→ hsuyihsiang:...................... 09/13 21:25
推 ttnakafzcm:307果真市公車霸王..... 09/13 21:31
推 Kazamatsuri:307"BRT"不是假的 XD 09/13 21:35
→ TaiwanXDman:高雄市第一名100路：11,114,531 09/13 21:35
→ TaiwanXDman:高雄市＜所有路線總進款：192,287,935 09/13 21:36
推 kenf:306掰! 09/13 21:42
推 busranger:266居然還多100萬的營收 應該是瀕死前的奮力一擊 09/13 21:52
→ moriyaorange:科科，266躺著也中槍，人家營收可是有成長喔 09/13 22:16
→ moriyaorange:活跳跳不說還換了低底盤公車呢 09/13 22:18
推 xx60824xx:266的車都還不錯 09/13 22:19
推 agantw:這種100M級的根本不必擔心什麼，運量就算未來砍三成 09/13 22:38
→ agantw:還是爽爽過 09/13 22:39
推 kigohcy:公車營收統計不是半年前的舊聞了嗎? 09/13 22:41
推 busgoer:應該沒那麼久，通常六月底才會公告出前一年的 09/13 22:50
推 agantw:今年四月下旬就有了。 09/13 22:53
推 spiritman:236的班次...覺得還沒有292高= = 對欣欣來說應該是CP值 09/13 23:09
→ spiritman:很高的路線吧XD 09/13 23:09
推 agantw:看每公里營收就是CP值啦 09/13 23:11
推 cassine:欣欣每公里營收最高的路線似乎是和平幹線…… 09/14 00:04
→ KCETinTW:個人真的認為235路最強! 09/14 00:30
推 JoshHoward5:第一名不意外 09/14 00:32
推 KCETinTW:235路沒有聯營沒有區間車沒有副線就有1.7億的收入,太強了 09/14 00:36
推 toulu:小時候我還曾看到剛開的508有時沒啥人,重客又用舊車 09/14 00:38
→ toulu:很擔心會減班,看來現在不用擔心了,還挺進10強 09/14 00:39
→ yaayaa:我個人認為 和平幹線有隱藏班次 09/14 04:29
推 agantw:508區間效率很好，508全程車要看蘆洲線是否能幫上忙 09/14 08:59
推 toulu:和平幹線若換一家來跑的話,說不定就變成班次密集路線 09/14 09:55
→ WeAntiTVBS:講到和平幹線 以後會不會拉到原來臥龍街軍功路一帶呢 09/14 09:58
→ WeAntiTVBS:p.s. 因部分臥龍街與軍功路要改成和平東路四段.. 09/14 09:58
→ WeAntiTVBS:但是也要選後才會跟市民大道延伸線一起改.. 09/14 09:59
推 hicker:那還不如一路拉下去 經政大到動物園 09/14 11:54
推 citywanderer:307稱霸多久?按歷年排名網站,2003至今奪冠,那之前呢? 09/14 11:58
推 clift:公車處時代到底是誰決定退出292 讓首都獨營? 把黃金路線拱手 09/14 14:46
→ clift:讓出 真是亂來 把505縮線不再到新店也是很糟糕決定 看看642 09/14 14:49
→ clift:643現在多賺 09/14 14:49
推 tcbus:247現在營收只剩287的一半了....幾年前兩條路線還平起平坐 09/14 22:35
→ tcbus:藍36現在變成捷運接駁車一哥 還贏紅2 棕9 綠2 09/14 22:35
推 hsuyihsiang:藍36跟藍37PK不曉得誰贏 09/14 23:34
推 nick0605:247是腹背受敵 腹有自家競爭路線紅2 620爭奪 背有287 21 09/14 23:41
推 nick0605:繼紅2降路線等級後 下一個降路線等級的應該是21路 營收 09/14 23:46
→ nick0605:比前年狂掉近2000萬 再用一級路線標準去跑會越跑越花錢 09/14 23:47
→ nick0605:而且捷運文湖與板南線已串聯 內湖路廊的戰火應該會平息 09/14 23:48
推 tckira:一條線可以抵整個台南全年營收... 09/15 13:57
推 hyscout:捷運接駁一哥應該是802或藍38 可惜新北市沒統計營收 09/15 21:54
推 toulu:文湖線恢復原價後,內湖地區公車的價格優勢或許會回來一點 09/16 09:45