麼說 09/21 01:19
→ phsz911: https://reurl.cc/GkmedA 09/21 01:26
→ gyoui0818: 我個人是覺得很好騎啊～ 09/21 01:32
推 DaDamaster: 是要載多少雞腿才會在這種地方出車禍啊 09/21 01:36
推 pp5542: 個人覺得跟以前比好騎很多 也比華江橋好騎 09/21 01:43
→ JoeyChen: 比較好騎+1 原因應該是變寬了 不然彎還是一樣是大迴轉 09/21 02:06
推 roy020020: 變好騎是真的 但是因為寬度加寬 轉彎時一堆想晚7天回家 09/21 02:42
→ roy020020: 的都把兩線道當三線道在騎在鑽就是了=ˇ= 09/21 02:43
推 ChicagoFire: 我都直接騎快車道最安全 09/21 03:26
噓 victor21835: 舊的 超 難 騎 09/21 09:40
推 VOT1077: 蠻有趣的 陳建銘她女兒......XDDDD 09/21 09:44
推 aendwolf: 有比較好騎 但會有白目硬要從中間鑽過去 09/21 09:53
→ s81209lkk: 白粉：都是1450在造謠 09/21 10:54
→ xJIAJIAx: 比較好騎+1 但彎道寬度變大 常常遇到硬要從中間超過去 09/21 11:56
→ xJIAJIAx: 要死也不要拖人下水... 09/21 11:56
推 wed3qla: 截彎取直比較好吧，說好騎當然直的最好騎 09/21 12:13
→ wed3qla: 不改直反而改更大彎根本白做，好騎只是因為變寬而已 09/21 12:14
→ wed3qla: 改大彎強迫大家慢下來也叫改善嗎 09/21 12:20
→ k721102: 用膝蓋想也知道就是沒空間可以改才這樣做 09/21 13:13
推 powerki: 覺得真的好騎啊以前單車上去都超怕現在壓力小很多希望政 09/21 13:49
→ powerki: 治立場不要阻礙城市發展 09/21 13:49
→ wed3qla: 文章寫說會車考量耶 比起膝蓋有眼睛更重要 09/21 14:13
推 yao03911: 文章還有寫坡度過陡耶 09/21 14:37
推 tracyfff20: 新的比較好 09/21 15:29
推 jhao429: 可能又要接工程才又提報出這個吧 09/21 16:00
→ bear07: 真佩服當初設計重陽橋的設計師腦袋是怎麼想的... 09/21 17:09
→ inlon: 工程嘛 以前的過去就讓牠過去 做完後再改才能賺得久 09/21 17:29
推 kentleee: 新的比較好 感覺事故少了 09/21 18:04
推 bawago: 轉彎處的橋面，刮傷很少，代表大家不會去迴到 09/21 18:14
推 nfhlve: 重點是安全駕駛 愛亂騎怪路彎… 09/21 18:19
推 purue: 原來的髮夾彎超難騎 現在好騎多了 如果可以截彎取直早就做 09/21 18:40
→ purue: 了 八加九愛飆車壓車怪我瞜 09/21 18:41
推 perching0120: 華江橋板橋往台北還不是這樣彎 也沒說要截彎取直 09/21 18:44
推 a77889969: 真心認為華江橋往台北的比重陽橋還更需要改善xD 09/21 23:19
噓 kevin20541: 花大錢結果改成這糞樣 還不如連汽車往環河的一起改 09/21 23:37
推 white30211: 新的好騎+1 09/22 00:09
推 iqlow: 變寬、轉彎變緩，好騎很多 09/22 00:33
推 duduchiau: 新的好騎+1 舊的很恐怖 09/22 04:37
→ duduchiau: 好騎就會有人愛飆車 這也要怪改善？ 09/22 04:39
推 pinkieyeh: 新的比較好騎 09/22 11:37
推 xearo: 新聞真的為酸而酸，根本不去探知大部分人的感受 09/22 11:50
推 hhoo32: 中興橋最危險 09/22 12:41
噓 sysstat: 差不多爛那幹嘛浪費錢弄 09/22 16:22
→ sysstat: 從來沒看過有人在彎道飆車，做的爛也要扯東扯西 09/22 16:25
推 kenny719: 到承德路那還不是會交織車流 不如直線路段早點分流 09/22 18:50
→ rxofh: 說真的第一次騎的時候很傻眼 雖然比較好騎 但也真的只是 09/22 20:29
→ rxofh: 一點點 覺得這個工程真的很傻眼 我一直期待他是直的 09/22 20:29
推 HUUUU: 對啊再拉長1公里會更安全.... 09/23 21:53
→ JAG0204: 台北往三重在轉彎處有前輪壓過垃圾袋的經驗，轉彎處根本 09/25 16:44
→ JAG0204: 看不到又比較貼牆還好平安過橋。亂丟垃圾真的是要罰好罰 09/25 16:44
→ JAG0204: 滿才對 09/25 16:44
推 rvd8164: 新的好 09/25 18:40