[閒聊] 有人感覺台北市 247數量越來越少嗎?

[hsuyihsiang (htt)]

7,8年前247真的很多

小時候常常在博愛路等車

那時候往往是先認車子的長相

等到靠近才能看到番號 跟247長得很像的是220跟206

當時班次印象是220=247>>>206


稍微查閱一下近年來資料247明明未減班

但卻能感受到247數量是越來越少

感覺好像逐漸變成  220>>>247≧206

再加上206最近尖峰甚至增班到10~12分鐘直逼247尖峰7~10分鐘



我稍微想了一下會是什麼原因呢?

以下都不確定 只是想法提出來供參考

1.忠孝新幹線營運後，發現忠孝新幹線營收較247為優，東湖站更重視忠孝新幹線

2.247在內湖跟紅2重疊性太高，紅2更賺就營運紅2

3.247就算在中山北路上，和287不繞金龍寺比起來，較為快速，自然比247能吸引乘客


PS.請問247直達車目前是否有在營運?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 220.137.135.55
推 TRG:直達應該有營運，但需要查時間。247已經快變成傳說中的公車，
→ TRG:超感傷的！
推 globalhawk:這本來就會有些消長吧...ex. 37 38 ...
→ SPK32800:挖東牆補西牆不是擴展業務的良方
推 xiaowei:隔壁才再說247海XD  #1Ex4NRVV (BusTimes)
推 vence5667:捷運內湖線通車的影響,都在247表現出來...
→ vence5667:如果不要有人抗議247開到社后,或許表現不會那麼差
推 agantw:247無論營收還是營運效率都贏過忠孝新幹線，什麼時候黃金交
→ agantw:叉惹我都不知道
→ OhMyGear:真看得起忠孝新幹線耶～XD  #1ERrJBXo
→ OhMyGear:17 大都會客運287線(含區間車) 112,390,743
→ OhMyGear:63 光華巴士247線(含區間車、環山線) 57,479,432
→ OhMyGear:65名外  忠孝新幹線 23,719,468
推 gray48816:很難回答的問題,247配車不少且每輛都有在跑...
推 maxis7141:忠孝新幹線除了尖峰時間外,常常是放空~247最近收了一批
→ maxis7141:原本是紅2的降樑泡菜車在噴...尖峰有時可以車連車
→ maxis7141:不過假日和平日離峰時段似乎車班排很鬆
推 tcbus:247在N年前開到北峰里的時代.....
→ tcbus:287在東湖還是有很大的優勢 聽說要換低底盤了
推 vence5667:應該是本次最後一批的新車吧...
推 ivanchou:247尖峰還挺密集的 離峰有時30~40分鐘等不到一班
→ ivanchou:離峰時甚至會覺得267還比247好等...
→ gray48816:247區似乎也是看心情發車...
推 oddhand:247在假日根本就呈現消失狀態= =
→ oddhand:btw, 小時後愛搭247 因為開很快 但漸漸地287超越了它XD
推 ivanchou:還記得以前247尖峰4-6分 287尖峰7-10分 不知何時互換了XD
推 mrt620:因為以前有親戚都開 287 公車，始終很度爛 247 路
推 gottsuan:247以前還有億的營業額 跟287不相上下 現在輸287一大截了
推 vence5667:受捷運影響要挽回頹勢有些困難,受影響區間在內湖這段...