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推 Kazamatsuri : 比重慶北路二段/一段寬多了 不會很難啦～ 08/01 22:12
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天母捷運重啟規劃「北士科→北車」老天母人嘆：從小聽到大
2026年07月27日 16:16
▲天母SOGO商圈。（圖／資料照）
記者鄺郁庭／綜合報導
台北市再度提出天母捷運規劃，第一期路線預計從天母運動公園出發，行經北投士林科技
園區、芝山、大橋頭及重慶北路，最後抵達台北車站，全長約9.7公里、設置11座車站，
採全地下化中運量系統。
消息曝光後，不少居民關心站點與轉乘規劃，但也有老天母人直言，類似方案已改過多次
，「從小看到大，先看看就好」。
臉書粉專「零號出口 Exit No.0」分享規劃內容，第一期路線將串聯天母、北士科與台北
車站，初步規劃於忠誠路、天母東路、士東路、福國路、承德路及重慶北路沿線設站，並
可轉乘淡水信義線芝山站、環狀線北環段、新蘆線大橋頭站及民生汐止線，列車採4節編
組，單列容量約650人。
第二期路線則保留往社子島延伸的可能，並規劃利用士林監理站及周邊公有土地設置機廠
。
不過，部分居民質疑路線未經過台北榮總、石牌及天母人口更密集區域，也有人擔心重慶
北路車流量大，未來施工恐加劇壅塞，「我覺得這條已經改過3次了，還在改，看看就好
，從我小時候看到大，路線圖改3次了。」「都已經到天母東路了，應該再延到中山北路
、天母西路圓環，人口才比較多。」
也有網友表示，天母居民未必都支持捷運進入，認為當地生活環境原本較安靜，相關規劃
未來仍可能在站點、路線與居民意見之間持續拉鋸，「士林到內湖真的很難，怎麼沒有規
劃？」「公元3000年會好嗎？」
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