Re: [討論] 男生的開車技術是不是很重要?

[lf2597 (灑滿蔥花)]

問題應該是出在開車不知道要"注意"哪裡 ,以下一點心得提供參考
※ 引述《eulbos (心想事成)》之銘言：
: 這個問題困擾小弟好久了
: 之前每次載女伴出去玩都因為開車的問題三不五時被嫌棄
: 最後跟女伴的關係告吹了
: 小弟才驚覺女生說不定是很在意男生的開車技術吧?
: 話說小弟開現在這台3米7的小車也2年多了
: 但程度還是沒辦法達到大眾水準
: 從停車位一路倒車出來需要有人指揮，怕撞到
: 路邊停車左側輪總是壓線，沒辦法跟前後連成一線
路邊停車:
1. 打右轉燈後 確認後方路況
     ^^^^^^^^^注意後來車&尤其右後方的機車
2.開到與前方車子並行  大約前門對到前門
     ^^^^^^^^^此時是注意的是與前車的平行間距 不能貼太近(會A到車) 也不能太遠
                                                                (會停太裡面)

3.右轉打到接近底 大約車頭45度角時 方向盤打直  直直退
 持續確認與前車的距離不能K太近 (K太進則重來)

4. 此時注意左後輪  壓到白線 後反打回來

5. 此時你已經進停車格了  把車頭對正就好

: 沒辦法掌握自己的車頭有多長，導致路邊要開出來或是路上迴轉都要喬好幾次
: 從賣場停車位出來打著D檔卻以為自己打R檔，往前暴衝差點撞到

開車不要急  鬆開煞車 但腳可以繼續留在剎車踏板上 確認現在車子狀態

: 明明要直走，卻容易走到左轉專用道或右轉專用道
這沒辦法 台灣路線規劃就是這樣  到沒把握的地區 就盡量走中線

: 內線的前車要左轉還傻傻跟著結果就卡在後面，而後車老早就切到外線開走了
: 要左轉到8線道之類有多個分隔島的大型路口，一不小心就會轉到對向車道
注意分隔島或者地上的轉彎線  油門可以補少一點   等找到對好之後 油門重新加


: 不會預判黃燈秒數，為了避免闖紅燈只好都煞停
煞停部分 不要一次踩到底

試試看節奏  :  踩---------放一點點剎車----踩-----放一點-----停
   速度是 100%---60%--40%-----30%---25%-----15%--13%--10%--5%--0
煞停最不舒服的就是 你踩到底停下的那瞬間

: 遇到老人沒有在斑馬線過馬路煞停禮讓，被機車撞車屁股肇逃，沒拍到車牌求償無門
: 為了去山上的風景區玩，特地在YT看了開山路的教學影片，結果畫虎不成反類犬
: 開山路的時候，開起來忽左忽右的被罵說快掉到水溝了為什麼不開在中間
: 該踩油門的時候不會踩，在比較直的路段被馬力很小的小發財超車
: 該踩煞車的時候不會踩，以為是小彎結果是髮夾彎然後輪胎就尖叫了儀錶板還亮燈
彎道部分  可以試試配合google map  過彎前瞄一下 下個彎道長怎樣
直線先開得穩  把自己維持在車道上 不能超線 也不要太貼外面(後方可能會有機車)

髮夾彎過彎的角度是 : ----0----45----90----150----180-----
               放油門 ----剎車-----補油門----視情況再補 ----

開山路會暈主要是方向盤打太快 又太快拉回來 油門也是補很大力
確認下個彎道後  方向盤慢慢拉 持續對車道
然後回正時 只要鬆開手 控制讓方向盤自己依照你要的角度慢慢讓車子回正

: 可能小弟天生對開車很沒sense
: 雖然還算有一點興趣
: 但還是練不好
: 小弟實在不想為了這個旅途中的小事每次都跟副駕鬧不愉快
: 版上女性同胞真的認為男友的開車技術不好是一件很嚴重的事情嗎...
: 崩潰中QQ

多練習吧

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→ lf2597: 忘了說 慢一點 沒違法情況下被超車被叭總比出事好
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→ dyrhue1126: 車倒車，其他都沒啥問題
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