→ iunn93707: 新鮮人開始工作了 09/23 21:49
推 aw038: 每次看幾乎都是延平北右轉民權塞住 09/23 22:01
→ MapleWang: 因為下台北端的智慧執法？ 09/23 22:10
推 tomcruiyu: 我也覺得比之前更塞了，車子變多了 09/23 22:40
推 a7708101: 因為很多公司取消在家上班 一人汽車更多了 09/23 22:45
推 tyriel: 你回想疫情前的情況，就是這樣了 09/23 22:55
推 max90452: 下橋處科技執法，直走的都走中間道 09/23 23:01
推 VOT1077: 真的是智慧??還是沒有智慧的執法....... 09/23 23:22
推 svd237: 以前更塞好嗎，以前會從上橋處就開始塞 09/23 23:55
→ svd237: 開學+居家辦公取消才這樣 跟那智慧執法沒差多少 09/23 23:56
推 jackabc95175: 有科技執法？ 09/24 02:55
推 pig721: 最近看到很多地方有科技執法的標示 但都不知道是針對什麼 09/24 04:06
→ pig721: 項目 09/24 04:06
→ pig721: 原來台北橋下橋那個是抓左轉道直行！？ 09/24 04:07
推 curlymonkey: 真假 左轉道不能直行了！？ 09/24 06:06
→ aiweisen: 左轉不能直行 要看他是不是專用道(雙白線) 延平北的機 09/24 07:21
→ aiweisen: 車道左轉 是一實一虛 也算專用道了（？） 09/24 07:21
推 tank0701: 政府先想辦法把下橋處拓寬吧 幾百個人擠進六七公尺寬 09/24 09:02
→ tank0701: 各行道只分配到兩公尺 不塞爛不出車禍才奇怪 09/24 09:02
→ PaKaBa: 台北橋機車狗道往台北只有右轉車道是專用道 09/24 09:27
→ PaKaBa: 左轉車道是單邊禁止變換車道 所以直行還是能走 09/24 09:27
→ PaKaBa: 知道台灣的交通有多蠢了嗎 09/24 09:27
推 ricker: 也許年底可以改善一點，等忠孝橋開放機車繼續走忠孝西路 09/24 12:28
→ ricker: 我是沒騎車走過,但感覺起來如果都是不能換道排隊出三方向 09/24 12:33
→ ricker: 應該是對交通順有幫助吧，因為就不會有人自私亂插道不是嗎 09/24 12:34
→ ricker: 只是大家還沒習慣照著規定走吧，還是這科技執法已經很久了 09/24 12:35
推 ricker: 原來剛要開始執行，明年再看看成效 09/24 12:44
→ PaKaBa: 現在是一虛一實 直行車流量遠大於左轉車流量 強制左中右 09/24 13:34
→ PaKaBa: 三個車道分配對車流舒緩根本沒幫助吧 09/24 13:34
→ PaKaBa: 然後再往前右邊常有違停佔用一個車道 09/24 13:34
→ PaKaBa: 有車要左轉蘭州街被卡著又會被佔用一個車道 不塞才怪 09/24 13:34
推 dream0518: 左轉道一虛一實線 可以直行 09/24 15:38
推 j2059731702: 我一直覺得機車下橋處都這麼小條了還要畫專用道蠻白 09/25 00:33
→ j2059731702: 癡的…. 09/25 00:33
推 tw19930419: 車流大成這樣還分 根本白痴 交通這塊到底有沒有一點有 09/25 10:18
→ tw19930419: 腦的 09/25 10:18
推 zaq1qwer: 這邊科技執法不是針對闖紅燈跟超速嗎? 新聞寫的 印象中 09/25 10:32
→ zaq1qwer: 科技執法也不是什麼都可以舉發的 要先公告種類 09/25 10:39
推 kenny719: 那個機慢車專用道整個就是錯誤設計 機車瀑布丟臉到國外 09/25 21:46
推 justptt978: 這條路沒救了，以後只會愈來愈塞 09/26 00:33
推 Chia2323: 台北市不管沒辦法，正常應該要設上班時間（7-9）禁止左 09/26 20:35
→ Chia2323: 轉，直行的車流量大還是左轉的 09/26 20:35